Sökresultat

"Kurs upp" är inte detsamma som "Riktning upp" (om nu din GPS har det valet) och på din förklaring gissar jag att det är det sistnämnda du vill ha???

Re: Re: North up Riktning upp är fordonets nuvarande riktning (dock kan det i vissa fall vara en viss eftersläpning innan kartbilden räknas om). Kurs upp betyder att kartan är orienterad med nästa ruttben (mot delmål eller slutmål) rakt uppåt.

Som bilkarta är den inte ett vettigt köp, då är CityNavigator fullkomligt överlägsen i både funktionalitet och aktualitet.

Re: Re: Sportmanship Vill minnas att en quad helix är bäst vertikalt och tillsammans med patchantennens optimala position horisontellt tror jag vi har ursprunget till de motsägelsefulla svaren, som någon sedan tydligen har svårt att hålla isär.

Låt den ligga i fred med fri sikt mot så mycket himmel som möjligt under en längre tid (minst 30 min), så löser det sig säkert. Om det ändå inte skulle funka så kan du göra en återställning (håll Quit intryckt samtidigt som du slår på enheten) och därefter återupprepa proceduren ovan. Om du...

Nej, bara en del av Sverige. Jag har inte aktuell karta i datorn så jag kan inte ge något exempel just nu. Sedan kanske du skall ställa dig frågan om du speciellt ofta sitter och inte har en aning om i vilken del av Europa du kommer att befinna dig dagen efter? Visst är det bekvämt att ha alla...

Om du där får ett svar, törs du då lita på det utan att testa själv innan du står ute i fjällvärlden?

Ja allt annat vore ju konstigt. Min erfarenhet är att ETA är mycket pålitlig i Garmins enheter men det låter som att hanteringen av TMC-informationen vid den beräkningen tydligen inte är speciellt sofistikerad. Om enheten tar bättre hänsyn till förväntad försening (det kanske Mio gör?) så är en...

Är det inte just det som är vitsen med TMC? Hur funkar det på andra burkar och hur vill du ha funktionen?

Pekskärmar är nog svåra att manövrera under plasten. Har man enheten i en tankväska är den också längre från siktfältet vilket är betydligt sämre om man vill titta till på den under körning. Med en horisontellt placerad skärm lider man dessutom mer av solljus som ibland kan göra det svårt att se...

Vindkåpor ger ett skydd från direkt fartvind men ger å andra sidan ofta turbulens och baksug som resulterar i luftströmmar från oväntade håll. I en större kåpa är det t.ex. ganska vanligt att luft sugs upp genom de hål som vanligtvis finns för att framgaffelbenen går ner där. Med den luften...

Jag håller med dig om att det är synd men vatteninträngningsskyddet kan ju också tjäna som en viss indikation på hur tät enheten är mot fasta föremål. D.v.s. IPX7 bör sannolikt egentligen vara IP57 eller IP67. Fartvinden sätter vattnet under ganska högt tryck så IPX4 är definitivt inte...

Re: Defamation = Fötal Men nu var det faktiskt inte bara "...åsikt om en teknisk företeelse eller pryl...". I inlägget före Jonas förekommer starka anklagelser om Lans agerande som åtminstone jag har svårt att se som något annat än en svartmålning av Lans som person, snarare än kritik av hans...

Inbyggt minne med förladdad karta i 278 ja. Till 276 köper man till ett paket med bilmonteringssats, programvara och minnesmodul så du måste jämföra totalpriserna. 278 är sannolikt det vettigaste att köpa idag men jag slutade kolla på detaljerna när jag upptäckte att den inte gav mig något som...

Re: batteritid? Nej den perfekta kombinationsenheten finns inte. För speciella användningsområden blir ganska logiskt en specialanpassad enhet bättre. Många sätter upp en enorm kravlista men det gäller att rannsaka sig själv och värdera de olika kraven. Vad är absolut viktigast och i vilka...

Re: Re: 60cs i bil Ledsen men då kommer här en annan synvinkel ;) Traditionell användning av GPS i bil handlar normalt om att knappa in en adress eller annan position och sedan få vägledning fram till målet. Till detta fungerar 60-seriens små skärmar hyggligt. Din bil och dina frågor om...

Re: Inte mer alltså... Utöver kompass har den också höjdmätare/barometer. Själv tycker jag definitivt att den elektroniska kompassen är värd prisskillnaden medan höjdmätaren är ointressant. Någon annan kanske tycker tvärtom och många klarar sig utan båda funktionerna.

Eftersom vi i Sverige har ägaransvar måste man kunna identiera personen på bilden. Om identifieringen är svår lär det gå till domstol som gör bedömningen om fordonsägaren eller annan utpekad nekar till att ha kört. Det kan synas generöst/dumt men har sannolikt med att göra att om man istället...

Det är nog så det är. Antingen överförs inget annat än start-, stopp- och viapunkter, eller så kan GE inte tolka det.

Re: Re: Tack för visat miljöintresse. Ja (med rätt kartmaterial) men de har små skärmar och inga talade körinstruktioner så de är betydligt sämre än enheterna som är gjorda för fordonsnavigering. Å andra sidan är bra fordonsnavigatorer med få undantag helt oanvändbara i "spenaten" :)