Kan man inte åka tåg till fjällen längre?

Var har du hittat info om att nya vagnar är på gång på Google så står det att upphandlingen är avbruten både på vagnar och lok.
Flyg passar ju enbart från GBG el Sth till Kiruna och vidare till Keb.
Jag har också läst om det att de ska köpa in nya vagnar och lok och det står på flera ställen bl a på Trafikverket. Men de kommer att levereras 2030.
 
Senast ändrad:
Månadens produkt: Ergo Grip Enduro från Hestra
Rätt handskar kan göra stor skillnad under cyklingen. Ta chansen att tävla om lätta och bekväma Ergo Grip Enduro D3O från Hestra.
Problemet med tog är att det är så lite flexibelt. Tvivlar på att person trafik i områden som Norrland med tog är speciellt gångbart kommersiellt.

Förstår inte heller varför så många svenskar verkar åka långt till de norra svenska fjällen när det finns så mycket närmare fjäll i Norge. Ok, finns säkert områden i Sarek som är så pass öde att man inte hittar något liknande i Norge men stora delar av Kungsleden tvivlar jag på är så speciella. Om inte tog transporten som ibland fungerar bra fungerar så verkar det mest onödigt långt.
 
Problemet med tog är att det är så lite flexibelt. Tvivlar på att person trafik i områden som Norrland med tog är speciellt gångbart kommersiellt.

Förstår inte heller varför så många svenskar verkar åka långt till de norra svenska fjällen när det finns så mycket närmare fjäll i Norge. Ok, finns säkert områden i Sarek som är så pass öde att man inte hittar något liknande i Norge men stora delar av Kungsleden tvivlar jag på är så speciella. Om inte tog transporten som ibland fungerar bra fungerar så verkar det mest onödigt långt.

Ja, Norge är fantastiskt när det gäller fjäll.
Mera av det mesta och närmare förmånga som i Sveriges södra del, dessutom kombination fjäll-fjord om så önskas.

Undvikar man dom västa turistmagneterna finns mycket fin vandring utan mycket folk, typ 45-55mil från Mälardalen har man kanonfina kalfjäll att vandra på.
 
Blir 4 året i Norge i år till Rondane/Dovre sedan försöket 2021 till Abisko.
Ska man till mindre utbyggda fjällområden i Norge blir det längre resor och fler byten,skulle vilja pröva Börjefjell men tar då 1/2 d extra mot södra Norge.
2030 blir jag 72 då kanske jag inte längre vill ligga i tält och gå i kuperad obanad terräng.
Strulet med SJ förstör ju många lite äldres kanske sista chans till att åka till SV fjällen tur att man var där som ung ca 4 gr före man studerat klart och börjat jobba mkt.
Men kanske man ska ändra planera och köra bil inte till Kiruna men kanske Storulvån genom Norge blir 103 mil enkel.
Nästa år lär ju bensinen kosta upp mot 10 kr mer pga MP i trolig kommande regeringen.
Skulle man köra mindre El bil skulle man ju få minst 5 laddstopp på vägen minst 2 vid bil för 4-600.000 skr då får man åka ofta spec som de faller extremt i värde som nya(bil).och blir troligen billigare att flyga.

Men vid jfr med SJ så får man meddelande att något är fel fast man valt i alla steg när man ska boka återresan ??????
 
Senast ändrad:
Men i augusti byts den mot en elbil. Plötsligt dras mina blickar mot Norge istället, där laddinfrastrukturen är mer välutbyggd och behovet av minutiös planering mindre. Sannolikt inte ensam om det heller.
Jag körde elbil från Värmland till Kiruna sommaren 2024 längs E45 i princip hela vägen. Inga som helst problem.
 

Aktuellt

Kämpargård: ”Södra Småland är fantastiskt att vandra i”

Kämpargård: ”Södra Småland är fantastiskt att vandra i”
I nya boken Vandra i södra Småland guidar Niklas Kämpargård till 48 turer genom skogar, sjölandskap, myrar och kulturbygder.

Upprop för friluftslivet inför valet

Upprop för friluftslivet inför valet
Tycker du att friluftsliv, natur och allemansrätt är viktiga frågor inom politiken? Skriv under Svenskt Friluftslivs upprop!

