Nytt kajak bygge
- Trådstartare P3composites
- Start datum
En havskajak är ett ganska brett begrepp, men det är väl en kajak som man använder i havet.
Det finns nog många som paddlar långt i sina rockhoppingkajaker, men jag inser inte vitsen med det. Visst finns det väl kajaker som ska passa för både och, men det innebär väl också att de är lite halvbra i - bästa - fall på respektive variant av havskajakandet.
Flertalet kanotister verkar ju ägna sig åt det ena ELLER det andra, även om det finns de som gör både-och och dessutom samtidigt. Vi borde kunna vara eniga om att de utgör en minoritet?
Med långtur, menar jag egentligen vilken distans som helst där kraven på effektiv transport överväger kraven på spexiga manövrer. Skulle tro att det handlar om 15-75 km/dag. Självklart finns det ytterligare parametrar som särskiljer olika kajaker.
En annan sak som kan skilja kanotister åt är väl hur ofta de rollar. Antar att det finns de som rollar vid varje tur, medan jag vet att det finns andra som aldrig gör det, och aldrig kommer att göra det.
Återigen, ingen värdering i detta, jag kan inte se det som annat än en smaksak, eftersom i princip all paddling är rekreation - även om rekreationen kanske är meningen med livet för många.
Det finns nog många som paddlar långt i sina rockhoppingkajaker, men jag inser inte vitsen med det. Visst finns det väl kajaker som ska passa för både och, men det innebär väl också att de är lite halvbra i - bästa - fall på respektive variant av havskajakandet.
Flertalet kanotister verkar ju ägna sig åt det ena ELLER det andra, även om det finns de som gör både-och och dessutom samtidigt. Vi borde kunna vara eniga om att de utgör en minoritet?
Med långtur, menar jag egentligen vilken distans som helst där kraven på effektiv transport överväger kraven på spexiga manövrer. Skulle tro att det handlar om 15-75 km/dag. Självklart finns det ytterligare parametrar som särskiljer olika kajaker.
En annan sak som kan skilja kanotister åt är väl hur ofta de rollar. Antar att det finns de som rollar vid varje tur, medan jag vet att det finns andra som aldrig gör det, och aldrig kommer att göra det.
Återigen, ingen värdering i detta, jag kan inte se det som annat än en smaksak, eftersom i princip all paddling är rekreation - även om rekreationen kanske är meningen med livet för många.
jag tror det är rätt många som är ute på (lång)tur med eller utan övernattning som gärna leker lite när det finns tillfälle, snirklar lite bland stenar, klippor och skum, leker lite i vågor, rollar lite när andan faller på eller för att kyla av sig.
Möjligt att de som gör BÅDE och utgör en minoritet bland raktframpaddlarna i stockholmstrakten ;-)
Och ska man bara paddla 15km så spelar det ju ingen större roll vilken kajak man har, om man inte har himla bråttom, och det tror jag att de flesta inte har.
Sen vad som är vitsen/meningen eller inte är ju en helt annan sak, vissa tycker vitsen är att paddla 15km fort så man snabbt kan komma hem till soffan igen. Andra drar ut på det mååånga timmar eller fler dar.
Alla är vi olika.
Detta tycker jag är en rockhopperkajak: http://www.playthesea.co.uk/
Möjligt att de som gör BÅDE och utgör en minoritet bland raktframpaddlarna i stockholmstrakten ;-)
Och ska man bara paddla 15km så spelar det ju ingen större roll vilken kajak man har, om man inte har himla bråttom, och det tror jag att de flesta inte har.
Sen vad som är vitsen/meningen eller inte är ju en helt annan sak, vissa tycker vitsen är att paddla 15km fort så man snabbt kan komma hem till soffan igen. Andra drar ut på det mååånga timmar eller fler dar.
Alla är vi olika.
Detta tycker jag är en rockhopperkajak: http://www.playthesea.co.uk/
"Homeros"
Tycker det finns mer än nog varianter av "vanliga" havjskajaker. Utbudet med marginella variationer är redan stort. Ta ut svängarna lite och hitta en ny nisch. Några halvkorkade idéer:
-En seglande SOT pedalkajak liknande Hobiecat Adventure, men med ett lättare glasfiberskrov rensat från onödiga features och bättre rodersystem?
-En 3-delad glasfiberkajak som ryms i en vanlig kombibil och lägenhet?
-En verkligt välseglande modern kajak med fällbar hydrodynamisk blyköl och avancerad rigg?
-Modulärt "lock" för anpassning efter behov? (sot, 2-manna utan last etc)
-Kajak väl anpassad för övernattning ombord?
-En kajak för sportfiskare i nordiska vatten? (spöhållare, utfällbara sponsons, fish wells etc)
-Hemska tanke; En kajak med tyst bensinmotor eller hellre kanske en riktigt bra elmotor?
