Sökresultat

  1. ulfhe

    Marin VHF får användas vid långfärdsskridskoåkning

    VHF på Vättern Om VHF är praktisk och användbar vid skridskoåkning lär vi bara få reda på om vi som tycker att det är skoj testar. Jag planerar att åka skridsko på Vättern nu på lördag. Min anropssignal är SC 3429 och jag lyssnar på kanal L1 och/eller kanal 16. Ser fram mot ett anrop från...
  2. ulfhe

    Övergripande om Ridö-olyckan

    Re: Re: Re: Re: Parkontroll rekommenderas! Absolut! Jag försökte dra igång det för några år sedan. "Bra idé", tyckte många men intresset var svagt så det rann ut i sanden. Antagligen är intresset större nu, dessutom har vi en nationell organisation, Skridskonätet, som det kan organiseras under.
  3. ulfhe

    Frusna fötter.

    Re: Toe warmer Se http://www.cyclecomponents.com/
  4. ulfhe

    Frusna fötter.

    Toe warmer Min fru provade under skidåkning i USA något som där kallas Toe Warmer. Det har fått henne att se på vintersport med helt nya ögon. Jag har inte sett dom i sverige, men du kan t.ex. hitta dom på http://www.rei.com Det finns också elektriska varianter, men de är ganska dyra. Ulf
  5. ulfhe

    Övergripande om Ridö-olyckan

    Parkontroll rekommenderas! På den senaste turen jag ledde för LLK så använde jag mig av "parkontroll". Då slapp jag känna mig som en polis som skall kolla alla. Resultatet blev en mycket noggran kontroll och någon placerade om sin livlina så att han kunde nå den utan att ta av sig ryggan. Ulf
  6. ulfhe

    Räckvidd jaktradio

    Kanske det kan vara av intresse att veta att de maritima VHF-kanalerna för fritidsbåtar, L1 och L2 (155.500, 155.525), numera också används som jaktkanaler på land.
  7. ulfhe

    Rapport från Ridö-olyckan

    Re: Tack Örjan Moderna VHFer är små och har litium-jonbatterier med imponerande prestanda, men jag tror att fokus på räckvidd är fel. Det är inte där den väsentliga styrkan hos VHF ligger. Kanske någon skulle sammanfatta VHF-diskussionerna och skapa en egen tråd där vi kan rapportera om vi...
  8. ulfhe

    Rapport från Ridö-olyckan

    Re: Re: Re: Re: VHF är bra Det är Stockholm Radio som bevakar kanal 16. Sedan lämnar man över till MMRC vid larm, efter vad jag förstår.
  9. ulfhe

    Rapport från Ridö-olyckan

    Re: Re: Re: VHF är bra Den stora vitsen med marin VHF är naturligtvis att alla sjöräddningsenheter kan kommunicera med varandra under pågående räddningsaktion. Om man inte når MRCC via VHF vid något tillfälle går det kanske att larma via GSM. Utvecklingen av utrustning och användandet bland...
  10. ulfhe

    Rapport från Ridö-olyckan

    Kanske dags att fundera på alternativa lösningar med livlinan. En sele som seglarna har och en koppling till selen med en skothake som kan öppnas under belastning. Då blir livlinans funktion oberoende av ryggsäcken och man kan lätt snabbt komma loss. Att hantera en kniv i vaken känns inte...
  11. ulfhe

    iakttagelse och undran..

    Armbågskydd Jag har ännu aldrig slagit mig rejält på knäna. Däremot började jag tidigt använda armbågskydd efter att flera gånger slagit i armbågarna så att det blivit mindre benskador. Det är nog mycket individuellt hur man faller och vad man skadar. Jag tror att mina armbågsskador uppkommit...
  12. ulfhe

    Bättre och säkrare klädsel?

    Vad sägs om bomullsväv. Någorlunda vindtät, andas när den är torr, fibrerna sväller när när de blir blöta och tätvävd bomullsväv (typ ventil) blir faktiskt vattentät.
  13. ulfhe

    Varför är isen hal?

    En intressant artikel om denna frågeställning hittar man i Physics Today's decembernummer. "Why Is Ice Slippery? In 1859 Michael Faraday postulated that a thin film of liquid covers the surface of ice-even at temperatures well below freezing. Neglected for nearly a century, the dynamics of ice...
  14. ulfhe

    Hur uppkom sprickan?

    Thure, hur menar du då att höjdskillnaden ha uppstätt?
  15. ulfhe

    Hur uppkom sprickan?

    Mycket märkligt! Man kan se att isen var ganska tjock när sprickan bildades. Att den återfrusna isytan ligger kanske en 1/2 cm lägre än omgivande is tyder det på en istjocklek på flera centimeter. Jag känner inte till geografin där, men det är väl knappast troligt att en liten båt färdades där...
  16. ulfhe

    Portabel båt för GPS i S:t Annas skärgård

    Jag funderar på att skaffa mig ett enkelt flytetyg för mitt GPSand i skärgården. Visst det är fint på skridsko, men man vill ju dit på sommaren också. Det skulle vara intressant att höra från er om något flytetygs som är särskilt anpassat till GPSn. Själv har jag en Garmin Geko. Det vore bra om...
  17. ulfhe

    Taskigt glid!

    Skev skena? En skev skena kanske kan ge upphov till dåligt glid? Men man borde då också märka att de styr dåligt/konstigt.
  18. ulfhe

    Hyra i Östergötland

    Öhammars i Linköping har skridskor för uthyrning. Ulf
  19. ulfhe

    Växer isen vid +3C

    Vindens roll vid tillfrysning vid plussgrader bör väl kunna summeras på följande sätt: 1. Föra bort fuktig luft som uppkommer vid avdunstning från isen/vattnet. Om inte så sker kommer fuktigheten i luften, nära ytan, att öka och kondensering balansera avdunstningen så att den avkylande effekten...
  20. ulfhe

    Blomkålsis

    Kärnbildning och tillväxt Varför en is ser ut på ett sätt och en annan på ett annat sätt är ju en ganska komplicerad historia och jag har inget komplett svar. Men så här kanske det kan vara: "Blomkålsisen" har gissningsvis uppkommit genom att kärnbildning startat på många ställen i vattenytan...

Få Utsidans nyhetsbrev

  • Redaktionens lästips
  • Populära trådar
  • Aktuella pristävlingar
  • Direkt i din inkorg

Lästips