Expressen eller Aftonbladet?
Garmin eller Magellan? Stor eller liten? Med eller utan karta? Det är inte lätt att välja.
I bilen vill man att GPS:en ska ha så stor skärm som möjligt, och att den ska rymma oerhörda ytor med kartor. Ute i skogen vill man att apparaten ska vara så liten som möjligt, och man har inte lika stort behov av att täcka in stora ytor med kartor.
Det har blivit så att jag har en eMap och en Legend, och det har visat sig vara en rätt bra kombination. I bilen går det att se vad som står på skärmen till eMappen, och i skogen slinker Legenden ner i den minsta ficka. (Det gör f.ö. eMap också, men den är inte speciellt vattenskyddad - vilket man dock kan lösa med hjälp av en plastpåse.)
Legenden rymmer 8 MB kartor, och det räcker ganska så långt när man vandrar. Till eMap köper man separata minnesmoduler - inte helt gratis, men ändå.
Om jag skulle börja om från början och ha gott om pengar skulle jag nog först titta på vad det finns för paket baserade på en PDA, som lämpar sig för bilbruk. Inte minst skulle jag kolla hur lätt det är att mata in gatunamn, för det är minst sagt petigt i eMap och Legend. Jag skulle också se vad man får för färdig GPS med inbyggd färdberäkningsfunktion för ungefär samma pris.
Och så skulle jag se vad jag kunde få för andraapparat att använda när jag inte åker bil. I ett PDA-paket kanske det ingår en komplett GPS som går att använda separat?
Karta eller inte? I en bil-GPS vill man naturligtvis ha karta, även om man inte har någon funktion för beräkning av färdväg. Kombinationen GPS med Metroguide och en vanlig bilkarta typ Motormännens fungerar riktigt hyggligt när man är ute och kör på måfå. Om man har haft möjlighet att planera färden på dator hemma innan man far kan man ha mycket god nytta av förutbestämda rutter som man laddar ned i GPS-en.
Baskartan i Legend (och såvitt jag vet i alla Garmins kartbaserade apparater) räcker inte särskilt bra för bilåkning. Men när man flyger är den nästan mer detaljerad än man vill att den ska vara. Jag tycker att det är kul att veta vad det är för städer och sjöar som jag passerar, och det får jag reda på av Legendens baskarta. Mi eMapp är "tyvärr" köpt i USA, så den har ingen europeisk baskarta.
När jag besöker främmande städer matar jag in detaljkartor ur Metroguide i Legenden och får hjälp med att hitta. I ärlighetens namn måste jag dock säga att detta nog mest är en lite av en "rolig grej") Man måste ju ändå ha en pappersbaserad karta, bl.a. för att se var alla sevärdheter finns.
Även när man vandrar omkring i skogen har man en inte obetydlig glädje av Metroguide-kartan. I princip finns alla körbara vägar med (undantag t ex vägar som klassas som cykelstigar och vägar som går till mob-förråd), och en hel del även inte alltför stora sjöar. Så visst kan man ha god hjälp av GPS:en för att hitta rätt.
Så lösningen kan kanske vara både Expressen och Aftonbladet. (Eller som jag är dum nog att ha: både DN och SvD - det blir inte mycket tid över till arbete och skrivande av inlägg i detta forum. Däremot lär jag ha gott om tidningspapper att stoppa i blöta pjäxor i vinter.)
Anders Lj
Garmin eller Magellan? Stor eller liten? Med eller utan karta? Det är inte lätt att välja.
I bilen vill man att GPS:en ska ha så stor skärm som möjligt, och att den ska rymma oerhörda ytor med kartor. Ute i skogen vill man att apparaten ska vara så liten som möjligt, och man har inte lika stort behov av att täcka in stora ytor med kartor.
Det har blivit så att jag har en eMap och en Legend, och det har visat sig vara en rätt bra kombination. I bilen går det att se vad som står på skärmen till eMappen, och i skogen slinker Legenden ner i den minsta ficka. (Det gör f.ö. eMap också, men den är inte speciellt vattenskyddad - vilket man dock kan lösa med hjälp av en plastpåse.)
Legenden rymmer 8 MB kartor, och det räcker ganska så långt när man vandrar. Till eMap köper man separata minnesmoduler - inte helt gratis, men ändå.
Om jag skulle börja om från början och ha gott om pengar skulle jag nog först titta på vad det finns för paket baserade på en PDA, som lämpar sig för bilbruk. Inte minst skulle jag kolla hur lätt det är att mata in gatunamn, för det är minst sagt petigt i eMap och Legend. Jag skulle också se vad man får för färdig GPS med inbyggd färdberäkningsfunktion för ungefär samma pris.
Och så skulle jag se vad jag kunde få för andraapparat att använda när jag inte åker bil. I ett PDA-paket kanske det ingår en komplett GPS som går att använda separat?
Karta eller inte? I en bil-GPS vill man naturligtvis ha karta, även om man inte har någon funktion för beräkning av färdväg. Kombinationen GPS med Metroguide och en vanlig bilkarta typ Motormännens fungerar riktigt hyggligt när man är ute och kör på måfå. Om man har haft möjlighet att planera färden på dator hemma innan man far kan man ha mycket god nytta av förutbestämda rutter som man laddar ned i GPS-en.
Baskartan i Legend (och såvitt jag vet i alla Garmins kartbaserade apparater) räcker inte särskilt bra för bilåkning. Men när man flyger är den nästan mer detaljerad än man vill att den ska vara. Jag tycker att det är kul att veta vad det är för städer och sjöar som jag passerar, och det får jag reda på av Legendens baskarta. Mi eMapp är "tyvärr" köpt i USA, så den har ingen europeisk baskarta.
När jag besöker främmande städer matar jag in detaljkartor ur Metroguide i Legenden och får hjälp med att hitta. I ärlighetens namn måste jag dock säga att detta nog mest är en lite av en "rolig grej") Man måste ju ändå ha en pappersbaserad karta, bl.a. för att se var alla sevärdheter finns.
Även när man vandrar omkring i skogen har man en inte obetydlig glädje av Metroguide-kartan. I princip finns alla körbara vägar med (undantag t ex vägar som klassas som cykelstigar och vägar som går till mob-förråd), och en hel del även inte alltför stora sjöar. Så visst kan man ha god hjälp av GPS:en för att hitta rätt.
Så lösningen kan kanske vara både Expressen och Aftonbladet. (Eller som jag är dum nog att ha: både DN och SvD - det blir inte mycket tid över till arbete och skrivande av inlägg i detta forum. Däremot lär jag ha gott om tidningspapper att stoppa i blöta pjäxor i vinter.)
Anders Lj
