laga skada intill skäddan (Glasfiberkomposit)?

Blir helt förvirrad, fast det kanske förklarar varför många youtube filmer tipsar om att använda vaxpapper, trodde det bara var för få en naturligt slät och rättformad yta.

Men är Plastic padding Gelcoat vit som skrovet då?
 
Det finns många nyanser av vitt, vad är det för kajakmodell du ska laga?
Annars är Plastic padding Gelcoat filler vit.

MVH

Pelle
 
Åkte till kajakbutik och köpte rätt.
Gjorde rent med kemisk ren aceton och duttat på.

Hur länge ska man låta allt härda innan man kan ge sig på och slipa?
---------------------

Är lite orolig för jag blanda gelcoat och härdare på en plastlock som jag också gjort rent innan, och nu när jag pilla på den torkade "färgen" så flagnade det loss. Var det bara för att det var på ett plastlock och inte skrovet eller kan jag ha blandat fel måntro. Eller brukar sånhär lossa lätt även på kajaken?
 
Det borde räcka med att det får härda några timmar, men om du gör arbetet efter jobbet så kan du slipa dagen efter att du kletat dit gelcoaten.

Att härdad gelcoat släpper från plast är inget som förvånar mig, den har inget att fästa på. Jag skulle inte oroa mig.
 
Nu har jag kommit så långt att jag slipat 400 och 800, i kvällsmörkret så såg det bra ut. Nu på morgonen var det inte lika fint.

Så jag provade att maskinpolera med rubbing, fick först inte bort dom matta ytorna tills jag ökade varvtalet på maskinen, sen började det bli bättre.
- men det är svårt.

Funderar dels på finjämna mina små gelcoat bulor med 1200 papper.

Men undrar hur man ska rubba för få bort allt matta från slipningarna?

Tittar jag rakt på den punkten så ser det blankt ut men inte om jag ser från sidorna.

(jotun marinprodukter)
 
Jag brukar köra med 400, 600 & 1200 våtslip, sen polera med autosol (eller annan poler/slippasta) och till sist vanlig polish/vax. Brukar gå att få till nästan helt osynliga lagningar.

Men så mycket jobb lägger jag främst ner på tävlingskajaker, nya båtar (med kinkiga ägare..) eller om skadan sitter på däck/ovan vattenlinjen. Botten på långfärdskajaker brukar vara rätt repig och där handlar det oftare bara om att förhindra att vatten går in i laminatet. Någorlunda jämnt räcker..

/ Ulf
 
Fingerspetsarna på våtpappret. Ytan ska vara helt plan/jämn efter vanlig slipning och våtslip & autosol är bara till för att få bort reporna.

/ Ulf
 
Det börjar arta sig, nu i efterhand delar jag varningen om att kanske inte måla på och slipa i onödan, kajaken hade nog varit finare utan alla onödiga lappningar jag gjorde i farten, men får se allt som en dyr utbildning. :)

Dessa polertrissor i lammull, betraktas dom som engångsprodukter eller kan man köra dom i tvättmaskin eller vill man ha lite inkörda trissor?
 
Ska montera KeelEazy men så är det en snäv vinkel bak på kajaken.

Ska jag bara göra ett snitt och generös överlappning.

Eller som på bilden att jagklipper ut en triangel och försöker få snitten att möta varandra = två snittytor som kan locka till sig sand och skrapas upp.

Eller som keeleasy youtubefilmen där han accepterar att tejpen är bucklig.
https://www.youtube.com/watch?v=bAcDgzjcGHE
 

Bilagor

  • DSC_1074[1].jpg
    DSC_1074[1].jpg
    19.8 KB · Visningar: 251
Liknande trådar

Liknande trådar


Glöm allt du lärt dig om vandringsskor

Sneakers och löparskor kan vara bekväma för enklare promenader, men de är inte designade för de utmaningar som vandring kan erbjuda. Ojämn terräng, ...