Sökresultat

Tackar för alla svar! Jag har oxo funderat på det där med snedvikten om man har den i ett sidofack.. Kanske är bättre med topplocket ja.

Tjenna allihopa, Nån av er som har testat ett vätskesystem (typ Camelbak eller liknande) i en helt vanlig ryggsäck? Det finns ju fack i de flesta ryggsäckar i ryggen men frågan är om det är lämpligt att ha 2 liter vatten där när säcken är fullpackad med övrig utrustning. Tänkte man kanske...

Ok jag ska byta slangen. Finns det något märke på marknaden som är ledande vad gäller pris/kvalite? Några tips på en slang som håller bra, kanske med punkteringsskydd men ändå inte för dyrt? Är punkteringsskyddade slangar tyngre än vanliga?

ah, tack för hjälpen... :-) Men om man till exempel går o ska handla slang på Clas ohlsson står där bara 28x700....då vet man inte om det är iso eller mm.....(?)

Tjenna Har en hybrid me 28" hjul som jag ska byta slang på. På däcket står det: 28-622 (700X28C 28X1-5/8 X1-1/8) Är det 28-622 eller 28x700 slang?? Eller va betyder 1 och fem åttondelar...? MvH

Intressant teori... :) Någon som inte håller med?

Du har rätt....bromsarna e ju meningen att de ska bytas...man borde kanske tänka mer på fälgarna... de är svindyra..

Det har blivit en intressant diskussion :-D Nu vet jag inte vad jag ska tro längre....hehe Eller som polaren sa, nita hjulet varje gång. Då kan inte friktion o värmeutveckling bli detsamma?

Hmm...det har du nog rätt i ja.....energin går nog inte att fuska me.....Men jag tänkte som du sa på temperaturen o hur gummit reagerar när det blir varmt o så... Tänk om man åker nerför en lååång backe. Att hålla bromsarna inne hela vägen vore döden för klossarna ju. Där måste man ju pulsera.

Teknik vid bromsning Tjenna alla cyklister Jag cyklar ofta fort (>35) o jag undrar vilket som är bäst för bromsarna (fälgbromsar) när man cyklar varje dag. Om du ska bromsa in cykeln från ca 30 km/h till stopp vid ett rödljus exempelvis vilket man gör väldigt ofta... borde göra skillnad i...

Ja jag har 48 tänder fram o 11 bak på högsta växeln, med 28" hjul borde det bli drygt 50 km/h med högt pedalvarv....nånstans mellan 50-54 km/h.

Yep du har rätt, detta var mest för skojs skull. Inte så allvarligt. Det e kul me fart! :) Jag ska försöka pressa mig upp till drygt 50 iaf..

51.2 är grymt snabbt... *Avis* Mitt mål är 50 än så länge....jag kommer ihåg hur jobbig den sista km/h va...från 48-49....gick segt... Va det me racercykel?

Jävlar........70 km/h.. börjar det inte kännas lite instabilt me cykeln då? Hade du hjälm? Fan o ramla i 70 km/h... :( Tål cykelnaven/hjulen att rulla mycke fortare än så? Skivbromsar? Vi kan ju ha 2 avdelningar, en för rekord utan hjälp (plan mark o inte för mycke medvind) o en med hjälp...

Tjenna Tänkte bara höra om det finns fler som gillar hög fart än jag... Vad har ni varit uppe i för farter? Själv är mitt rekord 49.8 km/h. Taget med en Sigma Sport 800 mätare på en Nishiki hybrid. Jag vill nå 50 km/h... Självklart görs de här tokåkningarna på plan mark, utan stark medvind o...

Ah skönt. Tack för svaren. *lättad* Just att göra den mindre attraktiv är skälet. Däcken ser lite för flashiga ut me feta gula stickers på... Skarven hittar man ju ändå om man skulle behöva. Man får leta lite bara..

Precis, det verkar konstigt om det var så. Där står inget "Dont remove" eller så heller... blev bara lite nervös... ;) (Trycket som slangen utsätter fälgen för är betydligt högre än vad ett klistermärke skulle kunna hålla ändå..)

Tjenna alla Jag har Linus21 fälgar på min nya hoj o tyckte att de här gula klistermärkena som det står "Safety Line Indication" såg lite väl flashiga ut. Så jag tog bort den på bakhjulet....Nu ser jag att skarven på fälgen är precis där klistermärket satt.. Jag hoppas jag inte gjort nåt dumt...