Borneo
- Trådstartare palojohan
- Start datum
Cykla på Borneo
Hej,
visst går det att cykla den sträckan, men vägarna är inte till för cykling som vi brukar ha det här hemma. Man kör som biltjuvar, men visst kan man cykla. Dock finns det en viss rånrisk längs vägen men den är liten. Det är rätt mycket uppför så det blir varmt och svettigt. Ta bussen istället eller hyr en bil. Går fortare och är mindre svettigt.
Däremot är det trevligare att ta sig fram i Sarawak. Från Kuching till t ex Miri är det en vacker väg med genuin miljö och trevligare människor. På det hela taget är Sarawak trevligare och inte lika exploaterat.
Hej,
visst går det att cykla den sträckan, men vägarna är inte till för cykling som vi brukar ha det här hemma. Man kör som biltjuvar, men visst kan man cykla. Dock finns det en viss rånrisk längs vägen men den är liten. Det är rätt mycket uppför så det blir varmt och svettigt. Ta bussen istället eller hyr en bil. Går fortare och är mindre svettigt.
Däremot är det trevligare att ta sig fram i Sarawak. Från Kuching till t ex Miri är det en vacker väg med genuin miljö och trevligare människor. På det hela taget är Sarawak trevligare och inte lika exploaterat.
Aktuellt
ANNONS
Ryggsäcken för långa fjällturer – testa deuters toppmodell Aircontact Pro
Aircontact Pro är byggd för ambitiösa vandringar med tung packning och varierad terräng. Slitstark, bekväm och genomtänkt in i minsta detalj. ...
Borneo igen
Sarawak är mera ostört och inte så mycket turister jfr med Sabah. Till Miri tar det en hel dag att köra bil (minst) så med cykel borde det ta längre tid.
Vanliga djur längs vägen är hundar (många överkörda) liksom en del apor (t ex silverapa). Annars är det det vanliga för området. På vägen ut från Kuching finns även ett orangutang rehab center. Öster om Miri hittar du även områden som bebos av penaner, nomader, men för att hitta dem i sitt rätta element måste ni in till t ex Pelaga falls som ligger någon timmas båtfärd upp längs Rajang River. Man ser inte många cyklister, men det kanske beror på bristen på cyklar. Landbygden är ganska fattig men man har det relativt bra och man bemöts vänlit i byarna, ibland får man betala inträde i byn för att gå runt och titta.
Terroristhotet är mindre i Sarawak främst nog genom att det mycket färre turister här jfr med Sabah. Dock är det många kineser som firar helger på hotellen, som dock är färre än i Sabah. Men med hängmatta, moskitnät och gott humör kan man övernatta i regnskogen längs vägen. Se dock till att inte bo för nära någon väg. Rånrisken finns alltid.
Sarawak är mera ostört och inte så mycket turister jfr med Sabah. Till Miri tar det en hel dag att köra bil (minst) så med cykel borde det ta längre tid.
Vanliga djur längs vägen är hundar (många överkörda) liksom en del apor (t ex silverapa). Annars är det det vanliga för området. På vägen ut från Kuching finns även ett orangutang rehab center. Öster om Miri hittar du även områden som bebos av penaner, nomader, men för att hitta dem i sitt rätta element måste ni in till t ex Pelaga falls som ligger någon timmas båtfärd upp längs Rajang River. Man ser inte många cyklister, men det kanske beror på bristen på cyklar. Landbygden är ganska fattig men man har det relativt bra och man bemöts vänlit i byarna, ibland får man betala inträde i byn för att gå runt och titta.
Terroristhotet är mindre i Sarawak främst nog genom att det mycket färre turister här jfr med Sabah. Dock är det många kineser som firar helger på hotellen, som dock är färre än i Sabah. Men med hängmatta, moskitnät och gott humör kan man övernatta i regnskogen längs vägen. Se dock till att inte bo för nära någon väg. Rånrisken finns alltid.