Osv
Tycker det finns mer än nog varianter av "vanliga" havjskajaker. Utbudet med marginella variationer är redan stort. Ta ut svängarna lite och hitta en ny nisch. Några halvkorkade idéer:
-En seglande SOT pedalkajak liknande Hobiecat Adventure, men med ett lättare glasfiberskrov rensat från onödiga features och bättre rodersystem?
-En 3-delad glasfiberkajak som ryms i en vanlig kombibil och lägenhet?
-En verkligt välseglande modern kajak med fällbar hydrodynamisk blyköl och avancerad rigg?
-Modulärt "lock" för anpassning efter behov? (sot, 2-manna utan last etc)
-Kajak väl anpassad för övernattning ombord?
-En kajak för sportfiskare i nordiska vatten? (spöhållare, utfällbara sponsons, fish wells etc)
-Hemska tanke; En kajak med tyst bensinmotor eller hellre kanske en riktigt bra elmotor?
Osv
"Rockhopping is "close to shore" saltwater paddling and slots neatly into the gap between playboating and sea kayaking. Short trips and playing the sea, calm or wild. Rocky coastlines and blue skies, rock gardens, caves, swells, surf, tides and tidal races - all combining to ensure the perfect rockhopping experience."
Ja, i 08-området brukar de flesta relatera rockhopping till när finlands eller vaxholmsfärjorna drar förbi och man spolas upp på land.
Vi vill ju gärna vara lika tuffa som killarna/tjejerna på framsidan, men vi har inget tidvatten och knappast några områden med stora bränningar. Skulle vi se några större mängder säl har vi säkert paddlat in i ett sälskyddsområde och kan räkna med att få en stämning i brevlådan från länsstyrelen.
Vi kan ju i vilket fall ha samma sorts utrustning som våra idoler.
Ja, i 08-området brukar de flesta relatera rockhopping till när finlands eller vaxholmsfärjorna drar förbi och man spolas upp på land.
Vi vill ju gärna vara lika tuffa som killarna/tjejerna på framsidan, men vi har inget tidvatten och knappast några områden med stora bränningar. Skulle vi se några större mängder säl har vi säkert paddlat in i ett sälskyddsområde och kan räkna med att få en stämning i brevlådan från länsstyrelen.
Vi kan ju i vilket fall ha samma sorts utrustning som våra idoler.
Aktuellt
ANNONS
Upplev Halmstads kust: Vandra Prins Bertils stig
Leden som på 18 kilometer förenar stadspuls, rogivande natur och slående vyer över havet.
eriksjos; sa:
Självklart är intresseinriktningen styrd av vilka vatten man har att tillgå (även om jag alltid tycker det är lika trist när argumentation övergår i nån slags lokalpatriotisk tradition.)
Det är nog det som också är poängen i mitt resonemang. Ditt tips på en bra rockhopperkajak verkar adekvat, och det är lätt för mig att säga att det för mig finns klart bättre val om jag ska tillryggalägga 15 km eller mer i Trosa eller Stockholms skärgård. Att det skulle ta lång tid är vi säkert överens om.
Även om man inte har bråttom är det ju ändå så att man troligen trivs bättre i en kajak där uttnyttjandet sker på de villkor som konstruktören tänkt sig.
Att vi är olika var just min poäng, och sen kan ju den olikheten i och för sig innebära att vissa gillar att utnyttja sin untrustning på ett ganska ovanligt sätt. Tror dock inte det är nåt kontruktören ska fundera säkert mycket över.
Mezzner; sa:
hehe, ja så kan man ju också se det.
Det var mest för att understryka att vad folk paddlar, vill ha med mera styrs av var man tittar. Kollar jag där jag paddlar och i de paddelkretsar jag umgås ser jag folk som både paddlar, rollar, snirklar och leker.
Men hade jag enbart tittat och rört mig på t.ex. RönneÅ hemmavid, Malmös kanaler eller i Delsjön utanför göteborg hade jag troligtvis mest sett de som "bara" paddlar och då kanske trott att de var de enda och då hade jag nog tyckt att havskajer och rockhoppingkajaker varit helt klart onödiga.
Vi får väl se vad P3Composites kommer fram till för kajak, kan ju bli kul.
För egen del hoppas jag att det blir serietillverkning av Clapotis så man kan få shoppa en sån i kol/kevlar på 16-17 kilo! Och att min Rockhopper kommer inom kort i alla fall så det kan bli lite våglek vid Stockenträffen.
Ska man lyckas sälja någonting, så måste man vara bäst på åtminstone ett område.
Vad detta område är, är däremot olika beroende på vad den enskilde individen tycker.
