Det var ett tag sen jag använde en GriGri, men en Cinch använder jag ju lite då och då. Jag har för all del även sett videon och man kan väl tycka att det ser avigt ut, men det fungerar bra - jag tänker inte på att det vore "naturligare" att hålla från något annat håll, antar att det mest är en vanesak. Undantaget skulle väl vara om man använder den på ett sätt som gör att just den här fattningen inte är praktisk, fast då har man den nog till nåt annat än att släppa ner sin kompis, kanske till ett hissystem... Har inte provat det.
Vilken broms ska man välja?
- Trådstartare Plumsy
- Start datum
Jag har provat Sum, Edde, Grigri och Chinc!
Edde är tung och rostar! Det som är bra är kanske att om man släpper utt förmycket rep så självlåser den!
Cinc är lätt och utan mekanik vilket jag tycker är bra, den tar rep ner till 8mm utan problem. Nakdelen är att den låser omgåend och det är ettrig som satan att fira på, iallfall på ett 9,8mm. Handtaget sitter på vänster sida vilket gör att man måste fira på så vis med höger hand ovanför bromsen och vänster hand neda... vilket jag inte är van vid! Säkert skit bra om man är vänsterhänt!
Som dom gör på filmen funkar inte för mig i praktiken! Men de e bara jag!
Sumen är en plåga om man får in sand i den! Den har ochså nakdelen att vara konstruerad så att karbinen man använder i bromsen kan vid en olyckshändelse hamna över bromshandtaget och hidra bromsen från att bromsa repet! Det går eliminera med en mindre skruvkaribin.
Grigrin är bra på alla sätt bortsätt från att den bara tar rep i diametrarna 10-11mm! Självfallet går det att han tunnare rep med bromsförmågan försämras destå mer man minskar på repets diameter!
MVH
Edde är tung och rostar! Det som är bra är kanske att om man släpper utt förmycket rep så självlåser den!
Cinc är lätt och utan mekanik vilket jag tycker är bra, den tar rep ner till 8mm utan problem. Nakdelen är att den låser omgåend och det är ettrig som satan att fira på, iallfall på ett 9,8mm. Handtaget sitter på vänster sida vilket gör att man måste fira på så vis med höger hand ovanför bromsen och vänster hand neda... vilket jag inte är van vid! Säkert skit bra om man är vänsterhänt!
Som dom gör på filmen funkar inte för mig i praktiken! Men de e bara jag!
Sumen är en plåga om man får in sand i den! Den har ochså nakdelen att vara konstruerad så att karbinen man använder i bromsen kan vid en olyckshändelse hamna över bromshandtaget och hidra bromsen från att bromsa repet! Det går eliminera med en mindre skruvkaribin.
Grigrin är bra på alla sätt bortsätt från att den bara tar rep i diametrarna 10-11mm! Självfallet går det att han tunnare rep med bromsförmågan försämras destå mer man minskar på repets diameter!
MVH
Lästips
ANNONS
Stabil sikt för skarpa naturupplevelser – Nikons nya kikare lyfter blicken
STABILIZED S ger stadig bild i varje ögonblick. Skarp optik, låg vikt och lång batteritid gör dig redo att se mer.
Har bara använt I´D ett fåtal gånger men min erfarenhet är:
I'D är väldigt bra till industriklättring / räddning och har ersatt min Petzl Stop.
Den är för tung / stor för fritidsklättring och inte heller tänkt till det.
+ Matar rep väldigt smidigt när man använder den som broms,
+ Väldigt lätt att reglera farten när man rappelerar,
+ Snabbare och smidigare att låsa av än en Stop
+ Om man skulle vara extremt dum och sätta i repet fel väg så slår panikbromsen i direkt och du kommer ingenstans. Men en Stop så är det byebye och du ligger där repet slutar.
- Tung, stor klump som slår i dom ädla delarna.
- Antipanikbromsen är ganska känslig och det är ganska svårt att komma loss om den slår i.
Jag hade rekommenderat en Mammut Safe. Enklare och billigare än grigri men med autolåsning. Nackdelen är att väldigt få har använt den (men det är inte för att det är en dålig broms).
En kommentar så här i efterhand. Jag har firat av på ett 8 mm rep med Cinchen och det gick alldeles utmärkt till dess att jag stannade för att borsta ut en spricka. Sedan kunde jag inte fortsätta fira för bromsen hade toklåst och momentarmen blev för kort för att jag skulle kunna öppna bromsen. Titta på en Cinch så ser ni vad jag menar.
För att göra saken värre så var jag på överhängande terräng så jag kunde inte avlasta bromsen. Tack och lov hade jag en bit slinga bak på selen som jag kunde göra en klämknut med.
