Sökresultat

Om du inte klarar av att få motargument förstår jag inte vad du har på ett diskussionsforum att göra. De inlägg du visar på är, med undantag för Pekkas, förstående inför att vissa väljer/behöver att åka med stavar. Samtidigt pekar de på att det finns vissa nackdelar med stavarna. Åker man själv...

Det är en (1) respondent i tråden som har sagt det. Pekvirk har dessutom ett finländskt lakoniskt uttryckssät, vilket kan påverka utformningen av svarett. Att likställa detta med att "föraktet flödar" ter sig en smula... snarstucket? Först kränkt vinner?

Vilken del av landet finns du i? Längre norrut verkar det onekligen som att stakåkningen är vanligare, vilket kanske beror på starkt skidtradition och obefintlig skridskotradition. Om vi jämför direkt med skateteknik då: skridsko har så låg friktion att det motsvarar skateteknikens femte...

Nja. Energiåtgången är ju t.ex. dokumenterat större vid stavgång än vanlig gång, för att du involverar en större del av kroppen. Däremot kan det ändå upplevas som mindre tröttande eftersom även överkroppsmuskulaturen blir trött på samma sätt som benen och det därför paradoxalt nog inte känns...

Och dessutom är det redan från början mer energikrävande och tröttande att stakåka än att skrinna, så stakåkare blir tröttare än skrinnare även om det är fina isar. Och får därmed svårt att hänga med. Med det sagt så är det så klart bättre att folk kan stakåka än att de inte åka alls. Hur gick...

Frågan bör väl riktas till klubbarna, jag svarade bara för vad jag anser i frågan. Jag vet då inga klubbar som har något emot att folk åker själva, om man med det enar utanför klubbens organiserade utfärder. De flesta klubbar verkar tvärtom ha en mycket stor andel medlemmar som aldrig är med på...

Jag har en likadan bärstol, dock med säkerhetssele (som ser ut som ett Y som går med ett band över vardera axel och fästs ihop i ett spänne nere vid barnets mage). Har glömt att spänna fast den ibland och det har inte hänt något vare sig med fyraåringen (som nu är för tung för att bäras längre...

Den här diskussionen har ju förts till leda här på Utsidan, men vi kan väl ta det ett varv till. :) Som jag ser det är upprätthållandet av skridskonätet inget som sker av sig självt. Det kostar, i tid, engagemang och pengar, att drifta en sådan tjänst med omfattande kartmaterial och...

Kul projekt. Östra stranden - dvs om du går på strandängarna - är blöt. Dessutom många fågelskyddsområden med tillträdesförbud nu på våren och försommaren. Västra stranden är torrare men även där finns det sura partier. Alternativet till kängor/stövlar är naturligtvis att acceptera att bli blöt...

Har tidigare haft flera par av en byxa från ITAB av zip-off-modell, dvs blixtlås gör benen avtagbara och förvandlar byxan till ett par shorts. Jag gillade dom eftersom blixtlåsen satt långt ner och gjorde att shortsen blev ganska långa, närmast av trekvartslång modell (aka piratbyxor). Det...

Eventuell skumkärna borde ju synas genom hålen i skrovet... du kan ju kasta en katt genom den där kanoten. Men vällovligt ändå att inte låta den ligga och skräpa i naturen. Håll en rimlig ambitionsnivå så kan det nog bli bruksskick på den iallfall. Lycka till.

Infartsvakter kan finnas utplacerade, eller inte, det beror på de lokala instruktionerna för skjutfältet som varierar beroende på var i landet man rör sig. Behovet av vakter kan bedömas vara mindre vid ett skjutfält i Norrlands inland jämfört med ett som ligger stadsnära och nyttjas som...

Ska du gå Hindås-Skatås på två ungefär lika långa dagsetapper så är vindskyddet vid Stentjärnarna lagom för övernattning. Tyvärr är det i rätt dåligt skick men taket håller åtminstone regnet ute (eller, det gjorde det förra året i alla fall... får jag gardera mig.). Tycker vindskyddet ligger...

Det är generell lotsplikt i Mälaren (liksom Hjälmaren och Vänern). Men samtidigt finns möjligheten att få en dispens för sådana befälhavare som kan farleden bra på egen hand. Mfl undantag.

Kollar man i konsekvensbedömningarna verkar det ju som om man i och med utbyggnaden på lång sikt ser framför sig färre men större fartyg. Färre passager och dessutom större djup i farleden borde ge mindre svallvågor och mindre uppbrytning av isen, och större chans till att flaken hinner frysa...

Är det verkligen så? Det föresätter ju att det på ytter- och innerskär är kanten och endast kanten av skenan som är i kontakt med isen - och det skulle stämma om isen är lika hårt som stålet i skenan. Men i naturis skär ju skenan rimligen (även på kant) ner en smula i isen och skapar därigenom...

Ska man vara petig har Zandstra 1,25 mm. Har inte märkt någon nackdel mot tidigare 1,4 mm, men teoretiskt sett så ska ju tunnare skenor vara mer benägna att skära ner i ytmjuka isar, men borde å andra sidan ge mindre motstånd på hårda isar.

Menar du mig? Pekvirk bor i Finland om jag minns rätt och jag i Göteborg så ingetdera är särskilt nära Stockholm. Mina är iallafall av den här modellen, fast då 55 cm. Just nu nerpackade inför en flytt, men i nästa vecka kan jag gräva upp dom om det är intressant...

Det där vindskyddet nära Axamosjön går inte ens att ta sig fram till om det är riktigt blött, vilket jag upptäckte efter en lååång dags vandring i oktober för ett par år sedan. Vi tog oss efter mycket om och men fram till bara något tiotalet från vindskyddet, men det var helt omöjligt att korsa...

Jag har ett par 55 cm Haglöfs Novalite, fasthäl. Kan fås för en billig penning. :)