Point65 förbättringstips?

[Mike C]

Jag har en Point65 som jag tänker göra lite ändringar på. Innan jag sätter igång med vad jag tror kan funka så hör jag efter om någon annan har gett sig på samma saker.

Jag gillar att rolla och plaska runt ibland. Problemet med min Point är att det läcker in en del vatten vid rollning. Hålet för sittbrunnen och sargen är nyckelhålformad. Jag har fått för mig att detta gör att kapellet inte sitter riktigt hårt åt just mellan det 'stora' och 'lilla' hålet. Övre sargkanten som kapellet hakar fast i är lite mer rund och äggformad. Har den här nyckelhålsformen betydelse för insläppet av vatten? Har någon provat fylla ut det med lister eller något annat?

Själva stolen glider lite i sidleds vid rollningar och stöttningar. Jag tänker försöka limma dit något gummi under stolen så att den inte kan röra på sig. Någon som har gjort något liknande eller har något annat förslag?

/Mike.

[Ändrat av MicColli 2005-06-10 kl 11:09]

 

[Mezzner]

Vad är det för modell?

Jag har en XP ochj där är det väl så att det är en rätt lång rak sträcka mellan främre och bakre rundning på sargen.

Jag har märkt att när jag fått stora båtsvall rätt in i sidan har jag blivit blöt. Har också läst att vissa hittat läckage, mellan sargen och däcket, så den tätningen kan tydligen behöva kollas.

Annars är det väl bara två saker som gäller; hitta ett bättre kapell (neopren?) eller byta sarg. Det senare är en rätt dramatisk operation, men antagligen inte omöjlig bara man hittar en alternativ sarg att använda.

Möjligen skulle det gå att sätta nån "resårvalk runt sargen som klämmer fast kapellet ytterligare, men alla lösningar av den typen riskerar ju att innebära att det är svårt att ta sig loss, om nu det behövs vid nåt tillfälle.

Antar att du menar att sitsen flexar i sidled. Antingen kan man väl lägga på mer glasfiber, eller så tar man så många lager liggunderlag som behövs och lägger under. Mot sitsen, botten och mellan lagren kan man limma med Plastic Padding Extreme Repair.

 

[Mike C]

Jag vet inte vad modellen heter, jag frågade aldrig. Den är rätt gammal, gul på ovansidan och ganska vanlig.

Jag upplever att det är denna nyckelhål formen som är problemet. Det skulle kunna vara värt att testa ett neopren kapell o se om det blir bättre. Jag är helt klart beredd att testa något som klämmer åt kapellet lite, men detta endast för de tillfällen jag vill rolla och leka. Jag har smackat på tätningsmedel för glipan mellan sarg och däck men jag har inte varit ute med den sen det gjordes.

Glasfiber vill jag inte experimentera med. När man väll ha fått dit det kan det bli lite problematiskt om det blev fel. Jag har just varit ute och handlat och jag stötte på några dörrstopp av gummi. Jag ska prova skära till lite passform på dom och limma fast dem på de rätta ställen.

 

[Mezzner]

Om det är en äldre Point så brukar modellbeteckningen stå på nåt vis på skottet bakom rumpan, nära däcket.

Då kan det stå Mari 3 eller nåt, inte Points modellbeteckning.

Jag trodde det var främst på XP och senare modeller som man hade nyckelhålssittbrunn och med "rak" yterkant på sargen. Det krävs ju att kapellet är rejält elastiskt radiellt, eftersom det inte blir nåt kontakttryck att tala om längs den sträckan av resårbandet.