Synpunkter och tips på mitt begköp.

[Guest]

Hej! Detta är mitt första inlägg här. Har skrivit några på inlines tidigare. Tror att kompetensen här är väldigt hög för det mesta.


Köpte en beg Scott Purgatory med 19" ram (tror jag det var), Acera växlar och dämpad framgaffel, för en spottstyver. Killen hade låtit den stå ute i över ett år och inte orkat laga punkteringen.

Har nu plockat ner cykeln i väldigt små delar. (förutom vevpartiet).

Vad jag gjort hittils:

Byte:

kulllager fram och några kulor bak.

växelwires

bakdäck

riktat en fälg

uppsmörjning och rengöring av övrigt rörligt

demontering av framgaffel.


När jag var yngre gillade jag att cykla på bakslangen och kommer säkert inte att kunna hålla mig ifrån det nu heller (Kan man lita på snabbkopplingar?). På provkörningen innan demonteringen så slog gaffeln igenom när jag släppte ner framhjulet igen, samt att det sipprade ut vätska ur pluggarna i toppen av gaffelkronan.

Därför tänkte jag fräscha till gaffeln. Lacka om de oxiderade benen och gå igenom innanmätet.

Vad jag som van mc-mek fann lustigt var att fjädern var fastsatt i underbenet genom att fjädern skruvades fast (fjäderns egen stigning utnyttjades). Likaså var innerbenet förbundet med fjädern på samma sätt.

Det var mkt gröt o sörja i benet och fjädrarnas yta var väldigt krackelerad. Ej heller var det några trad. packboxar.

Som tur var hittade jag fjädrar som satt en gång på en 125-mc med samma dimensioner (förutom att de var längre dock) i min lattjolajbanlåda. Tänkte kanske att man kunde kapa till dem och använda dem istället.

Men frågan är hur mkt olja som skall gå åt...

Tänkte cykla på landsväg med hojen. Är 190cm och väger 90-95kg.

Vänligen ah17

ps Hur ser man hur många bottnar en fälg har? ds

 

[SAMSare]

Vilken dämpare har du?

Hej, för att du skall kunna få hjälp och råd bör du berätta märke, årsmodell och problem.

En dämpad framgaffel varierar stort och mycket mellan tillverkare och modell samt årsmodeller. Och dom flesta större gaffel tillverkare som Marzocchi, Rock Shox, RST och Manitou har service handböcker online för gafflar en bit in på 90 talet.

/Paul

 

[Halvarsson]

Kapa fälgenoch titta
nä skämt åsidå skaffa nya fälgar när dina går sönder det är enklast så...
du kunde ju rikta fälgen så då borde du kunna ekra om en fälg också.
mavics X221 går på nåra hundralappar och då har du en fälg som håller för lite MTB körning har själ haft de och de fungerade perfekt.
Kom gärna med andra fråger om du vill...

 

[Guest]

Bra fråga

Hmm cykeln är från 98 men vilket märke dämpare har är värre. Kanske var det en liten stackars dekal som det stod RST på. Benen var tämligen illa åtgångna av oxid mm.

Har du länkar till manualerna vore jag tacksam.

 

[dabac]

ps Hur ser man hur många bottnar en fälg har? ds

Det ser du säkrast genom att vränga av däcket så att du kan titta på ekernipplarna och fälgbandet. Om fälgbandet ligget direkt mot ekernipplarna så är det en enkelbottnad fälg. Om fälgbandet ligger mot en yta med hål i, med ekernipplarna under så är fälgen dubbelbottnad. En erfarenhetsbaserad bedömning kan göras genom att titta på fälgen bredds, oftast är enkelbottnade fälgar bredare (och lägre) än dubbelbottnade.

Sen finns det naturligtvis en del fälgar med andra lösningar, men det här är det absolut vanligaste.