Jag har laborerat lite med däcktryck på grusvägen och det blir bara stötigt och obekvämt för min del om jag kör på max rekommenderat tryck. Det kan knappast resultera i att det går snabbare, snarare tvärt om. Vibrationerna i styret blev mycket mindre med lite lägre tryck där fram.
Mina nuvarande däck är specade till min 3,5 bar och max 5,9 bar. I somras räknade jag massor på vikt och däcktryck enligt tabeller och fick då fram att jag skulle ha ca 2,8 bars tryck vilket är för lågt. Jag laborerade lite själv och kom fram till att 3,6 Bar i framhjulet och 4,1 Bar i bakhjulet blev mycket behagligt på grusvägen. Märkte ingen större förlust på asfalten men hösten kom i vägen för vidare tester.
Så jag håller med, max tryck är inte alltid det bästa... beroende på var man cyklar.