Apropå statistiska utfall så påstår jag (utan källa) att olyckor och incidenter oftast hände p g a ovana och okunniga personer gör fel, eller p g a att luttrade och erfarna personer gör överväganden som inte gett tillräcklig säkerhetsmarginal. Mer sällan handlar det vid klippklättring om objektiva faror, eller att de metoder/lösningar som lärs ut av instruktörer i själva verket är otillräckliga i sig.
När det gäller att spara tid (och vikt) så kan det vara en mycket viktig säkerhetsfaktor på långtur, och kanske särskilt i utsatta, otillgängilga områden där väder och dagsljus har stor betydelse. Däremot så anser jag att tidsbesparing är rejält underordnat säkerheten hemma på sportklippan.
Inte heller bör det vara så att man där har särskilt stor anledning att spara material, och bygga ankare eller liknande med färre eller lättare saker än vad som anses vara tillräckligt, vad nu det är.
Jag håller dock med om att det kan vara bra att rådfråga instruktörer om man är osäker.
När det gäller att spara tid (och vikt) så kan det vara en mycket viktig säkerhetsfaktor på långtur, och kanske särskilt i utsatta, otillgängilga områden där väder och dagsljus har stor betydelse. Däremot så anser jag att tidsbesparing är rejält underordnat säkerheten hemma på sportklippan.
Inte heller bör det vara så att man där har särskilt stor anledning att spara material, och bygga ankare eller liknande med färre eller lättare saker än vad som anses vara tillräckligt, vad nu det är.
Jag håller dock med om att det kan vara bra att rådfråga instruktörer om man är osäker.