Ju tyngre desto bättre!!!

Vill du inte förstå som kommer du inte att förstå.

- Erik

Förståelse är ofta en viljesak. Personligen har jag svårt att förstå hur instängd man kan känna sig i ett tält, inte ens i mitt Keron brukar jag tycka att mina eller andras kroppsodörer brukar vara ett problem. Förvisso har jag ofta dragkedjor och flärpar i ett välventilerande läge, men det beror snarare på att jag vill undvika kondens.

Jag förstår nog hur du anser upplevelsen bli större utan ficklampa, och "godis" av olika slag, och det är förstås ett inlägg lika värt som alla andra, men jag misstänker att det är få lättpackare som har just din attityd.



Jag vidhåller min personliga uppfattning att jag inte vill bära onödig vikt, samt att en jacka/ryggsäck/whatever kan göras starkare om den får väga 500 gram än om den får väga 250 gram. Undantag finns säkert, men ska man diskutera den yppersta lättviktsutrustningen så måste man väl också diskutera den yppersta tyngre utrustningen.
Tyvärr så blir diskussionen så lätt snarare ett ställningskrig, där det hävdas en princip utifrån specialfalljämförelse.

Jag tycker nog vikten är en av många viktiga egenskaper hos en viss utrustningsdetalj, jag sätter inte denna egenskap i en egen tabell utan det är ju alltid summan av en utrustningsdetaljs egenskaper som avgör om den är bättre än en annan.
 
Jag tycker nog vikten är en av många viktiga egenskaper hos en viss utrustningsdetalj, jag sätter inte denna egenskap i en egen tabell utan det är ju alltid summan av en utrustningsdetaljs egenskaper som avgör om den är bättre än en annan.

Mezzner, du gâr fràn klarhet till klarhet (vad har hänt? Har du använt Dr. Tomatis metod?)
 
Har man lite koll på utrustning så är det bara att inse att tyngre utrustning är bättre, stabilare och håller för större påfrestningar. När man gör tyngre utrustningen finns det möjlighet att göra bättre förstärkningar och ha större marginaler i materialet. Men nackdelen är som sagt att vikten ökar och det blir jobbigare att ta det med sig. Har man bil, båt eller stannar på samma plats så är vikten inte så stor betydelse men vid vandring så är det destu större.



/Stellan

Jag har då inte kunnat konstatera någon korrelation alls mellan vikt och kvalitet. T ex när det gäller ryggsäckar är det åtskilliga som väger onödigt mycket p g a diverse bjäfs. Min gamla Karrimor rymde 80 l och vägde 2.1 kg, och den höll i 12 år. Tog man bort onöldiga blixtlås, ett onödigt mellangolv och onödigt tyg finge man en 65-literssäck vägandes kanske 1.8 kg,
kanske mindre, med kraftigt avbärarbälte. Jag har en extremt rymlig Acrux 65 i kraftigt vattentätt tyg; den väger mindre än 1.7 kg utan lock (onödigt bjäfs). Jag är övertygad om att man kan göra betydligt lättare säckar än så med fullgoda bäregenskaper.

Skor har diskuterats ibland. Jag hade tidigare ett par stegjärnsfasta på 2 kg. De gav upp mitt under en tur, när ovanlädret började lossna, vilket inte hänt mig med ngn annan sko.

Mitt nuvarande stegjärnsfasta, 1.6 kg har fungerat sen 2004 utan anmärkning, och jag gissar att stegjärnsfasta kan fås ned till 1.4-1.5 kg utan kvalitetsförlust. 2 kg är iaf väldigt klumpigt att ha på fötterna.

Med lättare skor har det varit värre. Jag hade ett par Miendl i ngn utgången modell, 1.2 kg, där sulan gav mig tryckså på ena foten - sånt får jag aldrig annars. Skaften var också sladdriga, vilket inte är så bra för mitt skadade senfäste. Men höll, det gjorde de.
I våras köpte jag ett par Merrell, samma vikt. De var väldigt sköna och bra vadderade i skaften. Men troligen var de för mjuka i sulan, ty efter ungefär 30 dagar började den att spricka och lossna. Lyckligtvis skulle jag förbi Bardonecchia där jag köpte ett par Technica. Jag har bara använt dem fem dagar, men håller de kan de vara de skönaste skor jag gått med i bergsterräng. De väger 1120 gram och går över fotknölarna.

