Sökresultat

Minnet sviker inte Calle, rätt svar.

En bild till ur överskottet. En stor finns också: http://www.djuvfeldt.se/img/x112_s.jpg

Visst är det Picardier. Det som är kvar av vraket till sjöss ligger mycket riktigt utanför Svartudden. Bilderna är dock tagna en knapp kilometer längre norrut där det troligen var enklare att dra upp bärgade vrakrester på land. Många av de gamla plåtbitarna har med åren blivit riktigt vackra...

Tyvärr Micke, fel plats och fel fartyg. Fartyget förliste minst 30 år tidigare och var definitivt byggt i plåt.

Platsen ligger på Hornslandet, men jag vill ha en mer exakt angivelse, samt namnet på fartyget som en gång förliste vid platsen.

Platsen ligger någonstans längs Hälsingekusten. Plåtskrotet är definitivt en ledtråd.

Nej, inget av förslagen är rätt. Det blir två kompletterande bilder i kväll.

Det var länge sedan jag testade att kalibrera en karta i OziExplorer och jag minns inte riktigt metoden. I andra kartprogram brukar det gå att ange koordinater för några lätt identifierbara punkter som är minst fyra till antalet och fördelade över hela kartan, samt att därefter mäta in...

Egentligen borde jag ge igen med en riktigt svår bild, men jag nöjer mig med en som kan vara kul för fler att försöka på :) Om ingen knäcker den direkt så kommer några kompletterande bilder så småningom.

Jag skulle kunna få ihop:et på sjön Ijungen, men vem fan bemödar sig att släpa upp en så stor båt dit? Jag blev i så fall lurad och har letat i större sjöar. Ser efteråt att sjön Öjungen några kilometer västerut också kan passa. Jag kör på det senare alternativet.

Det finns (tyvärr) ingen standard för vilken kartprojektion som ska användas för orienteringskartor. Många klubbar och yrkesverksamma kartritare har sedan länge insett fördelarna med att inordna sina kartor i ett känt system, vilket i Sverige är antingen RT90 2.5 g V eller SWEREF99 TM. Alltför...

Min teori: Tagen på sjön Mållången från positionen N61.2033° E15.8481° och i NNO riktning. Stugan till höger skulle enligt min teori ligga på udden Skraddrabonäset. I bakgrunden syns då Styggbonäset. Eller så är jag helt fel ute...

Äntligen ett rätt svar. Bilderna är i tur och ordning tagna vid: N60.290618° E16.845689° I östra kanten av Koverstamyran, vid Valmbäcken N60.286977° E16.816630° Där det östra diket går ut mot viken utanför Tegelbruket. I bakgrunden Österfärnebo campingplats, N60.292542° E16.862262° Tagen i...

Är den så knepig? Bilderna är delvis tagna längs en ny sträckning av Gästrikeleden.

Kraftledningen syns t.ex. i Google Earth eller liknande tjänst som visar detaljerade flygbilder. Och det är inte Ista, men du är inom 5 km från rätt plats.

Ganska nära men fel älvfåra. Den tredje bilden (stora versionen) innehåller en synlig ledtråd.

Calle har rätt såtillvida att det är någonstans längs Dalälven, men det är inte Norra Färjsundet. En tredje bild, den här gången tagen 1 km fågelvägen öster om den första bilden som ligger i mitten av de tre bilderna. Läget på den första tack. En stor variant också...

Nej, stället ligger ganska långt söderut i länet. Om man går i spångens riktning c:a 1,6 km fågelvägen så kommer man till ett ställe där jag tog en liknande panoramabild. Också här finns den i stort utförande: http://www.djuvfeldt.se/img/x111b_s.jpg

Teknisk sett så är det ju möjligt att låta alla bidra till stignätet. Men förutom själva lägesnoggrannheten kan det finnas andra egenskaper hos en stig som en lekman kanske inte tänker så mycket på. En stig bör vara av en viss storlek för att den ska förtjäna att redovisas, dvs den som mäter in...

Så rätt så, eller Lehtomäki som de första svedjefinnarna kallade platsen. Nästa bild. Här är publicerade flygfoton äldre än spängerna mitt i bilden. Ni får använda andra detaljer i stället. E: Det finns en stor också: http://www.djuvfeldt.se/img/x111_s.jpg