Det är tvärtom. Som jag sa tidigare, de flesta kedjor har idag snabblänk/kedjelås. Det går inte att slå ut en sprint och återanvända den som man kan på gammaldags kedjor till enpetare. Det är iofs säkert andra cyklar än enpetare som använder dan gamla typen, men det får vara enklare cyklar då.
Cykelkedja till "standardcykel"
- Trådstartare kallegroda
- Start datum
Smala kedjor dvs såna som används till kedjeväxlade cyklar har antingen snabblås eller så är det Shimanos kedjor som sätts ihop med en speciell lite längre nit när man kortat dem till den längd man behöver. Breda kejor brukar oftast ha kedjelås men i min erfarenhet funkar det också med att återanvända en nit som man tryckt ut med kedjebrytare.
Nu har finare kedjors anatomi utvecklats en del på senare år ( bushingless chain ) vilket gör att vissa gamla sanningar inte håller längre. https://www.sheldonbrown.com/chains.html
Thure
Nu har finare kedjors anatomi utvecklats en del på senare år ( bushingless chain ) vilket gör att vissa gamla sanningar inte håller längre. https://www.sheldonbrown.com/chains.html
Thure
Lästips
ANNONS
Stabil sikt för skarpa naturupplevelser – Nikons nya kikare lyfter blicken
STABILIZED S ger stadig bild i varje ögonblick. Skarp optik, låg vikt och lång batteritid gör dig redo att se mer.
Det är en sådan här cykel https://www.bicyclebluebook.com/value-guide/product/3059572/ det handlar om. Kan du säga något om vilken sorts kedjelås som den kan tänkas ha?
I specarna står det att det är en KMC 410 Nickel Plated. Verkar som att KMC bytt namn på den till S1, men här kan du nog hitta rätt kedja:
Väldigt smidigt med kedjelås btw; att ta bort en gammal kedja, kapa den nya till rätt längd och montera på tar bara någon minut. Kedjor är billiga, de bör man byta ofta innan de blir allt för slitna.
På en kedja som är täckt med smuts, har du något tips på hur man hittar länken med låset?
Tittade här https://www.google.com/search?q=kedjelås&tbm=isch och det verkar som att, om man tittar ovanifrån så är den länken lite tjockare, stämmer det?
Ja, steg 1 är att tvätta kedjan. Spraya på med avfettning, borsta, spola rent. Det syns tydligt var låset är och om det inte syns, så skulle jag kapa den med kedjebrytarn och sätta på en ny kedja. En kedja kostar inte många tior (59 kr för att vara exakt på bikeshop.se, förutsatt att nu en KMC S1 passar, vilket jag tror men det måste du dubbelkolla).
Har din kedja ingen kedjelås länk måste du ha bågfil, vinkelslip eller kedjebrytare för att få av kedjan. Den är trädd genom bakgaffeln. Den sistnämda är ett verktyg varje självmekande cyklist bör ha.
Här finns praktiska tips om det mesta med cyklar.
Sheldon Brown-Bicycle Technical Information
A go-to source of information about bicycle maintenance, repair and customization
www.sheldonbrown.com
Ett tips när du byter är att använda snabblås i avvikande färg. Har du silverfärgad kedja, köp ett guldfärgat lås. Det förvånar mig att de inte görs i starka färger som rött eller orange. Ivf har inte jag sett sådana. Nu följer ju snabblås med när man köper kedja, men det kan man ju spara som reserv.
