Sökresultat

På både Etrex touch och GPSMAP H1/H1i Plus har Garmin en ny standard för själva fästet till karbinhaken, cykelfästet, ryggsäcksfästet etc. Så den ca 15 år gamla standarden funkar inte på dessa tre modeller. /Niklas

Vems sanning? /Niklas

En variant är ju om du skaffar en brännare med tillräckligt lång slang. Ty då kan du ha kvar tuben i frysboxen (kylan) och ha själva brännaren ståendes på t.ex. frysboxlocket. /Niklas

Länk fungar ej, eventuellt p.g.a. dubbel inklistring. /Niklas

Odd! Eller så väntar du på en riktig kall vinternatt med motsvarande frysboxtemperaturer och gör testet då. /Niklas

Vet ej exakt köldspecen, men det brukar ju vara bortåt 20 minusgrader. I värsta fall får den användas ihop med torgvantar vid kyla. /Niklas

Tja, har du följt tråden, så är det tydligen ett läckage-problem med just SIP-tuberna. Har du träffat på läckage hos andra gasoltuber, så får du mer än gärna redovisa detta här på Utsidan.se och då helst i en egen tråd. /Niklas

Nu har tydligen Garmin släppt Etrex touch, som är en handhållen modell med touch-skärm. Å det intressanta med denna modell, är att själva touch-skärmen har exakt samma mått och upplösning som den gamla och nu utgågna Oregon-serien. Vikten är dock klart lägre och batterierna är numera...

Odd! Du får gärna behålla din SIP-tub ett tag till för nya kontrollvägningar... /Niklas

Förmodligen för att andra länder gör än större klimatavtryck... Sedan beror väl också det beräknade klimatuttrycket på var dessa lastbilar nu råkar tanka. Tankas lastbilarna utomlands, så räknas väl klimatutsläppen till det land som de tankas i och inte till det land de sedan råkar köra i. /Niklas

Med den bakgrunden är det ju fullständigt galet med s.k. återvätning, efter som det kraftigt ökar metanavgången till atmosfären. Å metan är ju en betydligt potentare klimatgas än koldioxid. En än mer potentare klimatgas lär ju vara lustgas, som även den ökar i atmosfären genom s.k. återvätning...

Apropå stigande havsnivåer, så kan det ju påpekas att stora barriärrevet var torrt land för ca 9000 år sedan... Sedan finns ju problemet att många storstäder sakta sjunker p.g.a. tyngden från skyskrapor m.m. + lägre grundvattenyta (som annars skulle hjälpa till att bära upp tyngden). Bangkok...

Jo, fakta är viktigt. Men modeller är och förblir mer eller mindre kraftiga förenklingar av verkligheten, vilket dessvärre påverkar deras trovärdighet, när de försöker förutspå framtiden (eller historien utanför tillgänglig indata). Den faktan försvinner dock snabbt i massmedias alla svarta...

Problemet är ju att forskarna inte heller vet, utan förlitar sig på förenklade och därmed osäkra daramodeller. /Niklas

Före industrialismen saknar vi ju helt enkelt relevanta mätdata för temperaturen och då blir det väldigt vanskligt att att jämföra temperaturen då och nu samt förändringshastigheten. /Niklas

Tja, fort (adjektivet) är ju något relativt. Å då uppstår ju frågan fort relativt vadå? /Niklas

Tja, hastigheten har vi ju diskuterat tidigare. I äldre tider saknar vi helt enkelt den upplösning som vi har idag. Alltså kan vi inte uttala oss med säkerhet hur snabbt klimatet ändrade sig för t.ex. några tusen år sedan, jämfört med idag. /Niklas

Tja, om man tänker sig en T27-gryta i ett T25-vindskydd (där de tre blecken antingen har bytts ut eller modifierats för att passa T27-grytorna), så skulle kanske värmeväxlaren få plats mellan vindskydd och gryta. Kör du en 3,5 liters kastrull, så kanske du behöver koppla samman två MSR...

Frågan är ju hur väl korrelation är mellan koldioxidhalt och global temperatur. Glöm inte att klimatet styrs av hundratals olika variabler. /Niklas

Ja, att det  går att minska utsläppen, är det väl ingen som ifrågasatt. Däremot finns det ju anledning att fråga sig  varför, om det nu inte finns någon direkt samband mellan koldioxid och globsl medeltemeratur, så som klimatalarmisterna nu ihärdigt påstår. /Niklas