Kan jag lasta frugan, mig själv och utrustningen i en sådan?
Och utrustningen ligger på mer än 10 kilo... Mycket mer.😊
Och utrustningen ligger på mer än 10 kilo... Mycket mer.😊
Ally kanoter
- Trådstartare Skogsstjärnan
- Start datum
Ja det finns för två personer. Dom här tex. Jag har en MRS Microraft, så har inte erfarenhet av 2 pers raft. Men allmänt så är det väldigt smidigt.
https://packraft-sverige.se/produkt/mrs-adventure-x2-iss/
packraft-sverige.se
https://packraft-sverige.se/produkt/mrs-adventure-x2-iss/
MRS Barracuda R2 - snabb och lätt tvåmannapackraft » Packraft Sverige
MRS Barracuda R2 är en packraft för två personer, som med sin avlånga form och långa vattenlinje är specialanpassad för snabbare paddling.
packraft-sverige.se
Aktuellt
ANNONS
Ryggsäcken för långa fjällturer – testa deuters toppmodell Aircontact Pro
Aircontact Pro är byggd för ambitiösa vandringar med tung packning och varierad terräng. Slitstark, bekväm och genomtänkt in i minsta detalj. ...
Jag tror att vi gör samma analys men landar i något olika slutsatser. Klart är att om man kan ha en riktig kanot så är det bättre som kanot betraktad. Jag har också paddlat andra kanotmodeller och upplever inte skillnaden i fart som lika dramatisk, vare sig i faktisk omfattning eller att den fråntar mig nöjet att paddla, men visst finns den. Jag hade bett trådstartaren ställa sig samma fråga, men utan de två adverben ”verkligen-verkligen”.
Med reservation för att min allyerfarenhet kommer från en femtonfotsmodell av annat märke, etc.
Till skillnad från en del i denna tråd så har jag både en Ally men också tillgång till "vanliga" kanoter i div olika storlekar och fasoner.
Fick möjligheten att köpa en begagnad Ally för >20 år sedan och har använt den en del på tur, men använder den numera rätt sparsamt, Från tid till annan så får den hänga med. Speciellt då i A till B turer och gärna i fors, där den har väldigt trevliga egenskaper.
Är jag solo så kan det vara tungt, då kanoten är som ett asplöv, oerhört vindkänslig på öppen sjö. Är man däremot två så funkar det bättre. Den är dock långsammare än en "vanlig" kanot, men hur mycket beror på paddlaren. Duken är extremt tålig. Det finns några repor men hittills inget hål. Däremot har fjädrarna i fler av aluminiumstängerna gett sig. Inget som påverkar funktion mer än att det tar någon minut extra att montera ihop delarna.
Hittade på en gammal golfkärra på Myrorna som funkar lika bra som kanotkärra så numera så kan jag välja att transportera kanoten monterad eller i säck, med samma kärra vilket avlastar en trött rygg där den vanliga packningen ändå behöver bäras...
Om jag får välja så är givetvis en vanlig kanot bättre rent paddelmässigt.
Men till Allyns fördel talar flexibilitet och tålighet. Och i min situation så väger detta rätt tungt.
Speciellt å jag saknar egen bil och det väger rätt tungt.
Men om det är lika för andra får ni avgöra själva, det viktiga är dock att ni paddlar!
//Dag
.
Fick möjligheten att köpa en begagnad Ally för >20 år sedan och har använt den en del på tur, men använder den numera rätt sparsamt, Från tid till annan så får den hänga med. Speciellt då i A till B turer och gärna i fors, där den har väldigt trevliga egenskaper.
Är jag solo så kan det vara tungt, då kanoten är som ett asplöv, oerhört vindkänslig på öppen sjö. Är man däremot två så funkar det bättre. Den är dock långsammare än en "vanlig" kanot, men hur mycket beror på paddlaren. Duken är extremt tålig. Det finns några repor men hittills inget hål. Däremot har fjädrarna i fler av aluminiumstängerna gett sig. Inget som påverkar funktion mer än att det tar någon minut extra att montera ihop delarna.
Hittade på en gammal golfkärra på Myrorna som funkar lika bra som kanotkärra så numera så kan jag välja att transportera kanoten monterad eller i säck, med samma kärra vilket avlastar en trött rygg där den vanliga packningen ändå behöver bäras...
Om jag får välja så är givetvis en vanlig kanot bättre rent paddelmässigt.
Men till Allyns fördel talar flexibilitet och tålighet. Och i min situation så väger detta rätt tungt.
Speciellt å jag saknar egen bil och det väger rätt tungt.
Men om det är lika för andra får ni avgöra själva, det viktiga är dock att ni paddlar!
//Dag
.
Liknande nisch som en konventionell Ally kanadensare har hopfällbara kajaker. Många av dem är rätt tunga. Jag har en gammal K2 Ally prototyp som väger bara 18 kg. Den är inte superstabil och inget för stora vågor men kul att göra kortare A-B turer med. Ibland har jag kombinerat med hopfällbar cykel som jag kunnat lasta ombord när jag paddlat ensam respektive fraktat kajaken på cykeln.
En lättare lösning är förstås packraft och den möjliggör turer med mer UL-stuk. Jag är t ex imponerad av Jörgen Fjäderlätts turer i västra Padjelanta och Vistasdalen.
Har man vanliga kajaker så blir det även i mitt fall de jag använder. Min Ally samlar mest damm.
Thure
En lättare lösning är förstås packraft och den möjliggör turer med mer UL-stuk. Jag är t ex imponerad av Jörgen Fjäderlätts turer i västra Padjelanta och Vistasdalen.
Har man vanliga kajaker så blir det även i mitt fall de jag använder. Min Ally samlar mest damm.
Thure
Senast ändrad:
Min enda erfarenhet är Allys prospektormodell, som en bekant till mig köpte för en gemensam paddelsemester. Han solopaddlade denna och kom ständigt efter. Den glider ganska tungt i vattnet och var väldigt vindkänslig. Även väldigt bred och höga fribord, vilket gjorde den svår att solopaddla.
Jag är själv väldigt sugen på en Ally eftersom jag bor i lägenhet och inte äger en bil. Jag är då snarare intresserad av deras sjövariant, alternativt Pakcanoes 165a som ser väldigt mångsidig och trevlig ut i mina ögon.
Jag är själv väldigt sugen på en Ally eftersom jag bor i lägenhet och inte äger en bil. Jag är då snarare intresserad av deras sjövariant, alternativt Pakcanoes 165a som ser väldigt mångsidig och trevlig ut i mina ögon.
