Byta framväxel?
- Trådstartare thureb
- Start datum
Framväxlar är enkla mekaniska apparater som bara behöver vara rena och lite smorda. Vad felas dina?
http://sheldonbrown.com/gears.html
go tur
http://sheldonbrown.com/gears.html
go tur
Före byte bör man väl serva
Det finns beskrivningar för service om de flesta framväxlar bara man letar lite. Här är ett serviceblad till en, fler finns. http://techdocs.shimano.com/media/t...FD-4503/SI_5K80A_Sw_v1_m56577569830606991.pdf
go tur
Det finns beskrivningar för service om de flesta framväxlar bara man letar lite. Här är ett serviceblad till en, fler finns. http://techdocs.shimano.com/media/t...FD-4503/SI_5K80A_Sw_v1_m56577569830606991.pdf
go tur
Framväxeln är det sällan fel på om den inte har fått en smäll någon gång. Rengöring (inkl vajrar och växelhandtag) och ev justering av ändlägena och vajerspänning brukar lösa det mesta. Fungerar inte detta, kolla hur kedjeföraren är justerad (vinklad) mot kedjan och att den inte sitter för lågt/högt monterad på ramen (dvs inte kan växla bra mot största drevet).
Kan du bättre beskriva vilket problem du upplever kanske det är lättare att tipsa. Antar att du vet om att undvika för stora vinkelskillnader på kedjan, dvs minsta drevet bak (=yttersta) och minsta fram (=innersta) och vice versa är ingen bra kombination
Kan du bättre beskriva vilket problem du upplever kanske det är lättare att tipsa. Antar att du vet om att undvika för stora vinkelskillnader på kedjan, dvs minsta drevet bak (=yttersta) och minsta fram (=innersta) och vice versa är ingen bra kombination
Aktuellt
ANNONS
Från karta till horisont – behåll fokus med rätt sorts kontaktlinser
Synen förändras gradvis – men skärpan går att få tillbaka. Progressiva kontaktlinser är utvecklade för att låta blicken hänga med utan avbrott.
Fram- och bakväxel måste definitivt lira ihop. Dock tror jag dina problem beror på felinställning, sannolikt främst på framväxeln, ev i kombination med bakväxeln. Jag har bara behövt byta Framväxel en gång ( har 5 välanvända cyklar) och då berodde det på att växeln de facto gick sönder i godset. Framväxeln är dock - enl min uppfattning - avsevärt svårare att ställa in än bakväxeln, men om man noga följer Shimanos serviceblad och är envis, så blir det bra! Övertygad om att Du inte behöver köpa ny växel, bara tålmodigt mecka lite!;-)
// Lelle
// Lelle
Tack för respons
Rätt komplicerat med kedjeväxelfunktion. Jag har tvådelat fram på en typ 12 år gammal racer med Ultegrakomponenter med niodelat bak. Jag köpte cykeln begagnad då den gått typ 800 mil. Nu har den gått ytterligare 2700 mil och framväxeln är inte bytt. Vajrar och höljen är bytta ggr flera men inte STI-reglaget på styret till framväxeln. Motsvarande reglage till bakväxeln är bytt och bakväxeln har jag bytt ett par gånger efter haverier.
Framväxlingen är allt trögare till mindre drevet dvs då framväxelns fjäder jobbar. Tänker efter er respons i första hand byta vajer och hölje igen. Hjälper inte det vet jag inte hur jag skall gå vidare.
Thure
Rätt komplicerat med kedjeväxelfunktion. Jag har tvådelat fram på en typ 12 år gammal racer med Ultegrakomponenter med niodelat bak. Jag köpte cykeln begagnad då den gått typ 800 mil. Nu har den gått ytterligare 2700 mil och framväxeln är inte bytt. Vajrar och höljen är bytta ggr flera men inte STI-reglaget på styret till framväxeln. Motsvarande reglage till bakväxeln är bytt och bakväxeln har jag bytt ett par gånger efter haverier.
Framväxlingen är allt trögare till mindre drevet dvs då framväxelns fjäder jobbar. Tänker efter er respons i första hand byta vajer och hölje igen. Hjälper inte det vet jag inte hur jag skall gå vidare.
Thure
Där det skall röra sig måste det vara rent och rätt smort. Du har väl sett http://www.bikeradar.com/gear/article/workshop-how-to-set-up-shimano-ultegra-dura-ace-26312
go tur
go tur
Du har väl smort upp lite och bytt drev där fram i alla fall 2700 mil är mycket och bra drev hjälper, annars klättrar inte kedjan bra och riskerar att falla av oftare, den blir mer lättinställd.
