Sökresultat

Jag tänker att det som kostar är att du använder satellit-nätverket för att skicka och ta emot trafik, i.e. meddelanden, spårpunkter mm. Waypoints och spårloggning (utan spårsändning) görs ju lokalt på enheten så inget bör ju skickas ut, men någon som faktiskt haft ett eget abonnemang kan ju...

Jag är i samma situation med att jag köpt en inreach som jag inte hunnit använda än. Denna sida borde förklara lite bättre vad de olika delarna i abonnemanget innebär: https://support.garmin.com/sv-SE/?faq=QK8DnECaKb0JVz1ep2zKI6 Min tolkning av detta: - "skicka spårpunkter" bör ju bara vara när...

Jodå, det ska enligt länstrafiken Västerbotten gå en buss mellan Borgafjäll och Dorotea. Se linje 436 här: https://www.tabussen.nu/lanstrafiken/planera-resa/tidtabeller/ . Sedan går det buss från Dorotea vidare till exempelvis Umeå

Ringstind Pro omdesignades 2020(?) om jag minns rätt då jag fick olika val för nyare och äldre när jag kollade på att köpa footprint. De finns inte med i sortimentet på hemsidan längre så lite svårt att kolla årtalet.

Om jag minns rätt av det en boende sade när jag pratade med denne för några år sedan så räknas åtminstone en del av vägen till Ritsem som serviceväg. Vad det innebär i praktiken vet jag inte riktigt.

Jag skulle nog rekommendera dig att kolla på någon av Suuntos klockor. Jag har inte använt dem själv men vet att de har nischat sig mer mot ultrasport-hållet och de flesta verkar ha barometer och lång batteritid med lägsta GPS-uppdateringsfrekvens. Suunto 9 Peak Pro är beskriven av dem själva...

I relation till den siffran så är det ju även intressant att kolla på slakten och den har ju inte ändrats nämnvärt de senaste 25åren även om det kan skönjas en liten minskning i medelvikt vad nu det kan bero på. https://www.sametinget.se/statistik/renslakt

Vem ropar ens "ur spår!" idag, om någon någonsin gjort det? På ett vanligt skidspår så går det ju snabbare för dem upphinnande att hoppa ur och in igen. Det jag själv stör mig på är åkare som byter spår precis framför en eller antingen står still i spåret eller på annat sätt ställer sig så de...

Fast för en vasaloppsaspirant är det ju jättebra att dela spår med vingliga och långsamma åkare så man blir tvungen att träna spårbyten, undvika åkare som faller mm då denne kommer stöta på det under ex vasaloppet.

Det är väl många aspekter som gör att det är enklare att dra skidspår på motionsspår än i annan terräng. Det krävs väl ex mer snö i ojämn terräng för att kunna dra spåren? Du behöver även en viss bredd för att kunna köra med skoter eller spårmaskin så du behöver röja en gata för att kunna köra...

Nja. Näsets badförening i Göteborg fick bakslag av kommunen för att de tog ut en dagsavgift. Idag skriver de att det är gratis men att de ber att badgäster betalar en avgift. Huruvida användningen av "avgift" är okej i detta sammanhang låter jag någon annan besvara.

Västerbotten har ett antal fjällstugor som förvaltas av länsstyrelsen så det är inget nytt med obemannade fjällstugor. Att länstyrelsen i Jämtland eller någon annan organisation skulle vilja förvalta dem eller ens få tillstånd för det när STF precis fått lämna ifrån sig dem är dock inte troligt.

Fast du räknar ju normalt sätt inte bara med bensinkostnaden utan även slitaget. Vet inte riktigt vad man räknar med för milkostnad idag men jag hittade något siffra på 20-35kr/mil. Så om vi räknar på 30kr/mil så är du snarare uppe i 4500kr enkel väg från Göteborg. Visst, fortfarande billigare...

Tja, många däck kan du ju inte pumpa så det är ju rätt förklarligt om det stod i instruktionen att du inte får! Cykelslang däremot. 😉

Bara du är beredd på att det har blivit kallare vid den perioden så ser jag inget problem. När jag var uppe förra året så var det minusgrader nattetid i början på september och det kom snö på Norra sytertoppen.

Jag skrev ingenting som vara ett lögnaktigt påstående så antingen läste du inte vad jag skrev eller så misstolkar du medvetet.

Jag ser inte heller varför vet skulle sänka deras trovärdighet. Poängen var väl att de som markägare inte tycker att deras ekonomiska intressen var överordnat allemansrätten i hänseende av störningar på djuren på deras mark.

Ja, det ser ut att vara samma text

Ett fåtal siffror ur några grafer säger ingenting om helheten. Det finns andra aspekter som är svårare att definiera i siffror. Exempelvis hur stressade djuren blir av människor eller hur rörelsemönster i området förändras för att de ständigt skräms från området närmast lederna mm.

Jag har lite svårt att kalla den bra när de har flera faktafel eller missuppfattningar angående avtalet och de ändringar som görs. Ex så sades inte avtalet upp utan det var på väg att köpa ut och därmed skulle omförhandlas. Dock så har de bra synpunkter och jag håller med dig i övrigt.