Sökresultat

Ja, den länken till Navteq fungerar. Det kan ta flera månader, men till sist kommer det ett e-mail om att de gjort något. Om du är instatt i redigering av XML-filer kan du fixa det andra själv, när det är i en 710. Jag har inte sett det i min 760, men det kan hända att antingen har jag fixat...

Tycker inte det går att säga så kategoriskt. Vad som är bra och dåligt beror ju på vad man vill ha den till. För vissa ändamål är den överlägsen, för andra klart sämre.

Om den inte kan visa ordet "väg" korrekt är det Garmins fel. Vilken nüvimodell är det du har? Om gatorna är felstavade är det Navteq som ställt till det. Felanmäl hos Navteq, det går fortast så.

Koordinater för vad? En waypoint? Destinationen för en rutt?

Då blir det inte lätt, för de finns inte längre. DHL köpte ASG när Schenker lagt sig till med Bilspedition.

Fast det är ju inte bara sådana samtal som rings.

Det är väl som vanligt, det beror på hur man gör. Skor är en stor trafikfara, om man sitter och knyter dem när man kör på vägarna...

City Navigator Europe v9 NT.

Jag provade räkna en rutt Ljungby-Umeå, en sträcka på drygt 1000 km. Det gick alldeles utmärkt, oavsett om jag anger att jag vill ha den snabbare eller kortare rutten den kan hitta.

Den gluffar i sig ungefär som min 60 CSx MEN skärmen på Colorado har högre upplösning = mindre pixlar = kräver mer belysning för att komma till sin rätt. Detta gör att Colorado ofta får ha bakgrundsbelysningen till där 60 CSx klarar sig utan.

En gnutta silikonbaserat smörjfett under batteriluckan gör underverk, både på att få dit den och på tätningen. Halsrem kan fästas i karbinhaken eller i fästet till karbinhaken.

Jag har snabbdoppat i handfatet för att se var det blev blött. Det klarade mitt exemplar utan problem. Jag hade dock tryckt dit USB-flärpen ordentligt först. Drullar GPS:n i ute i en sjö eller något sånt skulle jag mycket väl kunna tänka mig att USB-donets skyddsflärp kan spolas av när Coloradon...

Nä, ställ in din GPS på samma positionsformat som din karta har och skriv in positionen. Din GPS fixar till så att den omvandlas till de koordinater den använder internt. Såvida du inte undrar över hur du ska göra om du skickar en position från Mapsource till din GPS? I så fall är svaret...

Flärpen över USB-uttaget är en liten flimsig sak, som lika gärna hoppar av som sitter kvar över kontaktdonet. Det är säkert en ömtålig punkt. Min håller tätt på baksidan, men jag tror att de som haft problem där antingen haft ett exemplar där det blivit någon variation i formen på den ram som...

Ja, problemet du har är att du har ställt in din GPS på att visa positionen enligt ett format men Mapsource enligt ett annat. Om det nu är Rikets Nät du vill ha verkar du ha gjort rätt i din GPS, men du måste ställa in samma sak i Mapsource om du ska få samma siffror. Punkten är fortfarande på...

Det som skiljer fysiskt är att mottagare som säljs i USA vanligtvis inte har antennen som en separat sladd. Det ger bättre mottagningskänslighet, men är ju lite klumpigare. GTM 20 har antennen inbyggd i strömförsörjningskabeln, GTM 21 har den separat. Men om du får tag i en GTM 21 i USA ser den...

Man kan också markera en waypoint genom att bara hålla Enterknappen (mitt i hjulet) intryckt en stund. Detta fungerar likadant som i andra Garmin. Den föreslår koordinaterna för den plats du är på, men sen kan du ändra som du vill.

Det fungerar inte. De visas på kartan, men det är också allt. Åtminstone har inte jag lyckats. Jag har heller inte hört någon annan som lyckats. Jag har i och för sig bara tagit samma fil som fungerar i navigatorer som Zumo 550, nüvi 760 och GPSmap 60 CSx, men den fungerar inte i Colorado 300.

Det är alltså så att höjden lagras i spårloggen, så om den inte är igång blir det ingen kurva.

Det lättaste är förstås att använda den karta som fungerar för ruttberäkning, alltså City Navigator Europe. Kostar en slant. Sen går det att trixa med Metroguide för att få motsvarande funktion, men det är pillrigare. Fast billigare.