Uppgradera eller köpa ny hoj?

[_andreas_]

Vad anser ni om uppgraderingar? Om man har en cykel med ett nypris på ca 13000 med komponenter i LX/Deore nivå är det värt att uppgradera. Vad är egentligen värt att uppgradera, mao vad kommer man märka mest skillnad på.Min ursprungstanke var att börja med en ny framdämpare för att sen ge sig på hjul och skivbromsar för att avsluta allt med att köpa en helt ny bakdämpad ram om något år.

 

[surfban]

Jag var i samma situation för ett halvår sedan, det slutade med en ny cykel!
Jag hade en lite äldre GT, styrlagret var gängat varpå det inte var ekonomiskt försvar bart att köpa en dämpare till den cykeln.

 

[dabac]

Vad anser ni om uppgraderingar? Om man har en cykel med ett nypris på ca 13000 med komponenter i LX/Deore nivå är det värt att uppgradera. Vad är egentligen värt att uppgradera, mao vad kommer man märka mest skillnad på.

Generellt sett så är det billigast att köpa cykeldelar i form av en komplett cykel. Man måste vara väldigt duktig/ihärdig/tursam för att lyckas plocka ihop en cykel bit för bit till samma eller bättre pris än det man fått ge för en ny cykel.

Men å andra sidan kanske man inte vill vänta den tid det tar att spara upp till hela köpesumman, i så fall kan ju stegvis uppgradering ses som en variant av att köpa på avbetalning... Och gav du 13 000 för den nuvarande så måste du antagligen upp mot 18 000 för att höja ribban riktigt.

Vad du märker mest skillnad på beror mycket vilken cykel du har nu, hur du använder den och hur kinkig du är. Ramgeometrin och vilken position man får på cykeln är antagligen det som märks mest till en början, även om det inte är säkert att detta är det som du kommer ha mest nytta av.
En annan cykel kommer att kännas annorlunda, men inte nödvändigtvis vara bättre.
Överskatta inte viktens betydelse. Lätt är trevligt, men funktion och passform är viktigare.

Skivbromsar är en stor skillnad, och att gå från en snikgaffel till en bra framgaffel är också en stor skillnad.
LX/Deore är helt OK, så under förutsättning att dina nuvarande grejer är i bra skick så kommer inte vevparti, växelväljare, växelförare eller nav kunna innebära någon större skillnad.

För hjulen är det mer avgörande hur väl de är byggda snarare än vad de är byggda av. Fortsätter man med fälgbromsar (knappast troligt!) så är keramfälgar ett klart lyft.

Om man har en ram som är OK både i vikt och i passform så skulle jag uppgradera i följande ordning: Gaffel, bromsar och sen växlarna när de slits. Ett relativt enkelt tips att pigga upp sin cykel är att använda lätta däck och slangar på välspända hjul. Detta ger mycket för hur cykeln känns vid aktiv cykling.

 

[_andreas_]

Bra svar, stämmer överens med min uppfattning. Måste också tillägga att jag tycker att själva byggandet är värt en del också - ett naturligt sätt att lära sig att meka med sin hoj.

Andreas

 

[perlowdin]

Vad anser ni om uppgraderingar? Om man har en cykel med ett nypris på ca 13000 med komponenter i LX/Deore nivå är det värt att uppgradera.

Att uppgradera för uppgraderandets egen skulle är meningslöst. Du blir inte gladare för att du har en xtr bakväxel istället för en lx. Skillnaden i funktion är nämast helt negligerbar. LX och Deore komponenter är bra prylar gjorda för att tåla stryk.

Om det är någon del du är direkt missnöjd med är det givetvis läge att byta ut den, annars är mitt råd, att du spar pengarna och uppgraderar när någon del pajar.

Per