Nytt bra framljus?

Lagbrott!

Frågan är om det blir en Kina-lampa eller Philips först. Pendlingen är egentligen prio så får se.

En ljusstark (kina-)lampa är, åtminstone formellt sett, olaglig för cykling på väg/pendling
Trafikförordningen 3 kap 67 §:
"Lyktor och strålkastare får inte användas på sådant sätt att andra förare kan bländas." http://www.notisum.se/rnp/sls/lag/19981276.htm
Det är generell paragraf som gäller på väg och i terräng.

Och måste man sänka ljusstyrkan till min och rikta lampan rakt ned i marken precis framför cykeln, för att inte blända, får man dels ett ganska dåligt ljus på vägen, dessutom utnyttjar man inte potentialen i sin dyra ljus-starka lampa.

Jämfört med ljuset från den mycket vanliga Magicshine MJ-808 så lyser Philips-lampan både upp vägen bättre och bländar mindre, se bilderna ovan



thureb och klippen:
Jag har inte någon egen erfarenhet av Sigma Lightster, däremot av den åtminstone på pappret ljusstarkare Sigma Pava.
Men ljuset från den var såpass dåligt att efter endast ett varva runt kvarteret tog jag av den och sålde den.
Men detta var efter att jag hade skaffat, och vant mig vid ljuset från, Philips-lampan.

Det går snabbt att vänja sig vid att ha det bra!
 
Ej pendling/lvg

Det gick väldigt snabbt att vänja sig vid Ledx Cobra i alla fall :)
/Niklas
Jag hoppas verkligen att du inte använder den lampan för cykling på väg/pendling?

Men i skogen fungerar den säkert bra.
Men förutom att den är otroligt dyr: 5200SEK!
så tycker jag att den verkar vara lite väl tung; lampa: 196g batteri: 439g

Men för det priset kan man köpa två st Mj-880
1078989_0_634624927277031250_medium.jpg

1800:-/lampa
http://www.xxl.se/cykel/cykeltillbehor/lyktor-reflexer/mj-880-2000-nordic-cykellykta-1078989

och en Philips-lampa + bakljus
1805110_1.jpg

för under 872SEK http://www.rosebikes.se/artikel/philips-lighting-set-2/aid:547469

och allt detta kostar under 4500SEK!
 
Jag kanske får lägga en order på den med inbyggda batterier. Jag cyklar bara 30 + 30 minuter per dag och skulle enkelt kunna ladda mha USB. Dock så kanske man blir sugen på nån MTB-tur kvällstid och då måste den lysa minst en helst 1½ timme. Åsikter om separat batteripack eller ej? Läste på Happy att du väl modifierat din en hel del?

Jämfört med ljuset från den mycket vanliga Magicshine MJ-808 så lyser Philips-lampan både upp vägen bättre och bländar mindre, se bilderna ovan
 
Dock så kanske man blir sugen på nån MTB-tur kvällstid och då måste den lysa minst en helst 1½ timme.
1,5-timme BORDE lampan klara på max, men sedan slocknar den inte den går ned på låg-ljus och fortsätter att lysa. Du kan ju även få längre lystid om du växlar mellan hög och låg-ljus, förstås.
Dessutom BORDE du få längre lystid om du byter batterierna till tex de Eneloop XX som jag tipsade om i det här inlägget: http://www.utsidan.se/forum/showpost.php?p=611146&postcount=20

Jga skrev BORDE eftersom jag självklart inte kan garantera ngt.

Åsikter om separat batteripack eller ej? Läste på Happy att du väl modifierat din en hel del?
Min moddade lampa fungerar mkt bra, dessutom lyser den ännu starkare eftersom den LED-drivare jag har använt lämnar högre ström, 1A istf 650-700mA.

Men för den som inte vill modda själv så finns det nu en variant av Philips-lampan som är gjord för yttre batterier.
Det är en el-cykel/pedelec-variant, den skall vara lika ljusstark men är mindre och lättare eftersom den inte har plats för några batterier.
Men den är dyrare, och har bara en ljusstyrka och inte ens ngn knapp, här kostar den 89,95 €
http://www.os-bikes2.de/80-Lux-Philips-E-bike-LED-Scheinwerfer-SafeRide-fuer-Akkubetrieb-schwarz
Lampan skall klara 6-24V, men drar för mkt ström för en navdynamo, och det behövs då även batterier, tex de till MS-lamporna, kostar 399:- här:
http://www.xxl.se/cykel/cykeltillbehor/lyktor-reflexer/batteripaket-1068868
Laddare, kostar 99:- här:
http://www.xxl.se/cykel/cykeltillbehor/lyktor-reflexer/laddare-1069154
Dessutom behövs en passande kontakt, tex från denna sladd för 49:-
http://www.xxl.se/cykel/cykeltillbehor/lyktor-reflexer/y-kabel-1068869

Det blir snabbt en hel del pengar, men då får man en bra lampa som lyser länge.

