Sökresultat

Vill minnas att jag läste en artikel om kevlar i däck och att det bara var en myt att de skulle hålla bättre mot punka. Med rätt gummiblandning och kvalitet skulle motståndet vara bättre på ett vanligt däck....har ingen aning om det är sant eller inte ..och inte helt förvänande var artikeln...

Nu paddalr jag inte längre, men i ett anat sammanhang med liknande problem köpte jag en stor sprayburk med byggskum och tryckte ut i en sopsäck. Jag satt mig sedan på sopsäcken framför Tvn en kväll tills skummet härdat såpass mycket att det blev lite stelt. Dagen efter då det härdat klart skar...

Har ett Optimus och det har ju som bekant en veke inbyggd. Den tycker jag funkar fint. jag använder Fotogen och visst sotar det lite underförvärmningen, men det sotet tycker jag brinner av då amn kört köket några minuter så för min del stör det inte. Men allra smidigast är ju bensin, men det...

Jag vintertältade för första gången med min knattetjej hemma i skogen i vintras och man blir förvånad över hur lätt dom accepterar omgvningen med tält mörker och skog..dom ser helt enkelt inte några problem utan tycker att det är helt naturligt och bekymmerslöst. jag vill nog påstå att det inte...

Nej det har inget med bomber att göra utan en i allra högsta grad reel fara med att ha bensin och gas mm ombord i ett lastrum. Som någon nedan skrev så är det helt korrekt att luften byts hela tiden i ett lastrum men det finns en gräns för vad eldsläckningssytemet klarar av och är designat för...

När var detta? Före eller efter införandet av regeln att 100% av bagaget skall screenas? Var det inrikes eller utrikes? Om det var på ett flygbolag anslutet till IATA så måste man ju säga att personen som svarade dig i telefon varit snnerligen dåligt påläst i ämnet. Camping gas är inte OK enligt...

innerblåsan i vanligt lådvin går fint att blåsa upp och tillsammans med tex en fleecetröja blir det en fin lätt och billig kudde. Värt att pröva!

Fyll kangorna med vatten och lat sta en timme eller sa i ljummet vatten. Stoppa ned fotterna och ut och ga en mil eller sa och du kommer att trycka ut ladret som trycker pa din knol. Lat sedan kangorna torka langsamt med tidningspapper i. Upprepa vid behov, men detta satt ar det absolut...

Jag lyfter pa en stor sten och gor det som skall goras och lagger tillbaka stenen efterat. Pappret eldar jag upp. Vintertid har jag ju anda spade med mig

intrassant frågeställning.... efter ett antal par kängor med membran är min slutsats att de alltid läcker förr eller senare. Har nu gått över till membranfritt och är helnöjd. Kläder håller klart längre men förr eller senare är de utnötta med. Har en gtx jacka som nu är 20 år och den är hyfsat...

Vet inte hur det kom upp, men som jag ser det så är väl tillgången i på vatten i fjällen(eftersom vi är under den rubriken) alltid bra. Vet inte hur ni gör men själv är det dagliga dopp som gäller för min del och då känns det som "tvagningsbiten" som argument avseende rakat elller inte...

Vad jag vet har nog ingen ännu lyckats med att flyga med ryggsäck oavsett modell...hihi.

Tror du är innne på rätt spår Thure. Jag gissar att ett keramsikt lager håller längre OM det tar in sand och annat i jämföresle med ett kullager även om det är kapslat då keramen är hårdare än kulorna i lagret gissar jag.

OM du har den liggande på bordet och jag antar ett detta är inomhus så är det inte så konstigt. Hur bor du? Om du bor i tex höghus kan jag tänka mig att du får in signalres som slumpartat studsar i hus runtomkring vilket ger dig detta problem. Har du däremot samma problem utomhus på ett öppet...

klart att du kan ha m59 på kungsleden. Rätt många soldatfötter som har trampat i dessa marschkängor, även om jag antar att en bra bit över 90% anser att dom är kassa. Men lite infettning gör som vanligt susen. Det vanligaste sättet i förvaret för att få sina vpl fötter att anpassa sig till...

I värsta fall får du väl bygga upp något bakom sensorn på gaffelbenet för att få den närmare ekermagneten och sedan eltejp runt det hela. Prova och skiva ett suddgmmi eller nåt som är lätt att karva till och sitter med lite friktion mot gaffelbenet.

För egen del gick jag ut i garaget och slipade till ett gäng muttrar av olika storlek till osymetrisk form med vinkelslipen. Till detta lite paracord och vips så har man en hel arsenal av fästmöjligheter i klippa till en synnerligen låg kostnad coh dom sitter så in i .....:-) Ett tips värt att...

I detta fall är det ur Boeings egna manualer samt egen yrkeserfarenhet

Catering och beställningsvaror (fullt hus och försäljningssortiment) väger ca 1,5 ton på en större maskin vilket ökar förbrukningen med ca 1,5%. Lite beroende på modell går det åt ca 14-15 ton bränsle till holmarana. Då beställningsvaror och i många fall även vatering flygs med ned till...

Jo just det Ett tips om du tar en tom bränslebehållare i det incheckade bagaget är att skruva av korken så att operatören av röntgenmaskinen klart kan avgöra att behållaren är tom. det blir än tydligare då. Ytterliga fördel är att lägga den i tex topplocket så att ev tveksam personal lätt...