På låglandet har jag låga skor. Senast var det ett par ASICS, 7-8 hg, som har allt man kan begära, utom att strumporna blir väldigt skitiga.
 
Mezzner, du gâr fràn klarhet till klarhet (vad har hänt? Har du använt Dr. Tomatis metod?)

Tack!

Dr Tomati???

Jag provar den här också:


Bra saker är bättre än dåliga; dessutom är de saker som väger mindre också lättare.

I båda fallen är det helt objektiva påståenden och jag vill påstå att sambanden är stringenta.
 
Senast ändrad:
Tack!

Dr Tomati???

Jag provar den här också:


Bra saker är bättre än dåliga; dessutom är de saker som väger mindre också lättare.

I båda fallen är det helt objektiva påståenden och jag vill påstå att sambanden är stringenta.

:)

Se där,några år tidigare och du kunde skrivit en bok.Böcker som förklarade uppenbara självklarheter var ju poppis ett tag.Exemplifiera inte,utan direkta exempel för annars kan man inte riktigt veta.


peter
 
Nu ska vi se här. Tyngre är alltid bättre?

Så glasflaskor är bättre än både PET och aluminiumburkar?

Och töntarna som har lättmetallfälgar på sin bil har inte fattat det här?

Biltillverkarna som gör motorblock i magnesiumlegering fattar inte att de borde köra med hederligt gjutjärn?

Och tältpinnarna i bly är MYCKET bättre än de fåniga lätta i titan?

Ok, jag fattar. Tror jag.
 
Och töntarna som har lättmetallfälgar på sin bil har inte fattat det här?

Lättmetallfälgar är bilvärldens variant av tvättlappsklippning: det funkar för proffs (Janne Corax berättade att han hade sparat 4 kilo på sånt) men är fåfänga för normalt folk.

Enligt min svärfar som är däckproffs är vinsten med lättmetallfälgar på en personbil bara att man ser tuff ut (eller töntig, beroende på vem som tittar).
 
Eftersom trådskaparen är tjej och verkar ha en realistisk profil, blir det svårare att avfärda inlägget som en troll-provokation. Kanske bara är så att Camilla gillar rejäla saker och orkar dra/bära dem och vill försvara sin hållning. Inget fel med det i så fall. Hon hindrar ju ingen annan från att göra egna val.

Man vet ju aldrig, men sådant här

3. två kök = varmare och att både pastan och köttfärssåsen är varm samtidigt. i alla fall när man börjar äta

6 chansen att minska BMI värdet ökar

9 upplevelsen blir mycket större. Det skall kännas att man är på fjället. Dessutom är det rätt kul att åka om alla lättviktare

11 att åka till fjället med lätt packning är som att gå till gymmet och skippa vikterna

ser ju nästan ut som extrapolationer på de schablonbilder som lättpackningsentusiaster (inte "lättpackare" ty ngn sådan kategori existerar inte) odlar: kroppsfixering, prestationsångeest eller kanske prestationsglädje!), jämförelsen mellan frilutsliv och sportprestation.

Nej, jag vet inte, men det har ju funnits annat att kommentera.
 
Martin Fjäderlätt;326726 sa:
Lättmetallfälgar är bilvärldens variant av tvättlappsklippning: det funkar för proffs (Janne Corax berättade att han hade sparat 4 kilo på sånt) men är fåfänga för normalt folk.

Enligt min svärfar som är däckproffs är vinsten med lättmetallfälgar på en personbil bara att man ser tuff ut (eller töntig, beroende på vem som tittar).

Nja,de måste kombineras med ett par riktigt feta sulor,annars har man definitivt inte fattat.Det räcker inte att bara skaffa attributen,det krävs en helhet.


peter
 
Lättmetallfälgar är bilvärldens variant av tvättlappsklippning: det funkar för proffs (Janne Corax berättade att han hade sparat 4 kilo på sånt) men är fåfänga för normalt folk.

Enligt min svärfar som är däckproffs är vinsten med lättmetallfälgar på en personbil bara att man ser tuff ut (eller töntig, beroende på vem som tittar).

Lättmetallfälgar på bilen är ungefär som att ha vindskivor av mahogny på kåken ;)
 

Liknande trådar


Sova ute en natt i månaden

Anna och Anna har hittat det bästa ”lifehacket” någonsin – och upptäckt många naturreservat i sömnen.