Hittade detta intressanta inlägg från våra kollegor på foldingkayaks.org.
Det är Long Haul Folding Kayak som säljer en add-on sponson som därmed förvandlar en Klepper AEI/II/SL490 till en dito quattro. Kleppers Quattromodeller kostar f.n. 500 EUR mer än standardmodellerna. Om jag inte minns fel har dock skillnaden varit större tidigare - gissar att de har justerat priserna nu när all tillverkning har flyttat till polska Wayland Kayaks...
http://foldingkayaks.org/phpBB/viewtopic.php?f=7&t=5662
Nåväl, ett sådant här set av extra lufttuber kan man ju göra själv genom att sy in Kleppers egna Quattrotuber i tyghylsor. För Klepper Aerius SL490 är det i så fall 2000/Tramp-tuben som gäller och för Klepper Aerius II 520 är det tuben för Aerius I 450 som gäller.
Som Ralph Diaz, författare till "Complete folding kayaker" skriver:
When the extra sponsons are inflated, the Quatro rises to a stability league all its own. It's virtually impossible to flip the Quatro except under the most extreme conditions. With all tubes inflated, it can be paddled even when it's filled with gear and water and being pounded by heavy waves. This is a feat any other boat would be hard-pressed to match.
Man torde ju också kunna göra egna lufftuber i PVC (Kleppers tuber är ganska dyra).
MAts
Det är Long Haul Folding Kayak som säljer en add-on sponson som därmed förvandlar en Klepper AEI/II/SL490 till en dito quattro. Kleppers Quattromodeller kostar f.n. 500 EUR mer än standardmodellerna. Om jag inte minns fel har dock skillnaden varit större tidigare - gissar att de har justerat priserna nu när all tillverkning har flyttat till polska Wayland Kayaks...
http://foldingkayaks.org/phpBB/viewtopic.php?f=7&t=5662
Nåväl, ett sådant här set av extra lufttuber kan man ju göra själv genom att sy in Kleppers egna Quattrotuber i tyghylsor. För Klepper Aerius SL490 är det i så fall 2000/Tramp-tuben som gäller och för Klepper Aerius II 520 är det tuben för Aerius I 450 som gäller.
Som Ralph Diaz, författare till "Complete folding kayaker" skriver:
When the extra sponsons are inflated, the Quatro rises to a stability league all its own. It's virtually impossible to flip the Quatro except under the most extreme conditions. With all tubes inflated, it can be paddled even when it's filled with gear and water and being pounded by heavy waves. This is a feat any other boat would be hard-pressed to match.
Man torde ju också kunna göra egna lufftuber i PVC (Kleppers tuber är ganska dyra).
MAts