Sökresultat

Både optimus och primus (och sannolikt de flesta andra tillverkare) har modeller som passar på den beskrivningen

Viton är ett försäljningsnamn för en större familj av gummimaterial från Dupont. Olika Viton gummi har väldigt olika egenskaper. Vilket material är det som Optimus använder?

Kram!

Ett par såna inlägg till, sen har du all respekt du förtjänar... :)

En Nemo fungerar till det du skriver, men det finns en uppenbar risk att du kommer att tröttna väldigt fort. Att paddla 1-2 mil i en lastad Nemo ger inte mersmak. För samma pengar kan du få en äldre begagnad havskajak som håller värdet betydligt bättre (och då ingår paddel och kapell)...

500g, 600 sek och gott om fästen: http://www.alpkit.com/shop/cart.php?target=product&product_id=16474&category_id=290 Ska du ha öppen eld så hade jag ändå satsat på biltema. Har man bara betalt några tior så gör det mindre ont när presseningen helt plötsligt ser ut som en stjärnhimmel. :-)

Ett knep för att förlänga livslängden på o-ringarna är att regelbundet smörja in dem i silikon (på sprayflaska). Det skyddar delvis mot den yttre miljön, men framför allt sänker det friktionen och minskar på så sätt påkänningen på packningen och risken att klämma den samma.

Jag tycker det låter snålt. En riktvärde brukar vara 0.5-1 kg torrvara per man och dag.

Trondheimsfjorden har väldigt starka tidvattenströmmar, bla Straumen (mellan Trondheimsfjorden och Borgenfjorden) är ökänd.

Är det orginal o-ringarna du har problem med? Det är inte alla gummimaterial som tål petroleumprodukter utan en del sväller vid kontakt. Om det är Optimus o-ringar så hade jag hört med Optimus. Äger inget Optimuskök själv, så jag vet inte om detta är normalt för Optimus, men det verkar som om...

Innan nån oroar sig för mycket kan det vara läge att påpeka att verklig kvicksand är väldigt mycket ofarligare än den i Hollywood. Kvicksand är som bekant en kombination av vatten och fin sand. Då denna blandning väger avsevärt mer än vatten ger den även avsevärt bättre flytkraft vilket gör det...

Officiell hemsida för alla "National Parks" i USA finns här. www.nps.gov/ De flesta av dessa har som du beskriver besöksavgifter och system för att det inte ska bli för mycket folk längs en specifik led. Längs lederna finns ofta ordnade tältplatser med tex björncontainrar. Vill du gå en speciell...

Har du vana av tältturer i skogen året om är skillnaderna mot sommarfjället inte så stora: Fjället är mycket mer vindutsatt än skogen och vädret slår om snabbare. Vid alla tider på året finns det risk för nån enstaka frostgrad och snö. Hjälpen är längre bort på fjället och mobiltäckningen är...

Möjligt att jag rycker detta påstående ur sitt sammanhang, men efter att ha följt många diskussioner här på utsidan tycker jag att det kan vara på sin plats att påpeka att man med fördel kan skaffa sig behövlig erfarenhet på annat håll än fjället. En vintertur längs skåneleden är oftast tuffare...

Det finns många sätt att mäta vattentätheten på: - Regntät tältväv brukar anges klara 2-10 meter vattenpelare. För de lägre värdena kan det dock ibland slå igenom vid hård vind och regn. - Klockor som tål en dusch brukar vara klassade för 30-50 meter vattenpelare. - För många elektriska...

Tror du missade ett pi eller syftade du på omkretsen? Diametern borde vara 5.305 meter: Om ett hjul med diametern D (meter) snurrar N rpm så ges hjulets hastighet (km/h) av: v=N*60*pi*D/1000 Då v/N=1 minut*km/h blir hjuldiametern D=1000/60/pi=5.305 meter Extrakoll för N=90 rpm...

Det finns en tråd här: http://www.utsidan.se/forum/showthread.php?t=62089

Testade igenom flertalet av deras rätter på senaste paddelturen. Smakar varken bättre eller sämre än andra tillverkare. Inget man längtar efter. Chilin blev favoriten. Överlag klent med kryddor.

En billig kajak som är mer lik Tiderace Xcite än GTn är Tahe Reval Midi http://tahemarine.se/RMidi.html vars skrov är identisk med trotjänarens North Shore Atlantic/Calypso http://www.northshoreseakayaks.co.uk/compKayak.php?kayak=3 men till ett bättre pris.

Det första jag hade gjort är att ta en rejäl tång och pressa ihop "zippen". Försök pressa ihop den halvan på utsidan av sovsäcken med den på insidan. För mina dåliga blixtlås har detta alltid hjälpt.