Ange position vid 112 etc

Problemet med WGS84 är att det finns flera sätt att ange delar av grader. Det finns ju
Grader och decimaler av det.
Grader, minuter och decimaler av det.
Grader, minuter, sekunder.
Kanske även någon fjärde variant osv.
Problemet är att det inte är självklart vilken inställning man har.
Klart bäst vore ett system som INTE går att ställa in fel.

Hur svårt vore det att "staten" gick ut och bestämde ett sätt att ange koordinater. Det är ju inte ens samma system på land, till sjöss eller i luften.

Men stads- ö och plats-namn som Karlskrona komma nollnoll ligger på samma plats alla dygnets minuter och sekunder och oavsett hur många grader det är ute :)

Jag vidhåller att jag snabbt gafflar mig in med platser från kartan men jag tror vi förblir oense och livet går vidare tills jag ser någar övetygande argument om att jag ska ändra mig. Hitills har jag inte funnit dem i denna tråden.

/Patrik
 
Vad jag förstått går det inte att ta fel på X och Y i rikets nät trots att X och Y är tvärt emot alla andra ortogonala koordinatsystem jag sett.

För origo ligger så långt borta så att de 2 första siffrorna på X (norr) ligger i intervallet 60-76 och de 2 första siffrorna på Y (öst) ligger i intervallet 11-18.

Jag har använt kartan ”Garmin Trip and waypoint manager” när jag kollade siffrorna ovan.

Per
 
Håller med

om att det är en del gissningar här i tråden men vi har inte så mycket att gå på.

Undrar om det finns någon som utrett vanliga anledningar till att ambulanser och andra farkoster kommer fel vid utlarmningar?

Thure
 
Gaffla sig in i teori och praktik.

Enklast är väl att du testar på lite olika personer och ser om det funkar

Olyckan ovan jag refererade till var här

6872127099_9188fcf0d0_o.jpg


Återberättat vad som hände
"Helikoptern dök upp efter ung. en halvtimma men på helt fel ställe...... hade uppgett vår position till "mitt emellan Tofta holmar och Götön", medan helikoptern nu letade mellan Tofta holmar och Adelsö"

Jag tror mer och mer på bra nödbloss
http://www.youtube.com/watch?v=6maaMbzeww4&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=xdAXCNalLHU&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=6maaMbzeww4&feature=related
 
Ny tanke

Pikarna brukar vara i signalfärger borde man inte i en grupp på 8 personer samla ihop dom och skapa en symbol som påkallar hjälp?

I en av youtube klippen ovan användes bokstaven V?

I fallet ovan hade man föredömligt samlat ihop ryggsäckarna som vindskydd och liggunderlag lades under den skadade...Varför inte använda pikarna som en signal?!?!

http://www.utsidan.se/forum/showthread.php?t=50431

Zandstra_Ispik.jpg


Fick iden då jag såg att några lagt ut Geocachar som ett B vilket syndes enormt snabbt på en Karta
http://www.geocaching.com/map/default.aspx?lat=59.360833&lng=17.971717
6890079915_3a5a8d6852_z.jpg
 
Senast ändrad:
Annan ide är att som kompass ha en syftkompass som har spegel som kan kanske användas att riktas mot helikoptern

http://www.coldskills.com/pub_docs/files/Guider/De_5_grundläggande_förmågorna_för_överlevnad_2.pdf

faltutrustning-syftkompass-8072-f1.jpg

fig19-3.gif


Hologrammet å ett kreditkort
creditcard_holo_465x224px.jpg


http://www.youtube.com/watch?v=c3SShhjhrSQ

How to signal an airplane when you are lost
http://www.norwegiano.net/7730/How_to_Signal_for_Help_When_Lost.html

fig19-6.gif

http://www.wilderness-survival.net/chp19.php

Iphone appar som skickar SOS
logo.png


Såg några andra Iphone appar där man skapar en video och skickar med ett SOS email. Känns även enkelt att spela in en video och ladda upp på Youtube om var man befinner sig.... man hinner rätt mycket under en timme....
 
Senast ändrad:
Iphone appar som skickar SOS
logo.png


Såg några andra Iphone appar där man skapar en video och skickar med ett SOS email. Känns även enkelt att spela in en video och ladda upp på Youtube om var man befinner sig.... man hinner rätt mycket under en timme....

"Warum einfach wenns auch so schööön kompliziert geht?" Har man en fungerande telefon i ett nödläge så kanske man kan nöja sig med att ringa med den, istället för att VJ:a sig fram till SOS Alarm? :)
 
Krångla inte till det med femtioelva OLIKA signaler. I nöd är det TRE av något som gäller.

Signalspegel är smart, det har till och med sjöräddningen lärt sig den hårda vägen (Handbok överlevnad till sjöss).

Nödbloss är smart på alla sätt, oavsett om det gäller räddning på is, i skogen eller ett barn som fått andnöd i en bygdegård ute på landet och helikoptern är på väg.

Signaldukar kan också vara användbara, t.ex. en VS-17 panel
http://www.supplycaptain.com/index.cfm/product/133/vs-17-panel-signal-marker.cfm
För svenska förhållanden skulle t.ex. en duk på 3 x 3 meter enkelt kunna pikas fast på isen. Varför inte en helt vanlig vindsäck?

Det känns lite märkligt att "staten" inte kan standardisera positionsrapportering och nödsignaler, både för att förenkla för de i nöd och de på SOS.
 