Dessutom tycker jag att för MTB så bör Philipslampan kompletteras med en hjälmlampa..
Men det är jag det.
 
Manualen på min SafeRide säger att den lyser på max i 1:20 min. alltså 80 minuter, sedan går den ner på ECO mode. Så det blir inte riktigt 1,5 timme då.
Själv har jag bara vart ute 55 minuter än, så hur det funkar i praktiken vet jag int.

Frid!
 
Manualen på min SafeRide säger att den lyser på max i 1:20 min. alltså 80 minuter, sedan går den ner på ECO mode

OK
När jag köpte min Philips-lampa hösten 2010 stod det att den skulle lysa på max i 2 timmar.
Men eftersom den inte gjorde det i praktiken var det många som klagade, och tydligen har Philips uppdaterat åtminstone bruksanvisningen.
Om även elektroniken är ändrad hos de lampor som säljs idag har jag ingen aning om.
 
Jag hoppas verkligen att du inte använder den lampan för cykling på väg/pendling?

Jo, i vad mån jag cykelpendlar. Inte mycket gatlampor här på bonnvischan inte. Inte så mycket bilar heller, för den delen.

Men i skogen fungerar den säkert bra.
Men förutom att den är otroligt dyr: 5200SEK!
så tycker jag att den verkar vara lite väl tung; lampa: 196g batteri: 439g

Så tung tycker jag inte att själva lampan är. Det stora batteriet väger förvisso, men framför allt är det lite otympligt. Hade battericellerna legat i dubbla lager, så hade det dock underlättat placeringen på cykeln.

Men ljusbilden är super, inte minst den viktiga (och i reklamen ofta bortglömda) ljuskäglans bredd. Frågan om det är någon cykellampa som kommer i närheten av denna ljusbild http://ledx.se/ljustest/ och http://ledx.se/lupine2600/.

Men för det priset kan man köpa två st Mj-880
1078989_0_634624927277031250_medium.jpg

1800:-/lampa
http://www.xxl.se/cykel/cykeltillbehor/lyktor-reflexer/mj-880-2000-nordic-cykellykta-1078989

och en Philips-lampa + bakljus
1805110_1.jpg

för under 872SEK http://www.rosebikes.se/artikel/philips-lighting-set-2/aid:547469

och allt detta kostar under 4500SEK!

Hur är då ljusbilden i allmänhet och ljusbredden, i synnerhet jämfört med Ledx Cobra?
/Niklas
 
Ointressant

LedX Cobra är, som jag redan har skrivit, totalt ointressant som (cykel-)pendlar ljus.
Ffa pga priset, men även pga ljusets olaglighet.
Därför tycker jag personligen inte att LedX Cobra-lampan hör hemma i en tråd om (cykel-)pendlar lampor.

Foton på ljusbilden från Philips-lampan finns tidigare i tråden och foton på ljusbilden från MJ-880-lampan går lätt att Googla fram.

Skaffa dem och starta en egen tråd där du jämför dem med LedX Cobra.
 
LedX Cobra är, som jag redan har skrivit, totalt ointressant som (cykel-)pendlar ljus.
Ffa pga priset, men även pga ljusets olaglighet.
Därför tycker jag personligen inte att LedX Cobra-lampan hör hemma i en tråd om (cykel-)pendlar lampor.

Foton på ljusbilden från Philips-lampan finns tidigare i tråden och foton på ljusbilden från MJ-880-lampan går lätt att Googla fram.

Skaffa dem och starta en egen tråd där du jämför dem med LedX Cobra.

Har för det första inga som helst planer på att byta ner mig till vare sig MJ-880 eller Philips, så det testet får du nog hitta någon annan som gör. åt dig.

F.ö. så är det många som bor där det saknas en vettig gatubelysning, varför Ledx Cobra är en ypperlig pendlingslampa. Skulle knappast vilja åka ner för den backe på ca 60-70 höjdmeter och flera höjdkurvor, litandes på en halvtaskig Philipslampa. Så laglighet är dessvärre inte prio nr 1 i detta fall, utan det är ljusbilden och ljusstyrkan.

F.ö., hur många gånger har man inte blivit bländad som cyklist genom åren, då bilisterna inte orkar slå över till halvljus? Nu har jag i alla fall ett effektivt motmedel. :)
/Niklas
 

Liknande trådar


Sova ute en natt i månaden

Anna och Anna har hittat det bästa ”lifehacket” någonsin – och upptäckt många naturreservat i sömnen.