Sökresultat

Räkna ~ 1900kr för bakhjul med 559 fälg och reglage. Har du ett äkta mtb fäste i bakramen ( bara två urgöpningar) dvs utan den avlånga så kan du inte montera ett fotbromsat bakhjul. Du kan inte spänna kedjan serru.. Finns en sådan modell från Rex dock bland annat. Helsvart 19" stålram med...

Finns två sätt att fixa detta. Antingen så kan man ge ett litet prisavdrag eller om affären är klar kan man ju kompensera med nån liten grej till exempel en drickaflaska eller nåt. Eller så kan man låta affären gå tillbaks men då blir du ju utan cykel. Bättringsfärg är inget som finns till...

AV de så kallade "skitcyklarna" är Logan från obs de bästa faktiskt. HÅller relativt bra. De kräver dock ett mer omfattande underhåll än en "bättre" cykel. Att Kooperativa get 2 års garanti på dem är ju med bra. En gammal Armécykel är bra cyklar. De är byggda för en uppgift och inte till ett...

Re: svårt HAHAHAHAHAHAHAHAHA jadu.. Renoverat, genomgånget med garanti. Varudeklarerat med nya delar angivet. Helst ska du kunna ge lite garanti på den med. Putsa upp ett inbyte å sälja direkt är mycket mycket ovanligt. Ofta byts cykeln ut för att den rasar ihop under cyklisten ;P

Michelin har riktigt fina 44-622 som är svarta med gul sida. Annaars finns Scwhalbe eller kenda i den dim med.

När det gäller "dyrare" grejer brukar generalagenterna låta åf ta hem en "demo". Gäller inom de flesta gebiter (Bilar, jordbruksmaskiner mm). De säljs sedan som "demokörda". Att kräva att man ska få ta ut en ny cykel från en ÅF i skogen för att känna på den är nog för mycket begärt. En sådant...

Cyklar är en avancerade maskiner. Navväxlar, skrivbromsar etc etc är krävande saker som både kräver rikligt med reservdelar hemma på hyllan och en hel del kunskaper. Vevlager och sådant är lite speciellt. Finns många olika system, olika gäng och så vidare. Visst måste även seriösa verkstäder...

Avalanchen har ju aluminiumram så rost är la det sista du behöver oroa dig för ;) Bättringsfärg finns ej till ramarna. Din lokala lackerare/färgmånglare kan bryta till färg om du måste ha det. Finns tillverkare som skickar med bättringsfärg men det brukar vara lite si och så med hållbarheten...

Varför köper du inte en hel sats? Då följer skiva, kaliper, handtag, slangar och olja med. En bromsskiva är ingen förmögenhet heller.. ett par hundra kronor beroende på storlek och kvalisort..

En framgaffel går fort att montera. Att det kan bli så dyrt som 1000kr har jag svårt att förstå om inte det åtgår delar (adapters, längre bromsslangar med mera). Eller så har de en sjuhelvetes timpenning?

Finishline representeras nu av Grahns. HÖr efter där om närmaste åf. Kan skaka fram avfettningen men jag finns i västerbotten och posten gillar icke tryckbehållare/fäg osv i paket som de handskas med.

Om han justerade ditt vevlager så har du med andra ord inget kassetvevlager och därmed ingen ny/dyr cykel. Ett kasettvevlager är kapslat och enda kuren mot lagerhaveri/Oljud är ett byte. Men bra att det löste sig :) Billigt för dig med :D

Re: keffa? Ja. Men hur skall jag kunna ta hänsyn till nåt som kör sitt eget race och skiter fullständigt i alla regler och etiketter. Sedan när man får nita när man har grönt är man ett jävla arsel för cyklisten har minsan företräde.. Suck.. Problemet är att cylisten är ett fordon men tror de...

DU måste ha klocka.. lag på det.

Köp ett gäng likadana standardkedjor och skarva ihop så får du lika bredd på dem. Tänk på att gamla hojar med sk ballongdrev inte går att hitta nya kedjor åt (vad jag vet) Du kan enklast smärgla av kedjehjulet lite då så du får dit kedjan . Många använder en gammal bakväxel som kedjesträckare...

Har du för lågt tryck flyter däcket ut mer och det bildas ett veck just vid fälgkanten. DÄr blir det snart sprickor och sedan när corden nöts sönder tittar snart slangen ut..

Försöker visa hänsyn åt alla i trafiken. Jag kan inte göra speciellt mycket åt vissa cyklister med flera som inte ens själva vet vars fan de skall och hur de skall ta sig dit.

Man bör inte köra på för lågt tryck heller för det dödar öven de bästa däck på kort tid..

Bilister är för övrigt inte speceiellt mkt bättre.. LIgger i r´öven på en och försöker pressa sig om .. SYns inte i speglarna. Samma sak när man skall svänga. De ligger på insidan eller utsidan och när man sedan svänger har man kört över dem i princip. Långa fordon behöver ta ut svängarna och...

Men FATTA! Man ser väldigt lite bakåt. Slå gärna upp begreppet "döda vinkeln" Man har speglarna riktade mot bakhjulen så man ser vars vägen går och så vidare. Lastbilskörning är INTE som att köra bil. Innan du börjar keffa om saken föreslår jag att du provar :P