Navigon vs. Garmin Nuvi

[ALj]

När man knappar in namnet på städer, i en Garmin, visar den en lista över de som stämmer överens med vad man knappat in, när listan blir hanterligt stor. Det kan ju vara smartare att visa dem sorterade efter storlek istället för efter avstånd. Åtminstone ibland.
Anders

Dåligt formulerat av mig. Navigon visar den största staden när man matat in första bokataven. Sedan visar den en (ständigt krympande) lista i bokstavsordning över städer som verkligen matchar inmatningen.

När man sedan gör en ny sökning föreslås den senaste använda staden som default. Jag vill minnas att min C510 alltid går tillbaka till "noll-läget".

AndersLj

 

[gundj]

Kan vi utöka jämförelserna lite?
Mio kommer ju nu med en ny serie där värstingmodellen verkar intressant som motspelare till Garmin och Navigon.
Har någon hunnit med och titta närmare på dessa?

 

[ALj]

Denna franska sida:

http://www.gpsandco.com/articles/article.php?cat=article_pnd&id=391

innehåller bilder på Mio C520T från nästan varje teoretiskt möjlig betraktningsvinkel. Även den som inte förstår franska kan lära mycket. Den som kan, kan lära ännu mer.

AndersLj

 

[apersson850]

Garmnin har en särskild lista för de 50 senast sökta tingen.

Anders

 

[ALj]

Garmnin har en särskild lista för de 50 senast sökta tingen.
Anders

Det tror jag de flesta har idag. Vad jag menade är att när jag är i en stad och har sökt och hittat en adress, om jag sedan vill söka efter en annan så måste jag mata in staden igen med Garmin C510. Kanske är det annorlunda med Nüvi?

Ang. hur många GPS:er man kan ha utan att samhället låser in en svarade Du att Du har elva och fortfarande är fri. Men Du har ju en bil som gör 250 knyck, så Du kan ju lätt fara ifrån dem...

AndersLj

 

[apersson850]

Bara 247 km/h, enligt två av dessa GPS.
En annan sak som jag inte vet hur det är med på andra fabrikat, men som man kan göra med Garmins navigatorer, är att lägga in Friluftskartan.

Den kan man ju tro att man inte har någon alls nytta av i en bilnavigator, men det behöver inte vara fallet. Om man ofta ska leta upp platser som Skararp, Ivla, Bräkentorp och liknande, går man oftast bet på det med kartmaterial i stil med de City Navigator Europe, som Garmin använder idag. Dessa är ju baserade på kartdata från Navteq, som flera andra tillverkare också använder. Därför blir förhållandet detsamma i en del andra fabrikat också.
Men i Friluftskartan finns en hel del av dessa småbyar med. Jag syftar alltså på sådana som består av några hus längs en väg, men något brukar de heta ändå.
Jag vet inte hur det ligger till med det underlag som TeleAtlas tillhandahåller? Har någon erfarenhet av detta? Finns byar med en grusväg och tre hus utsatta på de kartorna?

Anders

 

[ALj]

Njaä, lägga in Friluftskartan går nog inte, speciellt inte Garmins friluftskartor...

Men en del av de andra fabrikaten baseras innerst inne på Windows CE, och man har i många fall krackat dem så att man kommer åt OS:et direkt. Jag tror att folk har lyckats köra Ozi på en del rena bilnavigatorer.

Ang kartmaterialet verkar det som om både Navteq och Teleatlas använder precis samma underlag för vägarna, med detaljnivå ända ned till husuppfarter. Men några hus visar man inte, vare sig på N:s eller T:s kartor.

Vad man vill ha är naturligtvis möjlighet att använda både ett navigeringsprogram och ett program som visar grönsakskartan samtidigt (vem viskade tyst iQUE???).

AndersLj

 

[apersson850]

På en Zumo, där man kan stänga av automatiska ruttomräkningar, kan man räkna ut rutten på CN och sen byta till att visa en topografisk karta. Det går bra tills rutten ska räknas om, vilket alltså är anledningen till att den funktionen måste gå att stänga av.
Men lika flexibelt som med en iQue blir det inte.

Anders

 

[Skogshuggar´n]

Sen finns det ju speciella funktioner i vissa modeller, som är väsentliga för somliga, men betydelselösa för andra. Jag pratade med en människa, som körde servicebil för skogsmaskiner. Han hade ingen användning för en navigator, som inte kunde guida honom till en plats, anvigven med koordinater i Rikets nät, eller visa honom var han själv var, i samma system.
Jag tror han köpte en Zumo. Den är ju dessutom tåligare än många normala bilnavigatorer.

Ahaa!! så det går alltså att ange x & y koordinater(rikets nät) som "adress" i zumon? själv har jag numer en nuvi 660 som komlemment till explorist xl! och i nuvin funkar "bara" lat & long, i tre format! jag får "joborder" både via lat & long och x & y! så när jag får dom i x & y så konverterar jag dom till lat & long i Xl för att sedan knappa in dom i nuvin,vilket funkar ganska bra måste jag säga! men det vore ju betydligt enklare att kunna knappa in x & y direkt! För övrigt är jag mycket nöjd med nuvin!

 

[jonasolof]

Det borde gå att köra garminkartor på WinCe apparater som Mio t ex med GisRussa eller andra program som läser img-format. Om man nödvändigtvis vill. Fast det beror förstås på om man kan köra Pocket PC program i WinCe, sådant kan jag inte.

Enklare att använda iQuen.

Läste på någon fransk site att Navigon 7110 först skulle släppas i slutet av sommaren. Har inte kollat.
Efter en veckas intensivt användande av Mio c520t kan jag säga att den är bättre än Nuvi 660 så länge man inte behöver använda TMC. Ja skulle i dagsläget inte köpa nåndera utan att grundligt kolla Navigon 7110, men eftersom djävulen bor i detaljerna så räcker det inte med att läsa journalisters ytliga tester, man bör nog pröva själv.

Ingen skulle t ex ha påpekat en av mina invändningar mot c520t, nämligen att man inte kan zooma ut lika långt med bibehållande av alla småvägar på skärmen som med iQuen. Den senare kan zoomas ut 3 ggr längre mätt med skalan. Det spelar stor roll när man kör i glesbygd och vill jämföra med en papperskarta.

I Mion finns inte heller någon möjlighet att ändra graden av detaljering vid en given zoomnivå.

Mions smartzoomfunktion som innebär automatisk inzoomning till mycket hög detaljeringsgrad vid svängar fungerar utmärkt t ex då man kör i stad. Men det innebär också att man inte själv får bestämma graden av inzoomning på skärmen, det ändrar sig i ett. Vidare så är reglaget för att ställa in översiktlig zoomnivå alltför instabilt.

Kör man på höjden får man bättre överblick med iQuen, kör man på tvären blir det bättre med Mion. Så en lämplig kompromiss är att köra på sniskan.