Förvara gas i bil på sommaren?

[Smogz]

Vi ska köra ner med familjen till Spanien i sommar. Har en lägenhet där och gör en roadtrip av det hela.

För att hålla nere kostnaderna lite tar vi med ett litet gaskök så att vi kan laga mat på vägen ibland.

Vågar man förvara en gasbehållare (se bild) i bilen en varm dag i sydeuropa eller riskerar man något? Att den exploderar eller börjar läcka?

[TROY GARNER]

Dom skall hålla ganska högt kanske närmare 100 men är bara till garanterqde till 55 grader.

Om man vill vara löjligt säker kan man använda tuberna lite kanske
till 80% så ökar man på marginalerna i löjligt varma bilar eller svarta packlådor på motorcyklar.

[xxargs]

Skulle säga att risken att bensindunken i plast har betydligt större risk att spricka och läcka än dessa gasflaskor, även bensindunk i metall kan tendera att närma sig fotbollsform efter en het dag - speciellt om det är svensk vinterbensin i denna, Det kan finnas skäl att tömma reservdunken under nedfärd och tanka denna med lokal bensin då denna har lägre ångtryck för att passa varmare klimat.

Så, både gasflaskor och bensindunk bör behandlas på samma sätt, lågt ned mot bagagegolvet eller eventuella (reservhjuls)brunnar i bagaget eller under bagagegolv om sådan utrymme finns samt instrålningsskyddat med draperi/insynsskydd för att skärma av solen en bit innan förvaringen.

Förvaras det i plastback (typ kombi-bilar) och det är svårt med skärmningen av solljuset, ha en berg av kläder över (flera decimeter tjock lager) - klä lådans utsida på översida och sidor (ej botten) i aluminiumfolie/räddningsfilt/värmefilt (de senare är starkare och håller bättre) så att man får värmestrålningsskärmning till innehållet i boxen. - detta gäller både reservbensindunken och gasflaskorna.

Generellt att veckla ut värmefilt över allt som presenning överst - skyddar det som är under det mot mycket värmestrålning inklusive ljuset i sig

Med samma teknik kan man öka en kylväskas köldhållbarhet ganska så mycket då ganska mycket av det som värmer upp varorna inuti är i form av värmestrålning utifrån och en (billig) kylbox är i stort sett genomskinlig i det avseendet.

kylbox med aluminiserad insida, utsida eller aluminiserad yttre överdrag/väska som tillbehör - är kvalitetstecken (i avseende att hålla kyla) att hålla utkik efter

(det är med sorg man kan konstatera att de mjuka tygkylväskorna man kunde köpa, det här året inte längre har aluminiumskikt på insidan - det kommer att försämra köldhållbarheten avsevärt mot tidigare väskor)

---

Den här typen av gasflaskor kan du med stor sannolikhet köpa lokalt då dessa finns mer eller mindre internationellt - så ta inte med dig onödigt mycket bara för att...

[TROY GARNER]

Vinterbensin på kalla bredgrader innehåller faktiskt en del butan.Så en vinterdunk från kalla källaren kan i ett 60 graders bagage ytrymme inta en futuristisk sfärisk formgivning.

Av samma skäl skall man ge fan i att på vintern tanka bilen proppfull och sen köra in i varmgarage, gäller ju även reservdunkar.

Butan är typ vätska vid 0 grader och klarar sig med väldigt enkla behållare utan mottryck i kallare väder.

[CampDavid]

Ursprungligen postat av Smogz

Vågar man förvara en gasbehållare (se bild) i bilen en varm dag i sydeuropa eller riskerar man något? Att den exploderar eller börjar läcka?
/5d9890f6e704f77bc846febfe0beca 32.jpg[/IMG]

Vill du vara helt säker, kör du med kylbag.
Slipper oroa dig då.

/John

[G.Kraft]

Jag skulle inte oroa mig om du följer ovan goda råd om att skydda från direkt solljus och lägga den långt ner i packningen.

Jag har i vissa fall transporterat med en blöt trasa virad runt behållaren när jag vet att det kommer bli riktigt varmt. Avdunstningen kyler så länge det finns fukt kvar. Det kanske du kan ta till om du vet att du måste parkera riktigt illa och lämna bilen länge.

/G

[Smogz]

Tack för alla goda råd. Kommer att följa flera av dom.

[Brune]

Jag skulle investera i en elektrisk kylbox som går på 12 V DC. Då finns även plats för lämplig kyld dryck.

Om inte 12 voltsuttaget blir spänningslöst då man stänger av bilmotorn så skulle jag dra ur sladden för att inte riskera att tömma bilens batteri.

Per

[TROY GARNER]

Behövs inte för gastuben iaf.

Ska man köpa kylboxar skall det vara kompressortyp , dom drar inget i jmf mot ett peltierkyld (dom här billiga).
Waeco har bra boxar som är väldigt strömsnåla , dom kan gå på batteriet över natten utan och tömma helt.

[xxargs]

Håller med - Waeco 18 liters jag har så kan man köra ca 4 dygn på en 100 Ah-batteri - och då har jag ordentligt kallt, strax under 0 grader C i +-25C omgivning, skulle man köra 8 grader C så skulle förmodligen en 100 Ah-batteri hålla uppemot 7 dagar. - dessa boxar kan producera mycket kyla när man snabbt vill kyla ned dryck och acceptabel kall dryck har man redan efter en halvtimme för behållarna som ställs efter sidan av väggarna (som är evaporatorn)

Dom håller också väldigt bra, min är snart 10 år och har varit inkopplad i stort sett konstant året om som en liten extrakyl - visst de kostar pengar att köpa men jämför man med utfallet med > 10 års livslängd så är dom prisvärda - det är inte en peltier-box för några hundra eftersom de inte gör jobbet (dvs blir inte rejält kall) och lagret för fläktarna brukar vara slut efter någon månads tid förutom att de drar hejdlöst med ström.

Har man väl provat en riktig kompressorkylbox så kommer man aldrig köpa en peltier-kylbox mer...

[Smogz]

Jag kommer inte att köpa en kylbox för 4000 för att skydda gastuber från värme. De är säkert jättebra men jag tycker inte det ä är värt pengarna. En för 400 funkar tillräckligt bra.

[z_bumbi]

Det går väl att med tuben från bilen de dagar det är så varmt?