Behöver hjälp inför Sverige Cyklingen!!!

Hej hopp!

Hoppas på att få lite hjälp av er!
Jag ska ut och cykla i sommar, men vet inte vilken kärra som jag ska använda mig av.
B.O.B eller Packtrack???
Eller finns det fler som fungerar bra?
Väskor? vad ska man använda, klarar man sig med endast kärra, eller ska man endas ha väskor?
Vill ha massa tipps om allt möjligt som gäller långfärdscykling!

Tack Tack!

Erik
free_heel@spray.se

Kärra räcker

Om du inte har planerat att ta med extremt mycket packning räcker en kärra och en styrväska antagligen gott och väl. Det verkar inte så smart att tynga ned cykeln ytterligare med väskor.

Jag har provat Packtrack på några turer och den fungerar utmärkt; rullar bra och inverkar inte särskilt mycket på balansen.

/Ulf

ett hett tips är att körsbären är färdiga i slutet av juli.
Välkommen till Lerbo i katrineholms kommun.

Tänk kvalite/långsiktigt!

Hej! Kul med fler lång-cyklister. Tittar sjålv efter en c-vagn men att ge råd utan att provat alla alternativ är vanskligt specielt då Packster:s sajt saknar relevanta fakta om mått & vikt etc (http://www.packtrack.h.se/) . I mitt tycke är B.O.B.Yak(Y) (http://www.bobtrailers.com/) en bättre kostruktion än Packtrack:en(P). Med en "fackverks"-svetsad ram i CrMo-stål tål den mer, och det går att surra packningen hårdare än P. Detta är viktigt då underlaget försämras/farten ökar. Hjulbasen för ett ekipage med Y är kortare, och därför lättare att vända/manövrera i trånga utrymmen/låga farter. Den största fördelen med Y är dock infästningen i cykeln! Efter att den medföljande snabbkopplingen satts dit går den att kopplas lika snabbt. Att ha fästpunkten i navet är idealet då det ger en låg tygndpunkt=stabilt uppförand. Har alldrig gillat ide´n att fästa något tungt i sadelstolpen(och om Kropp hade använt en Y istället för P så hade han nog haft mindre bekymmer. Halvvägs till Himalaya gick tydligen sadelstolpen av!). P är visserligen fällbar men att ta isär Y går snabbt och skillnaden i mått fällda är troligtvis liten. Uppgiven rek. packvikt är 30kg för Y och 40kg för P. Då har dock Y:s tillverkare tänkt att den skall användas av MTB-åkare(jag) i skogen. Två små fördelar har dock P: större hjul och en rad tillbehör(barnstolar etc.). Det finns två alternativ som du bör titta närmre på: B.O.B.Coz och KoolStop Wilderbeast(http://koolstop.com/trailers/beast.html)(ev. även deras PackMule. Gjord för att ta 6 väskor i två rader bakom cykeln: http://koolstop.com/trailers/mule.html). Coz:s ram är av enklare stållegering(HiTen) men är helt isär tagbar och får plats i den låsbara plastlådan som är last utrymmet! Priset är dock lägre än B. Wilderbeasten är glord i CrMo och även den fällbar. Den är packar mer än BOBarna men väger det dubbla. Kul detalj är möjligheten att sätta c-väskor på gaffeln som fäster i cykelns baknav. Kolla in denna sajt för fler alt. och länkar till tillverkare/ återförsäljare: http://encycleopedia.com/encProduct.cfm?issID=5&catID=5&page=cat. Tänk dock vad du har för behov i framtiden och se till att ändå sprida ut packningen på hela cykeln så att inte bakhjulet tar stryk(minst 36 ekrar). Lycka till! och se till att skriva och berätta(jobbar själv i sommar)eller om du har frågor.MVH. Peter

Väskor

Mitt tips är att hålla sig till enbart väskor om det inte är en enorm vikt/volym som skall med. Det blir ett smidigare ekipage med mer "fartresurser". Jag grundar detta på erfarenheter på kamrater som använt kärror av olika modeller där jag cyklat i cirklar runt dem .

Gå in på http://www.globetrotter.de och köp ett Ortlieb kit. De har alltid fungerat bra för mig och håller grym kvalitet. Dessutom skall de ha kredit för det enkla upphängnings systemet som gör att sakerna sitter fast men ändå går att lossa på en sekund.

Jag använder styrväska, lowriders, bakväskor och en eller två packkorvar, funkar kanon.

Syns på vägarna i sommar!!!