Tidigare, då jag hade en liten bil med himla kort avstånd mellan takbågarna, som var tråkigt klämda runt takkanten, då hittade jag en massa "hål" under kofångaren. Luftintag kanske man kan kalla det. Jag snodde snöret igenom dessa hål och upp igenom mot kajakfören igen. Bättre och bättre vet jag inte.
Men jag hade samma orkeslösa attityd som du.
Nix - inte det bästa från hållfasthetssynpunkt. Men jag bedömde det som en okey tradeoff mot mindre bök.
och lastbåge-till-bil-kopplingen känns ungefär tusen gånger bättre än med Polon. Om railsen sitter kvar (eller tvärtom enligt bild ovan) det tar jag på frisk-vågat-hälften-vunnet-kontot. Och hoppas lojt och lugnt att jag aldrig skall behöva ångra att jag inte fäster fram.Att köra med last på takräcke är en risk. När jag var i Holland för ett antal år sedan låg jag ett par bilar bakom en kombi med rails och ett par cyklar på taket. Vi skulle köra in vid ett köpcentrum och runt köpcentrumet fanns en "ringmur". För att komma in till köpcentrumet var man tvungen att köra genom en port. Bilisten med cyklarna på taket hade glömt bort sin högre takhöjd och rensade biltaket på cyklar och rails. En ganska snopen bilförare steg ur bilen.
