Sökresultat

Det räcker med två Sverigeledsböcker (om de inte har gjort om dem sedan jag köpte mina). På sträckan Falköping (närmare bestämt Torbjörntorp) - Varnhem - Tidan - Askersund - Hjortkvarn - Katrineholm går det bra att bara köra efter skyltarna, även om det blir en del löjliga små omvägar. Göteborg...

Jag håller med föregående talare. Jag har aldrig lyckats få en lagning helt tät med självhäftande lappar. Med färsk solution och vanliga lagningslappar går det bra däremot. En reservslang är det snabbaste sättet att komma vidare efter en punka.

Cyklarna som Jula sålde förra året såg inte bra ut, särskilt bromsarmarna såg ut som rena skämtartiklar. Jag har inte kollat om det har blivit någon förbättring, men jag misstänker att det står illa till i år med. Grannkillen har en SCOTT-MTB som verkar riktigt trevlig, men den är väl inte...

Här står det en del. http://dirt-boy.blogspot.com/2008/08/shimano-da-di-7970-full-electronic.html Jag såg någon hävda en annan fördel, vet inte om det stämmer: Man kan enkelt sätta växelreglage på flera ställen på cykeln, kan vara bra om man har tempobågar t.ex.

Ser ut som Shimano-vevlager, även om bilden är lite väl suddig. Om det är ett vanligt Shimanovevlager kan du inte göra så mycket åt det. Det är bara att byta hela lagret. Till det behöver du ett Shimano/ISIS vevlagervektyg. Du måste också veta längden på vevaxeln när du ska beställa ett nytt...

Jag har en Outpost Trail från 1999. De har väl inte så mycket gemensamt kan jag tro. Efter byte av snabbkopplingarna (originalen klämde åt för dåligt) och bakhjulet (bakaxeln gick av) så har den fungerat bra.

Det beror på att Giro skriver det i bruksanvisningen för sina hjälmar, men det gör de nog mest för att skydda sig mot amerikanska advokater.

Om man låter den ligga i en mörk garderob och aldrig använder den så håller den uppåt 50 år, men tio år är nog en rätt bra tumregel. Jag har två hjälmar som är tolv år gamla. Den ena är använd mycket och ser ganska slut ut. Den andra har legat inne i tio år innan jag började använda den, och den...

Visst har de det, men de tickar inte. Det är en annan konstruktion. Kolla en Crescent utan växlar från 1970-talet, eller ny barncykel utan växlar. Inget tickande där.

Det fanns ju fler bilder längre ner. Där ser man att bilisterna måste köra in i den aktuella filen LÅNGT innan de kommer fram till överfarten. Det kan knappast vara aktuellt att betrakta bilarna som svängande fordon alltså. Dvs cyklisten ska lämna företräde.

Osannolikt, men för att uttala mig säkert om det måste jag nog titta på stället på plats. Av vad jag kan se på bilden skulle jag inte göra den bedömningen, och definitivt inte satsa liv och hälsa på den.

För att förtydliga svaret på frågan i det första inlägget lite: På det där stället gäller: 1. Cyklister ska lämna företräde för bilister. 2. Bilister ska lämna företräde för fotgängare. 3. Person som går och leder cykel räknas som fotgängare. Högerregeln gäller inte eftersom det är en...

Här finns en del bra tips. Titta på Sverigeleden t.ex. http://hem.passagen.se/gfried/

Fixie eller enpetare Olika frikransar/nav låter olika mycket, men enda sättet att slippa tickandet helt är nog att skaffa en cykel utan växlar. Tickandet beror på konstruktionen av mekanismen som gör att det "greppar" när man trampar och frihjular när man inte trampar. I den enda frikrans som...

Sverigeleden går inte till Karlsborg. Den svänger höger i Undenäs och går sedan till Tidan, Varnhem, Falköping osv. Men det borde vara rätt okej att följa Sverigeleden till Undenäs och sedan köra mot Mölltorp, Hjo osv. Sverigeleden blir en omväg jämfört med att följa väg 49, men den är trevligare.

Undvik väg 50 mellan Hallsberg och Askersund Det är en av Sveriges mest cykelovänliga vägar. Om du ska köra Hallsberg - Askersund är det bättre att ta en liten omväg via Vretstorp.

Verkar som de är lite sena med informationen, men här finns det litegrann i alla fall: http://www.funbeat.se/discussion/show.aspx?ThreadID=244431 Mer borde dyka upp här: http://svenskidrott.se/Organisation.asp?id=34342 Grov tumregel: Om du väger 80 kg eller mer kan du pumpa däcken så hårt de...

Reservslang, däckavtagare, pump. Är det snabbkopplingar på hjulen? Om inte behöver du en 15 mm fast nyckel för att kunna lossa dem. Flaskställ med vattenflaska är bra att ha.

Finnmarksturen och Lida Loop Finnmarksturen är ett mycket bra lopp, men kolla datumet. Den går 9:e augusti. Lida Loop är också trevligt, rekommenderas. Ett annat lopp som jag gillar är Billingeracet, men då får du vänta till 2009.

Dimensionera rätt så håller det länge. Vingbalkarna gick av pga en konstruktionsmiss som gjorde att livslängden blev mycket kortare än det var tänkt. Aluminium som utsätts för varierande laster håller aldrig i evighet, men om man gör rätt så håller det länge.