”Hur öppnar vi upp naturen för fler – och varför?”

”Hur öppnar vi upp naturen för fler – och varför?”
Utsidans redaktör Gabriel Arthur besöker Sveriges största friluftsfestival – och får med sig viktiga insikter hem.

Paddling i Muminfamiljens farvatten

Paddling i Muminfamiljens farvatten
Pellinge övärld och ön Klovharun inspirerade Tove Jansson. Förra sommaren paddlade Henrik Witt äntligen dit i kajak.
El bil som tjänstebil som får köras till en subventionerad låg kostnad privat är ju kanske ok om man kollat upp var man kan ladda.
Men vem här köper en ny el lätt beg för ca 500.000 för endast privat körning på semestern kanske om du bor i Sth eller GBG el Malmö och kan belåna villan osv.
Börjat kollat pga troligt regeringsskifte men är man 193 lång så går det ju inte att hitta någon mindre elbil som uppfyller Encap 5 och 40-50 mil körst beg sedan måste den ha stöd för snabbladdning och det har inga billigare modeller som är beg.
Minsta är ju Volvo xc 40 (330.000 medianpris 3 år utan extra utr.)även den är ju lite liten och blir ju 2 tvåsitsig med 2 fullvuxna fram.
Man måste upp i närmare 1/2 miljon för en beg Elbil för 4st personer och utrymme för en semesterresa.
Flyg kommer att bli enda alt efter valet pga att flygbolagens lobbyorganisation har inte miljöpartierna i EU infiltrerat (ännu)så de slipper skatter på fossila drivmedel.
 
El bil som tjänstebil som får köras till en subventionerad låg kostnad privat är ju kanske ok om man kollat upp var man kan ladda.
Men vem här köper en ny el lätt beg för ca 500.000 för endast privat körning på semestern kanske om du bor i Sth eller GBG el Malmö och kan belåna villan osv.
Börjat kollat pga troligt regeringsskifte men är man 193 lång så går det ju inte att hitta någon mindre elbil som uppfyller Encap 5 och 40-50 mil körst beg sedan måste den ha stöd för snabbladdning och det har inga billigare modeller som är beg.
Minsta är ju Volvo xc 40 (330.000 medianpris 3 år utan extra utr.)även den är ju lite liten och blir ju 2 tvåsitsig med 2 fullvuxna fram.
Man måste upp i närmare 1/2 miljon för en beg Elbil för 4st personer och utrymme för en semesterresa.
Flyg kommer att bli enda alt efter valet pga att flygbolagens lobbyorganisation har inte miljöpartierna i EU infiltrerat (ännu)så de slipper skatter på fossila drivmedel.
Ska du bara sällan-köra är hyra bil ett ekonomiskt bättre alternativ. Du kan hyra bil många gånger för samma pengar som det kostar att äga en ny bil. Du måste såklart planera mera och mellanläget är att hitta en bilpool att gå med i, det finns inte överallt men är mellanläget mellan äga och hyra enstaka tillfällen.
Att äga nyare bil har ju en stor dold kostand som heter värdeminskning som är lätt att glömma i kalkylen, då den ju först syns tydligt då man byter bil.

/Patrik
 
Ska du bara sällan-köra är hyra bil ett ekonomiskt bättre alternativ. Du kan hyra bil många gånger för samma pengar som det kostar att äga en ny bil. Du måste såklart planera mera och mellanläget är att hitta en bilpool att gå med i, det finns inte överallt men är mellanläget mellan äga och hyra enstaka tillfällen.
Att äga nyare bil har ju en stor dold kostand som heter värdeminskning som är lätt att glömma i kalkylen, då den ju först syns tydligt då man byter bil.

/Patrik
Vi kör på hyrbil eftersom vi inte behöver bil oftare än kanske ett dussin helger per år, plus ev några veckor under sommaren. Med den volymen är det billigare att hyra än att bara äga en bil (skatt, försäkring, parkering, etc) utan att ens räkna på att behöva betala själva bilen.
 
