Tvär akter.
- Trådstartare Prankster
- Start datum
Nej inte jag.
Men jag föreställer mig att det är bekvämare och användbarare med en vanlig kanadensare och elmotorn på en liten utriggarställning. Borde vara enkelt att fixa löstagbart. Bekvämare ställning att styra med motorn bredvid sig än bakom. Borde funka med vanlig tvåhästars bensinare också.
Men jag föreställer mig att det är bekvämare och användbarare med en vanlig kanadensare och elmotorn på en liten utriggarställning. Borde vara enkelt att fixa löstagbart. Bekvämare ställning att styra med motorn bredvid sig än bakom. Borde funka med vanlig tvåhästars bensinare också.
Lästips
ANNONS
Stabil sikt för skarpa naturupplevelser – Nikons nya kikare lyfter blicken
STABILIZED S ger stadig bild i varje ögonblick. Skarp optik, låg vikt och lång batteritid gör dig redo att se mer.
34 lbs elmotor, jajamen!
Jag har provat en liten elmotor på kanadensaren. Modellen är på 34 lbs, vilket antagligen är en av de minsta storlekarna. Det finns flera fabrikat och modeller, den jag köpte finns ofta på Tradera, säljs av en firma som heter Find-It, ligger i Norrköping.
Jag monterade den direkt i skrovet mha 2 träbitar, en på ut, en på insidan.
Så länge jag körde "rakt" kändes det stabilt, men vid sväng blir det en krängande effekt som var lite otrevlig första gångerna.
Jag var ensam i kanadensaren, och åkte "baklänges", jag satt alltså på främre platsen vänd bakåt.
Detta innebär att motorn kom aningen för nära mitten och styrningen blev lite svår. Jag flyttade då bak motorn så långt det gick utan att det blev svårt att nå rorkulten, då blev det bättre.
Jag använde ett vanligt bilbateri, jag var ute ca 1 timme, då hade spänningen knappt sjunkit alls.
hälsn.
Peter
Jag har provat en liten elmotor på kanadensaren. Modellen är på 34 lbs, vilket antagligen är en av de minsta storlekarna. Det finns flera fabrikat och modeller, den jag köpte finns ofta på Tradera, säljs av en firma som heter Find-It, ligger i Norrköping.
Jag monterade den direkt i skrovet mha 2 träbitar, en på ut, en på insidan.
Så länge jag körde "rakt" kändes det stabilt, men vid sväng blir det en krängande effekt som var lite otrevlig första gångerna.
Jag var ensam i kanadensaren, och åkte "baklänges", jag satt alltså på främre platsen vänd bakåt.
Detta innebär att motorn kom aningen för nära mitten och styrningen blev lite svår. Jag flyttade då bak motorn så långt det gick utan att det blev svårt att nå rorkulten, då blev det bättre.
Jag använde ett vanligt bilbateri, jag var ute ca 1 timme, då hade spänningen knappt sjunkit alls.
hälsn.
Peter
