Sökresultat

Jah gillar Biltemas snabbepoxy då den till skillnad från andra blir hård och slipbar. Den härdar dock alldeles för snabbt för en reparation av det här slaget.

Tack Markus! Tonvikten har lagts på den färgstarka naturen. Jag ville undvika att plåta deltagare som kanske inte vill fastna på bild

Hej, Jag laddade upp några bilder från årets paddlarträff på Orust: https://www.utsidan.se/albums/view.htm?ID=9287

Här två rundor i Gbg´s södra skärgård 1-3 aug. Svaga växlande vindar. Grönlandskajak/paddel med packning för dagstur. Stänger av min GPS vid rast. 69 år fyllda.

Ja, som du säger blir passningen kritisk med den här konstruktionslösningen. Under de fyra säsonger jag paddlade med min tredelade Havsracer märkte jag inga tecken på slitage. Bultarna kan behöva efterdras efter en paddelvända i sjögång. Som efter ett hjulbyte på bilen alltså...

Hej, Vinterns projekt har varit att konvertera min stripbyggda kajak till ett tredelat utförande. Jag har sedan tidigare goda erfarenheter av den använda metoden så jag har inte tvivlat på ett tillfredsställande resultat. Fördelarna är att inga bultar går genom skrovet och att de är lätt...

Tack Thure. Roligt att du trivs med den smala :-)

Nej, kajakbygge är inte något för var och en, men ska inte heller upplyftas till någon högre konst. Man bör vara normalhändig. Trots ganska mediokra slöjdbetyg har jag lyckats fullfölja flera stripbyggen. Något som varit lärorikt och känns mycket tillfredsställande. Björn Thomasson skriver...

Med en säker roll är man mer skyddad för avkylning även om man går runt. Undre kroppshalvan förblir torr och rollen tar ju bara ett ögonblick. Rune

Det är för kallt i vattnet, för kallt i luften, för grunt, för djupt, för strömt, för mycket sjögräs, för mycket maneter, för mycket alger, för mycket båttrafik, för geggig botten, för stenig botten, för smutsigt vatten. Det blåser för mycket. Det regnar. Det börjar nog snart regna. Solen gick i...

VW hållarna är väldigt robusta. Kan inte tänka mig att de orsakar några svajigheter. Deutsche panzer qualität.

Bra tips om skumvaggor! Min kajak har så svag v-form i botten att jag drar fast den direkt mot gummilisten på mina VW originalhållare med oval profil Nackdelen med hållarna är att de konstruerats för att inte kunna dras isär mer än 75cm. Enligt VW är det heller inte tillåtet. Jag löste senare...

Ja Thure, det är den kärran. Jag monterade ihop den på Biltema och cyklade hem med den. Olastad är den lite yster men det fungerade fint med draget och den medföljande adaptern. Googlade lite på kullagrade däck. Det känns som det kan bli både tungt och dyrt? Lycka till, Rune

Biltemas lastvagn har fungerat bra till min 51cm breda kajak. Den ligger stadigt mot 2cm skumgummi utan tendenser att vrida sig. Spännremmarna löper runt underredet och är dragna genom hål i sarginfästningarna. Tillgänglig bredd mellan hjulen är 55cm. Utan sarg väger vagnen ca 7kg. Hjulen tas av...

En kollega på jobbet köpte för många år sedan en billig PE-kajak och märkte snabbt att den drog snett. Vid närmare granskning visade sig skrovet vara skevt som på din bild. Han bad att få kajaken utbytt i butiken men alla exemplar var behäftade med samma fel. Han valde att behålla den och vi...

Intressant läsning. Tack för länkarna Rune

Mikron! Någon kan väl testa med mikrovågsugn och avlägga rapport ;-) Rune

Trevligt! Jag tror som du att vi havskajakpaddlare kan bidra med ett och annat ;-) Rune

Jag tror tekniken fungerar lika bra med en tyngre grönlandspaddel i trä. Man får inte mycket flytkraft med knappt halva paddeln i vattnet. Det handlar nog mest om en dynamisk stabilitet. Paddelbladet långt ut från rotationscentrum har en dämpande effekt på hastiga rörelser

Apropå räddningsmetoder har nedanstående exempel fungerat bra för mig. Den förutsätter grönlandspaddel och någorlunda plant akterdäck https://vimeo.com/34676581 http://www.utsidan.se/albums/viewpic.htm?ID=66542