Sökresultat

Allt är relativt.. Jag hade själv en Offshore i några år och gillade den väldigt mycket. Om det blir aktuellt med en havskajak igen så får det nog bli en sådan eller en Elite. Men jag förstår att man kan tycka att den är rank som olastad. Den har en tendens att vicka till ordentligt vid stora...

Tips! Här finns det en bra artikel om paddelstorlek o dyl: http://www.paddlingsnyaadress.com/aktuellt/paddlarA.htm Det positiva med att du blir trött i rygg och axlar är ju att det tyder på att du använder ryggmusklerna i din paddling och inte bara armarna..

Teknik.. Här finns det några bra videosnuttar som visar tekniken. Gå in på "Movies" och välj t ex att kolla in Lutz Liwowski, där kan man snacka om kraftfull paddling! http://pluto.njcc.com/~fmec/

Jag har ingen aning ifall den är en egen design av Trapper eller om den har sin motsvarighet i någon Mari-kajak. Naturligtvis ska man inte kalla sin Mari för en Point 65 i en annons, däremot kan man ju skriva vilken Point-modell den motsvarar.

Såvitt jag vet så är det exakt samma slags kajaker som i Sverige säljs under namnet Point 65. I t ex Danmark säljs de under sitt ursprungliga namn, d v s Mari.

Här finns en tråd om detta ämne: http://www.utsidan.se/vb_forum/showthread.php?threadid=15859

Vingpaddel Se denna sida: http://www.thomassondesign.com/doc/paddlehistory3.htm

Köpings Kanotklubb kanske har "Prova på" dagar? http://www.kanot.com/Organisation.asp?OrgElementId=36212

Hur blir ytan på topcoaten när man har penslat på den? Blir den slät som en gummilist?

Jag har en Clio och har vid några tillfällen transporterat två kajaker på den. Jag använder då en höjdlastare. Det var inga större problem med detta förutom att ekipaget blir rätt vindkänsligt. Skulle jag byta bil så skulle jag nog vilja ha en med betydligt längre tak, d v s en kombi av något...

Ring tillverkaren och fråga! Jag hittar dessvärre ingen mailadress. Risken är väl att de bara talar franska.. Canots Pasquinel 881 Bd St-Louis St-Louis- de-France, Quebec G8T 1G2 Tel: (819)375-4385

Zastera Zasteras paddlar verkar prisvärda, säljs bl a av: http://www.min-sajt.com/erik_gustafsson/default.htm

Köp kajak! Betydligt billigare i inköp och underhåll. Driftskostnaderna kan dock skena iväg vid flitig paddling, då krävs mycket kolhydrater.. :)

Med tanke på artikeln i Kanotnytt som kom idag så undrar jag om någon törs ställa upp i en racinglåda.. En sådan är ju inte alltför rolig att paddla i hög sjö.

Här hittar du massor av uthyrningsställen: http://www.kanot.com/t2.asp?p=41688

Jag har ingen egen erfarenhet av deras havskajaker. Deras tävlingskajaker ser i alla fall riktigt välbyggda ut med hög finish. De och Plastex är ju de dominerande märkena på tävlingssidan. Förhoppningsvis gäller detta även deras havskajaker.

Hiko Hiko har bra flyvästar. Finns bl a hos http://www.orust-kajak.se/index.html

Kolfiber, kevlar och blandningar mellan dessa har ju tidigare mest använts för tävlingskanoter. Det man eftersträvat är låg vikt samt ett så styvt skrov som möjligt. Styvheten vill man ha för att all kraft ska gå till framdrivning och inte gå förlorad i ett flexande skrov. I en havskajak har man...

Instämmer Jag håller med "Hutt" angående antalet paddeltimmar per dag. 8-10 timmar låter oerhört mycket tycker jag, även för en erfaren paddlare. Max 5-6 timmar effektiv paddeltid tycker jag verkar rimligare. Annars har jag inte så mycket erfarenhet av kanalen förutom att jag har kört Göta...

Det ska man kunna göra i Kanotförbundets monter på vildmarksmässan i Stockholm (Sollentuna) i helgen: "Vi ses på Vildmarksmässan! I helgen 28 - 30 /3 deltar Svenska kanotförbundet på Vildmarksmässan i Sollentuna. Kom och besök vår monter, där du bland annat kan tävla mot världsmästaren Henrik...