Sökresultat

ERIK! Jag trodde du hade någon smak men dessa inlägg bevisar motsatsen, en jeep? HA! Då är M3 till och med bättre. Joel, Volvo 740 vad jag minns så har den lite låg toppfart även om den har ett föredömligt lastutrymme. Det är hastighet och manöver förmåga som gäller.

Grigri är en farlig manick som ofta gör säkraren loj och inte alert precis, sen som sagt är den absolut olämplig att använda vid led klättring, toppsäkring ok men aldrig annars.

Har du övervägt den brottsliga banan Per? Skitbra, en massa fritid och pengar och allt som krävs är en stund av spänning och lite planering, om man mot all förmodan hamnar på kåken så kan man ju träna stenhårt och komma ut som värsta John Gill.

Kalle Kalle lille man, nu ska du inte för en enda sekund tro att BMW skulle ens vara i närheten av Maserati. Hahahaha du behagar att skämta, allt man kan göra är att fnysa åt din naivitet.

Jag måste nog ändå hålla med Rappen lite, starka argument har han, det är klart som fan att bilkörning ska vara ett nöje och ingen plåga. Men måste det ske i en BMW?

De är helt ok

Snyggt

Helt rätt. kommentarer överflödiga.

Sant den rätta frågan är hur alla säkringarna släpper, det har ju hänt förr att både första och andra säkringen går men den tredje eller fjärde tar fallet, lustigt.

Jag har inte sett det med egna ögon men hört från flera att karbiner ibland går sönder, jag har dock inte hittat någon statistik som stödjer det. Sen att friends inte fungerar som de ska kan ju diskuteras om den är korrekt använd o.s.v. men jag vet många som de släppt för.

Det verkar som om olyckan där så tragiskt Kropp dog har fått upp folks ögon om att det faktiskt är rätt farligt att klättra, jag har sett flera diskussioner efter olyckan om att nu är det verkligen dags att tänka på hur utrustning reagerar på fall. Klättring har inte blivit farligare...

La Sportiva cobra är en bra toffel som ger mycket för pengarna och Miuran är en väldigt bra sko, lämpar sig bäst för folk med lite smalare fötter dock. Five Ten är kanske lite dyra och knepiga att få tag i men klart värda sina pengar, där är främst de tre olika modellerna av Anasazi väldigt bra.

Glömde en sak, viktigt är att skorna sitter bra och något sånär skönt, att tvinga på sig skor man sedan endast kan ha i ett par sekunder är meningslöst, tänka på att de flesta modeller töjer sig rejält.

Boreal som märke är kanske tillräckligt i början av klätterkarriären men sen faller de bort då gummit är dåligt jämfört med LaSportiva o FiveTen. Sulan har dock en formidabel slitstyrka. Jag vill nog framhålla stingern framför andra Boreal dojjor.

Känns lustigt att så många säkringar kan gå, måste placerat dem skumt eller nåt?

Vafan är detta för strunt? BMW HA! Inte mycket mer än en rostig Franz container, ingen äkte racer bil.

Det är bara att gå till väggen vid östra torn, vi är en trevlig klubb där du lätt hittar någon att klättra med.

Och om någon hittar min lilla wallnut etta så skulle den vara tacksam att få komma tillbaka till sina rackpolare.

Tack alla hårdingklättrare som var med till Göteborg i helgen och gjorde resan till ett enda långt kalas, härligt att se och höra Utby invaderas av skånske kilfetischister.

:) Hehe