Lystal?

Precis, LYS är ett erfarenhetsbaserat handicapsystem. Från börja satte man värdet 1.00 på Vega och Folkbåt. Den båten som då seglade 20% snabbare än dessa fick alltså LYS-talet 1,2 osv.

Det som sedan har skett är att båtar som kappseglas mycket med duktigare seglare får högre LYS-tal än likvärdiga båtar som inte seglas lika mycket. Ett exempel är Rock 20 och Hydra.
Rock 20 är 7,3 m lång och Hydra är 6 m lång. Hydran kappseglades mer och har ett högre LYS-tal idag.

Båtarnas undervattensskrov är identiska! Hydra är bara byggd i en mindre skala. Trots detta har den högre LYS-tal än sin större släkting.


Fart
Fartutvecklingen tar stopp för de flesta båtar, eller så börjar dom plana. Därför seglar flerskrovsbåtar och jollar inte tillsammans med övriga båtar.

Ralf Sass
Flerskrovsseglare

Men...?

...när jag en gång i tiden skulle kappsegla med min båt som inte var klassad enligt LYS kom en äldre gentleman med långt måttband och mätte massa saker.
Nog måste väl talet vara relaterat till båten konstruktion? Eller?!?

Anders - förvirrad

(Båten var för övrigt av fabrikatet Capri 17, lys-talet blev 0.84 och Anders var 15 bast)

Om en båt, eller båttyp inte har ett Lys-tal så mäter man vissa mått på båten (som i de flesta andra hkp-system) och får på så sätt ett *preliminärt* lystal.
När båten/typen sen kappseglats tillräkligt så justerar man lys-talet efter behov.

Lys igen

Lystalet, har ingenting med båtens form eller segelyta att göra.
Det handlar enbart om hur en viss båttyp har lyckats ta sig runt några banor, i förhållande till andra båttyper.

Det innebär att LYS-tabellerna justeras kontinuerligt, därför att något år kan ju en stjärnseglare ha vunnit ex Lidingö runt (och några fler race), med en stortriss, som ex.
Då höjs lystalet på den stackars Stortrissen, till kommande år och gör det totalt omöjligt att placera sig med denna båt, för gemene man.

/Björn