Optimus Svea

joru sa:

Rensnålen kan bränna sönder. Inte bra för munstycket heller.
...visste inte att man inte kan reglera svean så att säga åt rätt håll..?

//J

Klicka för att se resterande...

På så vis. Ja än har jag då inte märkt av något slitage, men å andra sidan går ju inte Sveat lika många timmar som trangiat. Blir ju mest uppkok och korta sjudningar. Munstycke och rensnål kostar ju inte många kronor heller =)

Det går ju att reglera åt rätt håll också, men då är det ca 50-100% pådrag som gäller. Under 50% får man snabbt sotlåga, så jag blev mycket glad när jag upptäckte att det gick åt andra hållet =)


Jag är en mycket vetgirig människa, så nu efterlyser jag en förklaring på varför rensnål och munstycke mår dåligt av detta.
Rör det sig om erosion från bränslegaserna eller vad?

skogsbaronen sa:

På så vis. Ja än har jag då inte märkt av något slitage, men å andra sidan går ju inte Sveat lika många timmar som trangiat. Blir ju mest uppkok och korta sjudningar. Munstycke och rensnål kostar ju inte många kronor heller =)

Det går ju att reglera åt rätt håll också, men då är det ca 50-100% pådrag som gäller. Under 50% får man snabbt sotlåga, så jag blev mycket glad när jag upptäckte att det gick åt andra hållet =)


Jag är en mycket vetgirig människa, så nu efterlyser jag en förklaring på varför rensnål och munstycke mår dåligt av detta.
Rör det sig om erosion från bränslegaserna eller vad?

Klicka för att se resterande...

Rensnålen mår väl inte bra av att brännas av eller vad menar du ? Eftersom jag aldrig drabbats, så vet jag inte exakt hur munstycket påverkas. Men har lärt mig att aldrig köra med rensnålen uppe, bara använda den för att rensa och sedan snabbt vrida tillbaka till normalläge.

Du får dra igång ditt kap och testa .

//J

joru sa:

Rensnålen mår väl inte bra av att brännas av eller vad menar du ? Eftersom jag aldrig drabbats, så vet jag inte exakt hur munstycket påverkas. Men har lärt mig att aldrig köra med rensnålen uppe, bara använda den för att rensa och sedan snabbt vrida tillbaka till normalläge.

Du får dra igång ditt kap och testa .

//J

Klicka för att se resterande...

Nej den mår säkert inte bra av att brännas, men jag vill hävda att både rensnål och munstycke befinner sig långt bort från förbränningszonen (som inte börjar förrän vid spridarplattan).
Dessutom kör man ju inte upp rensnålen helt.

Därför undrar jag vad det är för mekanismer som gör att detta förfaringssätt sliter på rensnål och munstycke?

Någon som vet =)

När jag såg Optimus Svea och läste lite om historiken om köket, så kunde jag inte låta bli och köpa ett.
Nu står det ett i bokhyllan, oanvänt.
Det luktar bensin i tanken så det är nog provkört.

Det är ett litet vackert kök.

Dan B sa:

När jag såg Optimus Svea och läste lite om historiken om köket, så kunde jag inte låta bli och köpa ett.
Nu står det ett i bokhyllan, oanvänt.
Det luktar bensin i tanken så det är nog provkört.

Det är ett litet vackert kök.

Klicka för att se resterande...

Skall det förbli i bokhyllan eller kommer det att få följa med på skogsturer ibland?

Det får nog stå kvar i bokhyllan.
Jag har flera andra kök.
Dessutom är jag på väg att köpa BCB Crusader Cooking System. Natos kök.
Jag har använt ett några dagar.
Enligt min uppfattning är det inte bäst på något sätt men är mycket bra på det mesta, så totalt
set så är det ett väldigt bra kök, i synnerhet om man ägnar sig åt Bushcrsft.

joru sa:

Rensnålen mår väl inte bra av att brännas av eller vad menar du ? Eftersom jag aldrig drabbats, så vet jag inte exakt hur munstycket påverkas. Men har lärt mig att aldrig köra med rensnålen uppe, bara använda den för att rensa och sedan snabbt vrida tillbaka till normalläge.

Du får dra igång ditt kap och testa .

//J

Klicka för att se resterande...

Lågans läge i förhållande till mustycke och rensnål är ju avhängigt av var man placerar reflektorplåten. Det övertrycksutsatta bränslet strömmar genom munstycket och kyler denna. På Svea och moderna dånbrännare är det den lilla runda plåten i toppen av brännarkoppen som är reflektor. Då denna genom eldningen är röd eller vitglödande förångas bränslet snabbt och lågan ligger högt över munstycke och eventuellt delvis införd rensnål.
Munstycken och regernålar liksom packningar är reservdelar. Har aldrig i vare sig Svea eller Explorer/111 lyckats bränna någon rensnål. Har någon lyckats?
I stället för att oroa sig om pryttlarna skall man bruka dem och njuta.
go tur

Det enda jag lyckats bränna eller förstöra på mitt Svea är en spinelns boxpackning. Men köket blev bara bättre eftersom det nu brinner en liten underhållslåga flera sekunder efter att jag stängt bränsletillföreln så att jag kan tända igen utan att avända elddon

Jag har alldeles nyligen inhandlat ett Optimus Svea. Jag har använt det en gång och jag var tvungen att förvärma tre ggr. innan det startade. Gör jag något fel, eller? Det var 7 C och ganska blåsigt vid tillfället, så det var ju ingalunda någon vinterkyla.

Vad förvärmde du med? Hur mycket? Hur länge? Hur full var din bränsletank?
När köket står horisontellt får du bara tanka upp till påfyllningshålet. Det är luftkudden över bränslet som skall utvidgas av förvärmningen och trycka upp bränslet i veken.
go tur

Håller med föregående talare, och lägger till:

Still Alive sa:

och ganska blåsigt vid tillfället.

Klicka för att se resterande...

Där har du kanske svaret. Vindskydda köket vid blåsiga förhållanden just under förvärmningen. Under arbetsgång ska man dock se till att köket står "luftigt" så det inte överhettas...

Sveat är såpass litet att det brukar gå bra med att låta sig själv läa på vindsidan och ryggsäcken stödd mot något på andra sidan, under förvärmningsfasen. Är det snö ute gräver man en köksnich.
go tur