Priset, vikten, paddlingsegenskaper, packegenskaper, färg, leveranstid, detaljfinish, image, reklam, avstånd till försäljaren, sittbrunnens utformning, sitsens utformning eller vad det nu må vara.
Per
Vad detta område är, är däremot olika beroende på vad den enskilde individen tycker.
Priset, vikten, paddlingsegenskaper, packegenskaper, färg, leveranstid, detaljfinish, image, reklam, avstånd till försäljaren, sittbrunnens utformning, sitsens utformning eller vad det nu må vara.
Per
En modulbyggd sittbrunn vore kanske något. Detta ska ju antagligen bli en kvalitetskajak. Skulle man då inte kunna göra själva sittbrunnen utbytbar. Sen köper man den model som passar, ex en keyholebrunn för långpaddling och en liten rund tajt för lek. Med dagens teknik borde det inte vara svårt att bygga en modul med bra spännen.
Bygger man sen kajaken delbar kan man ha en akter för skädda och en för roder
Varför inte byta ut gummiluckorna mot en helt öppningsbar sektion av däcket. Det kan inte vara omöjligt att få det tätt. Då kan man få en lucka som är 100x50cm.
Ska man slå sig in på marknaden måste man ha en produkt som särskiljer sig, att konkurera med billiga kajaker är nog svårt. Jag hörde av en återförsäljare att Prijon säljer mer än 70 kajaker i veckan här i Sverige. Bättre då att skapa något som är delux i kvalite och snabbhet. Rockpool verkar ha gjort det till sin grej att ha väldigt rolig/häftig lack.
Leta reda på den kajak som är bäst i det segment ni gillar själva och bygg något som är betydligt bättre, och bevisa det genom en häftig videorulle!
Bygger man sen kajaken delbar kan man ha en akter för skädda och en för roder
Varför inte byta ut gummiluckorna mot en helt öppningsbar sektion av däcket. Det kan inte vara omöjligt att få det tätt. Då kan man få en lucka som är 100x50cm. Ska man slå sig in på marknaden måste man ha en produkt som särskiljer sig, att konkurera med billiga kajaker är nog svårt. Jag hörde av en återförsäljare att Prijon säljer mer än 70 kajaker i veckan här i Sverige. Bättre då att skapa något som är delux i kvalite och snabbhet. Rockpool verkar ha gjort det till sin grej att ha väldigt rolig/häftig lack.
Leta reda på den kajak som är bäst i det segment ni gillar själva och bygg något som är betydligt bättre, och bevisa det genom en häftig videorulle!
Detta var min ideallåda
http://www.paddlingsnyaadress.com/minkajak/onskekajaken1.htm
När jag tänkte till för 8 år sedan.
Thure
http://www.paddlingsnyaadress.com/minkajak/onskekajaken1.htm
När jag tänkte till för 8 år sedan.
Thure
Storlek o annat
för det mesta så paddar jag halvdagsturer eller är ute några dagar. De flesta drömmer om de riktigt långa turerna men är ute någon vecka eller kortare. Så frågan är ju om man behöver en kajak som lastar 170 kg.
Sen så kan man inte göra en kajak som fungerar optimalt för alla personer. En person som är 160 cm o väger 50 kg kan inte ha samma kajak som en som är
200 cm och väger 100 kg.
du får isåfall bygga den i minst 2 storlekar till att börja med.
Men att kunna välja olika pedaler och sittsar skulle vara ett enkelt sätt att nå en bredare köpgrupp. Om man gör ett främre skott i styrofoam så kan det också placeras efter önskemål.
Sen om kajaken är överdrivet lång så är det svårt att hitta ett ställe att förvara den på. Även om jag skulle hitta en kajak som jag tyckte om som var mer än 5,5 m lång så skulle den inte få plats i garaget.
för det mesta så paddar jag halvdagsturer eller är ute några dagar. De flesta drömmer om de riktigt långa turerna men är ute någon vecka eller kortare. Så frågan är ju om man behöver en kajak som lastar 170 kg.
Sen så kan man inte göra en kajak som fungerar optimalt för alla personer. En person som är 160 cm o väger 50 kg kan inte ha samma kajak som en som är
200 cm och väger 100 kg.
du får isåfall bygga den i minst 2 storlekar till att börja med.
Men att kunna välja olika pedaler och sittsar skulle vara ett enkelt sätt att nå en bredare köpgrupp. Om man gör ett främre skott i styrofoam så kan det också placeras efter önskemål.
Sen om kajaken är överdrivet lång så är det svårt att hitta ett ställe att förvara den på. Även om jag skulle hitta en kajak som jag tyckte om som var mer än 5,5 m lång så skulle den inte få plats i garaget.
Liknande trådar
- hans.friedel@kantzowska.se (Hans Friedel)
- Paddling allmänt