Vi kör på hyrbil eftersom vi inte behöver bil oftare än kanske ett dussin helger per år, plus ev några veckor under sommaren. Med den volymen är det billigare att hyra än att bara äga en bil (skatt, försäkring, parkering, etc) utan att ens räkna på att behöva betala själva bilen.
Fungerar ju för den som bor nära en uthyrnings plats eller tex från flyg till destinationen.
Ej om man bor på landet vilket fler nu gör pga höga bostadspriser och relativt höga räntor.
Körde Hertz Fririder en gång till Sälen från Landv flygp men kunde då åka buss dit och hämta och hämtade packning hemma utan att köra extra men För stora försäkringsrisker om man läser hela avtalet även med extra förs tot 2 gång som allt gått bra.
 
När semestern blivit äntligen beviljad så börjar jag kolla på fjällresor och konstaterar snabbt att till norra Norrland kan man inte åka i augusti med tåg. Några enstaka dagar finns förbindelser (30 timmar!!! från Göteborg till Abisko) som inte går att boka och som sannolikt också kommer att försvinna p.g.a spårarbeten. Det är också helt sjukt, att man inte vet när var hur man skall bygga några få månader i förväg. Om enda vägförbindelsen drogs in någon månad skulle det naturligtvis bli ramaskri, men tåg räknar de med att folk bara åker för nöjes skull och lika gärna kan avstå. Det skulle vara intressant att se besökstrycket på Abisko Turiststation, är det ens någon idé att öppna den för sommarsäsongen? Det verkar inte bara vara i Norrland heller. Under påskstormen i Västsverige hölls alla lite större vägar öppna, men tågen stod still i flera dygn, inklusive en av årets allra största resdagar. Undrar vad det kostar samhället med alla de tusentals utförda dagsverken som försvann eftersom Trafikverkets personal inte ville bryta sin påskledighet för att få tågen att rulla på annandag påsk.
Nu är ju inte den nuvarande regeringen känd för sin miljövänlighet, men när man börjar diskutera möjligheten av bensinransonering kanske man först ska se till att det överhuvudtaget är möjligt att förflytta sig med tåg. Alltså om man behöver resa specifika dagar (ja, eller ens specifika månader, om man ska till norra Norrland) och inte kan ha några dygn mellan resan och viktigare aktiviteter, som exempelvis arbete.

Vad gör ni andra som planerat att resa till Norrbottensfjällen? ( Eller Västerbottensfjällen är nog lika illa) ? Åker någon annanstans? Flyger? Vandrar i juli eller september (när det verkar gå tåg)? Eller väntar och hoppas att de till slut faktiskt tänker köra tåg NÅGRA dagar i augusti?
Jag tror de släpper biljetter allt eftersom, men ja, långa resor blir det. Jag har just boka resa med buss från Nikkaluokta till Kiruna kl 16.40 & sedan natttåget till Göteborg (via Stockholm och Södertälje) i början av Augusti. Framme i Göteborg dagen efter kl 15.55 om tidtabellen håller, så en resa om 23 timmar om det inte blir några ändringar. Första gången jag försökte boka tågen fans inte resorna tillgängliga på SJ sidan, men några dagar senare gick det att boka. Någon tipsa de att det gick fortare om man telefon bokade - att SJ personalen kom åt resor som ännu inte fans med på hemsidan.
 
(...) Någon tipsa de att det gick fortare om man telefon bokade - att SJ personalen kom åt resor som ännu inte fans med på hemsidan.
Ett IMHO ännu bättre tips är att boka via SJ:s chattfunktion. Funkar föredömligt bara man blir av med boten som inleder chatten, och det gör man genom att skriva "jag vill tala med en människa". Då kopplas man till en sådan, och de har varit både duktiga och hjälpsamma.
Jag har med den metoden både sluppit långa telefonköer, bokat tåg som varit ej bokningsbara online "pga banarbeten", fått inside info om vilka biljetter som släpps när, och sytt ihop avancerade paket för familjen, med start/mål på olika platser och tider, och ändå delad sovkupé på nattsträckan.
 

Lästips

Upptäck

Alltid
gratis!
Bli medlem!

Var med i Sveriges största outdoor-community och få Månadens Utsidan.