Sökresultat

Vita buntband är inte UV-beständiga, och blir spröda FFA utomhus. Svarta klarar sig bättre.

Ett större hjul rullar lättare över en knöl av en given storlek än ett mindre hjul. Men känns lite trögare när man ska upp i fart. Större hjul gör också ramen högre framtill. FFA om man är lite kortare och/eller gillar att stå upp och bryta kan överröret hamna lite nära knäna.

"Rimlig" lagerjustering handlar om delar av en millimeter. Enda lagerjobb jag kan tänka mig skulle ge upphov till lätt synliga skillnader i hjulets centrering i ram/gaffel är ifall man byter kona på ena sidan eller använder olika (många) brickor mellan kona och låsmutter på höger och vänster...

Visst, genomgående axlar har fördelar. Men eftersom axeln fortfarande har ganska lös passning i gaffeländarna så kan hjulet forfarande flytta sig lite och skruva upp axeln om den inte är väl åtdragen. Kanske det. Men gaffel/axel, där gjorde de ett dåligt jobb.

Jaha, då förstår jag vad du menar. Men då är det ju ngt fel från början. Normalt så byggs hjul med fälgen centrerad mellan låsmuttrarna. Att centrera fälgen i ramen/gaffeln genom att sätta den assymetriskt över axeln är inte så vanligt. Inte riktigt fusk, men lite tveksam metod.

Nja. Bromskraften trycker axeln nedåt, där en traditionell gaffel inte har ngt stopp. Om klämkraften - friktionen mellan axelns och gaffelns kontaktytor - inte är tillräcklig för att hålla axeln helt stilla så kommer den tvingas nedåt. Sen kommer normalkraften från cyklandet och trycker den...

Jo, inte ett av cykelindustrins stoltaste ögonblick när de valde den designen. Folk skadas forfarande då och då pga framhjul som lossnar. Problemet - som delvis kvarstår även på cyklar med genomgående axlar - är att hjulet hålls på plats bara av klämkraften. Och snabblåsets konstruktion gör det...

Förstår fortfarande inte hur du tänker att snabblåsets orientering ska påverka detta. Fälgens centrering över navkroppen beror på ekerspänningsbalansen höger/vänster sida. Fälgens centrering över axeln beror på om man använt olika distanser eller brickor mellan kona och låsmutter. En betydligt...

Hur skulle snabblåsets orientering påverka centreringen? Snabblåsets dragstång är ju fri att röra sig axiellt, så klämkraften blir densamma på bägge sidor oavsett orientering. På skivbromshojar kan det finnas en LITEN fördel att sätta snabblåsets spak på höger sida på framhjulet...

Du har två diametrar att hålla reda på, diametern på greppytan och diametern där styret fäster i stammen. "Familjen" raka/platta styren har 22,2 mm greppdiameter och bockstyrefamiljen har 23,8 mm. Raka styren kan ha 25,4 eller 31,8 mm diameter vid styrstammen. Bockstyren kan ha 26,0 eller 31,8...

Zanier har en modell elhandskar. Tyvärr ingår inte tummen i det uppvärmda området.

Jag har ett par meindl där böjvecket hamnade mellan olika snörhålspar på höger/vänsterkängan. "Spjälade" kängan där böjvecket låg fel genom att lägga en bit av en glasspinne under snörningen, och uppmuntrade den till att böja rätt genom att böja lädret för hand på det önskade stället. Funkade så...

Tanken är att bygga en stomme/ramverk av stolpar och takbjälkar. Sen använda plywood som underlag för takpapp. 120x120 cm blir största möjliga spann som plywooden ev behöver klara utan stöd underifrån. Sen ska förstås taket skjuta ut lite utanför väggarna, så det blir nog snarare 100x120 som...

Jag funderar på effekten. Mina elsulor har 3W styck. Element mindre än handflator. Har ett par elvantar på 8W. Verkar proportionellt. Förra bilen hade 30W i elsätet. Låter rimligt MHT ytan. Vad kan tänkas behövas för en elväst? Visst, batterier har blivit bättre, men hur mycket vill man bära...

+1 Det finns stor variation från person till person hur mycket man svettas vid ansträngning. Vissa verkar helt enkelt ha en dåligt kalibrerad kroppstermostat där svettningen står dåligt i proportion mot den egentliga uppvärmningen. För min del verkar det vara ett förenklat protokoll som...

Det må så vara. Men du frågade hur det kunde vara billigare, vilket jag anser är besvarat.

Och billigaste cykeldatorn kostar 99-100 kronor på Biltema, Clas Ohlson eller teknikmagasinet....

Sist jag kollade priser så kostade två av de enklaste cykeldatorerna mindre än en cykeldator med kadens. Men det kanske har dykt upp billigare datorer med kadens sen dess.

Billigast är annars en vanlig cykeldator. Sätt magneten på en vev och pickupen där det passar. Programmera med en väl vald fiktiv omkrets så kan du läsa hastigheten som kadens.

Jag har provat att bränna tält och förstår inte riktigt oron. Att bränna hål går förstås lätt, men att få till en självunderhållande låga är inte självklart. Det är så lite material per ytenhet att den där stora övertändningen inte alls är garanterad. En hoprullad dörrflik däremot kan brinna...