Jag är nybörjare inom telemarksåkning och funderar på att köpa mig ett par pjäxor. Vad ska jag satts på?
Pjäxor - tips
- Trådstartare jockeastrom
- Start datum
Det...
du framförallt ska tänka på är att inte köpa för stora pjäxor, de flesta fabrikat "går" ut en hel del (Scarpa framförallt) så att välj ett par som sitter åt en del i affären.
Vilken modell du skall köpa beror mycket på hur och var du åker, fabrikat som är att rekommendera förutom nämnda Scarpa är Crispi och Garmont.
/Anders B
du framförallt ska tänka på är att inte köpa för stora pjäxor, de flesta fabrikat "går" ut en hel del (Scarpa framförallt) så att välj ett par som sitter åt en del i affären.
Vilken modell du skall köpa beror mycket på hur och var du åker, fabrikat som är att rekommendera förutom nämnda Scarpa är Crispi och Garmont.
/Anders B
Lästips
ANNONS
Stabil sikt för skarpa naturupplevelser – Nikons nya kikare lyfter blicken
STABILIZED S ger stadig bild i varje ögonblick. Skarp optik, låg vikt och lång batteritid gör dig redo att se mer.
Både ja och nej skulle jag vilja säga. De flesta plastskor bygger på en storlek ytterskor (plast) på två storlekar/halvstorlekar innerskor, vilket är ganska rationellt med tanke på hur många olika ytterskal det skulle bli annars. Alltså har man lös det med olika tjocklekar på innerskor i ett och samma skal.
Därför är det lite olika hur de "töjer" sig. Töjer sig är ju egentligen fel då ytterskalet varken blir smalare eller längre utan bara för att inneskon blir ihoptryckt efter en tids åkning. Hur fort detta går varierar en del har jag märk.
Gör dock inte om samma misstag som jag genom att gå ned till en storlek som känns "lite trång" i affären med förhoppningen att den skall töja sig lika mycket som storleken över. Kolla storleken på plastskalet och innerskon och dra din slutsats efter detta.
Mycket snack och lite hjälp kanske, mer i morgon då!
Därför är det lite olika hur de "töjer" sig. Töjer sig är ju egentligen fel då ytterskalet varken blir smalare eller längre utan bara för att inneskon blir ihoptryckt efter en tids åkning. Hur fort detta går varierar en del har jag märk.
Gör dock inte om samma misstag som jag genom att gå ned till en storlek som känns "lite trång" i affären med förhoppningen att den skall töja sig lika mycket som storleken över. Kolla storleken på plastskalet och innerskon och dra din slutsats efter detta.
Mycket snack och lite hjälp kanske, mer i morgon då!
Men vad är det för fördelar/neackdelar med höga resp låga pjäxor? Jag kommer troligtvis främst att åka i pist till att börja med. Tips på modeller?
Om du inte åkt så mycket kanske det bästa är att hyra pjäxor under säg en veckas åkning. Testa Garmont/Scarpa/Crispi plastskor i olika storlekar och även andra modeller om det finns.
Att hyra pjäxor har ju den fördelen att du ofta kan byta (om uthyraren inte låter dig byta rakt av, testa att gnäll över "tåkramp") och att pjäxorna redan är uttryckta och inslitna, precis som de nya skor du köper på sikt kommer att vara.
Köp sen ett par likadana som de pjäxor som känns trevligast att åka på.
I frågan om höjd och antal spännen tycker jag, trots allt snacka om traditioner och låga läderpjäxor att du gott kan välja en hög plastsko med två-tre spännen. Detta ger dig ökad styrka som du kan lägga på att åka hårdare och längre på dagarna = du får då mer och roligare åkning.
I fråga om vikt (de finns de som inte tycker om vikten när man skall sparka sig upp på en topptur) så är den inte mycket att bråka om tycker jag. För egen del går det alldeles utmärkt att gå på topptur i ett par Scarpa Racing (höga, styva)
Om du skall använda din utrustning för mycket plattgång kanske ett par halvhöga kängor gör sig bäst, men så verkar inte vara fallet. Hur som helst tycker jag att du skall hålla dig till plastskor med löstagbar innersko därför att de är lättare att sköta (ta ur innerskon och torka), bättre mot vatten (en läderpjäxa som blir blöt tar l å n g tid att torka) och minimalt med skötsel (mer tid till åkningen)
Att köpa begagnat kan vara ett smart drag. Eller vänta till utförsäljningen efter påsk då utgående modeller ofta kastas efter presumtiva kunder
[Ändrat av Buda 2002-03-06 kl 09:47]
Att hyra pjäxor har ju den fördelen att du ofta kan byta (om uthyraren inte låter dig byta rakt av, testa att gnäll över "tåkramp") och att pjäxorna redan är uttryckta och inslitna, precis som de nya skor du köper på sikt kommer att vara.
Köp sen ett par likadana som de pjäxor som känns trevligast att åka på.
I frågan om höjd och antal spännen tycker jag, trots allt snacka om traditioner och låga läderpjäxor att du gott kan välja en hög plastsko med två-tre spännen. Detta ger dig ökad styrka som du kan lägga på att åka hårdare och längre på dagarna = du får då mer och roligare åkning.
I fråga om vikt (de finns de som inte tycker om vikten när man skall sparka sig upp på en topptur) så är den inte mycket att bråka om tycker jag. För egen del går det alldeles utmärkt att gå på topptur i ett par Scarpa Racing (höga, styva)
Om du skall använda din utrustning för mycket plattgång kanske ett par halvhöga kängor gör sig bäst, men så verkar inte vara fallet. Hur som helst tycker jag att du skall hålla dig till plastskor med löstagbar innersko därför att de är lättare att sköta (ta ur innerskon och torka), bättre mot vatten (en läderpjäxa som blir blöt tar l å n g tid att torka) och minimalt med skötsel (mer tid till åkningen)
Att köpa begagnat kan vara ett smart drag. Eller vänta till utförsäljningen efter påsk då utgående modeller ofta kastas efter presumtiva kunder
[Ändrat av Buda 2002-03-06 kl 09:47]
