Sökresultat

Har du inte trådsmala fälgar kan du ju borra upp dem för vanlig ventil eller bilventil..

Inse att ni syns dåligt i speglarna från en lastbil. Sedan har man mer att göra än att bara hålla efter cyklister. Finns bilister, mopedister, fotgängare med flera man skall ha koll på för att köra lastbil är inte som att köra bil. Kör som om du inte syns så går det nog bättre. Har nog...

http://www.mtbr.com/reviews/2003_hardtail/product_121492.shtml 6795 tror jag i sverige :)

Re: Direktkontakt med Shimano? Du ha inte haft att göra med tomtarna på Cycle Europe hör jag Vadå salta? Det är det ju en rätt stabil skatt på konsumtion i det här landet.

Känn på pedalerna om de känns glapp eller lagrerna inte känns friska. Har du inga svindyra pedaler så byt dem. Är det kvar, byt vevlager. Eller om det inte stör så mkt. Byt inte förs en det helrasar. du kan ju även prova att lägga av kedjan och trampa utan kedja så du har eleminerat resten...

Shimano har reservdelar till sina reglage. PÅ de billigare finns mest bara kåpor och sådant men de dyrare har även lite mer mekaniska delar man kan beställa och byta ut. Det som brukar fallera först är att det oxiderar och har sig inuti höljerna så att bakväxeln inte orkar dra tillbaks vajern...

Problemet är att skall man ha exotiska grejer så är det långa väntetider och man kan få komplettera mer än en gång då vad som passar med vad ibland kan vara höjt i dunkel.

Har man en "standard" mtb hjul som exempel. Kostar en fälg kanske 150kr men att ekra om det (om du inte kan göra det själv) kostar kanske 450kr då det tar en stund. Ett fabriksnytt mtbhjul kan man få för 495 till exempel..

Nokia har sämre gummiblandning nu än vad de hade på den gamla goda tiden innan de blev sålda. Kör så länge det går på däcken och byt sedan. Undvik då nokias sommardäck. VInterdäcken är bättre och de brukar hålla rätt länge.

En skev fälg skall kasseras? Hmm.. jasså. ett shimano 7vxl skall alltså bytas ut då? (1600kr) När man riktar så börjar man med att spänna runt ett varv. Sedan tar man hand om kastet. Efter det kikar man på ovaliteten. Sedan känner man på spänningen och avstressar.. Klart. Är det mycket skevt...

Du får ju en hel del prylar för de pengarna. Köper du den hojen och skalar av deoreprylarna och monterar dem på en riktig ram har du en fin cykel. DU får en hel hoj för vad du skulle få ge för en Deore sats. Men då kan man ju köpa en rejäl hoj frön första början. SUntours framgafflar har...

Crescent har kört med uddakomponenter (Suntour med mera) . Har sett flera med "fel" delar till exempel .. De har inte tagit hänsyn till ramvinklar och sådant när de byggt cykeln så växlarna fungerar väl inte sådär jättebra. Sett på merida med.

Re: Jag har sagt det förr... Tja.. 3-kors och rostfria ekrar med nipplar brukar vara en bra ide. ÄR det lite tyngd på cyklisten kan man ju överväga transportekrar. Nackdelarna är ju då att de inte passar i fälgar med förstärkta hål och att de är svindyra. När man riktar spänner man ju och...

Du har skitdåliga bromsar med rostfritt. Därför kör man alu på handbromsade cyklar. Rostfritt är hårt och svåra att rikta. När hjulen är nyekrade så kan de slå sig när man lägger på däcket.. Ska du ha fälgbroms köp riktiga alufälgar gärna dubbelbottnade. Och cykla med insidan. Inga fälgar...

Undvik Crescent och merida. Sett mkt skumt med dem. kika på GTs sortiment för i år. De har väldigt fina ramar man kan riktigt växa in i och uppgradera.

Michelin Transworld City 47-559.. Inverterade semislick med kevlarcord. Lättrullat och få punkteringar. Vad jag skulle rekomendera iaf..

Nexave är ett komfort/landsvägs system. Ligger väl i klass med deore har jag för mig. Deore en del i toppskiktet på mountainbikes och är enklaste i serien av Deore .. Det finns Deore , Deore LX och Deore XT. Den värsta på MTB heter XTR och den är ingen deore.

GT Avalanche 1.0 . Deore och Rockshox med mera. 6795kr.

En dyrare Komponent är ofta bättre i material, kvalitet, finish och funktion. En deore fungerar ypperligt men en XTR fungerar bra den med. Fördelen med starkare material är bland annat lägre vikt.

Ett lås som är rejät och godkänt som du låser själva cykeln med. Helst genom ramen. En vajer av god kvalitet som du slår runt någonting fast. Låssatser för hjulen. Om du är på långtur och måste ha en insexnyckel för att få av hjulet. Vadå har du bråttom? ;)