Cykel för träning och vardagsbruk finns det?

museo12

• 4 December 2018

• #1

Dags för att köpa ny cykel. Jag använder cykeln i vardagslag och tänkte använda den för träning, dvs alternativ för löpning. Jag har än så länge inte vågat köra offroad, men skulle vara kul! Racercykling flera mil är inte min grej.
*
Jag gillar att cykla snabbt och cyklar mest på asfalt och grusvägar. Budget är upp till 10 000 kr.

Jag vet inte om jag tänker hybrid eller ren MTB...? Kanske kan jag få hjälp hur jag ska tänka?

 

avslutat 73229

• 4 December 2018

• #2

Hinner inte skriva så långt, men googla på gravel bike och cx. En gravel är i princip en räser som klarar fetare däck och passar därför utmärkt på grusväg och även lättare stigar. Vissa cx (cyklocross) ligger också ganska nära men brukar ha lite annan geometri. Har själv en BMC crossmachine som jag cyklar mycket grusväg med, men den fungerar även utmärkt på asfalt. Vill du cykla mer stig i skogen är mtb du ska ha, men på det du beskriver är i mina ögon gravel eller cx bäst.

 

Bilagor

• 
  CX.jpg

  72.5 KB · Visningar: 1,994

azog

• 4 December 2018

• #3

Instämmer med troglodyten, en gravel bike låter helt rätt för vad du vill ha.

 

thureb

• 4 December 2018

• #4

Gravelbike och med heltäckande skärmar om du cyklar till vardags. Överväg dynamonav om du cyklar året runt. Väska på styret och kanske en pakethållare bak för småinköp.

Thure

 

tango

• 4 December 2018

• #5

thureb sa:

Gravelbike och med heltäckande skärmar om du cyklar till vardags. Överväg dynamonav om du cyklar året runt. Väska på styret och kanske en pakethållare bak för småinköp.

Thure

Klicka för att se resterande...

Håller helt med om att du ska ha cykeln i vardagen också, dvs inte ett rent träningsredskap så ska du ha med skärmar och pakethållare samt bra ljus. Har dynamonav på min skeppshult pendlarcykel och med den efterglöd (antagligen via kondensator eller något lättladdat backupbatteri) så ser jag inte någon anledning till batteriljus fram.
En underskattad finess (dessutom lagkrav på signalanordning) är ringklocka.
Dessa få extra gram ger dig bara extra träning på passen.

/Patrik, kommer inte att köpa cykel utan skivbromsar någon mer gång, även om de tyvärr tydligen blir kroniskt ljudliga retardationer efter en tid

 

DoktorGlas

• 4 December 2018

• #6

Men museo12 verkar ju vilja prova offroad. Funkar det så bra med en gravel?

 

azog

• 4 December 2018

• #7

DoktorGlas sa:

Men museo12 verkar ju vilja prova offroad. Funkar det så bra med en gravel?

Klicka för att se resterande...

Grusväg och hyfsat oteknisk stig fungerar det bra för. Knappast njutbart över några jättelånga rotmattor dock.

 

RHolm

• 4 December 2018

• #8

Instämmer med majoriteten. Gravel bike låter helrätt. Själv cyklar jag på en Wilier Triestina Jareen. Landsväg och grusväg, och lättare stigar. Funkar bra till både jobbpendling och träning.

 

Jeankenneth

• 4 December 2018

• #9

Cyclocross är ett bra val men på sista tiden har jag själv mest använt en MTB, robust och kul att cykla med i stan och såklart i skogen eller på grusväg, dessutom oslagbart på vintern.
Sen är det inte samma fartkänsla och lätthet på asfalt med en MTB som en racer eller CX men trådskaparen säger att längre turer på asfalt inte lockar.

 

ekis

• 4 December 2018

• #10

Man kan också tänka sig att en hybrid med rakt styre även om dom brukar vara förtalade av oss cyklister . Den funkar hyfsat också på enklare skogsstigar eller om man vill köra en längre utflykt på asfalt, åtminstone upp till en 5mil. Det brukar finnas fästen för skärmar och pakethållare för vardagsbruk. En kompromiss som faktiskt är ganska ok för mycket.


Men var försiktig, det kan bli ett insteg till tyngre cykelbruk; jag började med en hybrid men sedan blev det både en MTB för skogen och några år senare en racer/gravel. Hybriden lever fortfarande som vardagscykel.



Vill du ha ett bockstyre och har testad det förut, kör på det. Annars är ett rakt styre rätt praktiskt i vardagen om man inte cyklar långt varje dag. Du känner säkert själv vart det lutar...



/Andreas

 

tomhylsan

• 5 December 2018

• #11

En cykel med smala däck funkar bäst till vardags men dåligt till offroad. En MTB med breda däck har bra grepp offroad men är jobbigt att cykla längre sträckor på asfalt.

Ett alternativ är att skaffa en MTB och två uppsättningar däck: breda grova för cykling i skogen och "normala" för vardagsbruk.

 

thureb

• 5 December 2018

• #12

Mönstrade breda däck är ingen hit på asfalt och grus rullmotståndet ökar. Men breda släta däck torde vara bra för dig. Jag föreslår 28-32 mm slicks för en allroundcykel/gravelbike.

På vintern kan dubbdäck vara ditt val. Var bor du?

Thure