När jag var ny på mitt första jobb och var på kickoff så skulle vi i stor grupp rangordna en lång lista med saker som man hade till hands efter en tänkt flygolycka. Jag var 100% säker på att spegel var nummer ett men pga avsaknad av pondus, ny på jobbet och ville inte göra dåligt första intryck m.m. så fick jag kompromissa och se spegeln segla ner flera platser. Jag var ganska nöjd när moderatorn tog upp att den var det absolut bästa för att signalera med enligt Navy Seals eller liknande. Tar aldrig slut, bärbar och många andra bra saker.

Här ser man signalen lite vagt från nästan 7 mils avstånd (43 miles): http://youtu.be/GwCbgQGmID4 Extremt tydligt på kortare avstånd, se pratbubblorna som dyker upp i filmen då och då.

...Annan ide är att som kompass ha en syftkompass som har spegel som kan kanske användas att riktas mot helikoptern...
 
Jo, självklart men just att ha en syftkompass istället för en vanlig kompass gör att man har ett extra "gratis" medel att signalera med. Jag har en liten Fenix LD10 ficklampa som bör synas väldigt långt också. Den har både strobe och SOS men dock batteri som kan ta slut.

Utom att den inte funkar så bra när det är skymning, mulet eller dimma. Vilket det ju är emellanåt i Sverige, speciellt vintertid.
 
Liknande trådar
Trådstartare Titel Forum Svar Datum
Tony-Avesta Problem med att ange koordinater, fel format? Navigering 1
majjen Hur hittar jag denna position? Navigering 4
Johan123 Finns det någon app där man kan meddela sin position? Navigering 15
plawsworth dela position via iphone Navigering 0
PlaZma Hitta till gps position med mobilen Navigering 4
patrick.akerberg GPS position spåras på internet Navigering 9
thureb Drivande position Garmin Legend Vista HCx Colorado Navigering 61
matte_upp UTM position Navigering 6
Drever Sida på nätet för att kontrollera position? Navigering 2
gundj position i SMS omvandlad till brytpunkt? Navigering 0
Staffan Andersson Vikten av att veta sin position... Navigering 2
PoC Noggrannhet - Position - SA Watch Navigering 3
Kalle.it NORGE 1:50000, vilket Position Format ska jag använda? Navigering 4
scotti Problem vid navigation Navigering 1
Rune E iPhone GPS vid paddling Navigering 2
mikaelbe Dakota 10 stänger av vid inkoppling av USB Navigering 0
joanc gps stängs av vid spårval Navigering 1
Flunko Garmin Dakota 20 - Ledtrådar vid Geocaching? Navigering 2
pelka Vad tänka på vid köp av GPS? Navigering 4
mm123 Mer detaljer vid imp av spår från garmin till mapsource? Navigering 12
fson 60CSx piper vid avstängning? Navigering 14
GilbertK Garmin Oregon totalkraschar vid uppstart Navigering 4
mph60-2002 60CSx -öka detaljer vid utzoomning? Navigering 5
Kincop Snabbfråga: Antal kartsegment vid överföring? Navigering 3
orjanraberg MapSource kraschar vid överföring av karta Navigering 5
bisonium Hur ställa in så GPSmap 60csx automatiskt adderar en "tappad sträcka" vid navigering? Navigering 12
Långbåge Säkerhet vid bågskytte Navigering 2
Brune Stänga av tyckmätaren på Vista HCX vid flygning Navigering 12
jonasolof Hur högt över horisonten når Global star vid given latitud? Navigering 2
Kincop Dubbla kartor vid överföring? Navigering 10
PalleKuling garmin vista raderar kartor vid nedladdning av nya Navigering 2
stortiger Problem vid överföring till garmin Navigering 3
Finnwoodman 276C stänger av sig vid byte av Anv.läge Navigering 2
Finnwoodman EGNOS vid direktimport? Navigering 4
lagerstrom ETA-beräkning vid olika färdsätt (GPSMap 60 Cx) Navigering 5
goranwi 60Csx-instabil karta/navigeringspil vid navigering Navigering 8
graylingfisher Larm vid kursavvikelse i questen. Navigering 9
realdexter 60csx - vad ingår vid köp?? Navigering 12
greenjuice Erfarenheter vid reklamation av GPS hos Skövde Natur Navigering 3
hugbe Garmin och Fugawi som analysverktyg vid orientering Navigering 23
kanotisten Drömmar e det som håller oss vid liv Navigering 1
Mackan73 Har du haft problem vid köp av GPS från USA? Navigering 17
buster23 GPSval-checklista på väsentligheter vid köp. Navigering 38
Torbjörn Klockare Handhållen GPS med sjökort vid segling Navigering 13
marcushedblom Koord. försvann från GPS vid överföring till Kartex Navigering 0
buster23 Vilken GPS är bäst i skogen vid jakt? Navigering 11
CirruZZ Kartor sida vid sida i Ozi Navigering 7
ÄventyrsUffe Vilka kordinater vid nödsituation Navigering 10
Kalle.it MTB + eTrex - tips för att fästa GPS vid cykling. Navigering 3
sehlis Skillnad mellan USA och Europa vid näthandel Navigering 13

Liknande trådar


Sova ute en natt i månaden

Anna och Anna har hittat det bästa ”lifehacket” någonsin – och upptäckt många naturreservat i sömnen.