Lås till kajaken?

Hej!

Jag brukade förra året ta med kajaken på biltaket till jobbet, på så sätt kunde jag utnyttja eftermiddagen/kvällen lite effektivare till paddling. Men sen läste jag i tidningen att någon hade SNOTT en kajak från ett biltak i området där jag jobbar. Alltså vågade jag inte fortsätta att ta med kajaken till jobbet, det blev mindre paddlat...

Är det någon som känner till om det finns en bra låsanordning, så att man kan låsa fast kajaken på taket? Kanske några gördetsjälv-tips?

Var jobbar du?

Att låsa fast kajaken är ett återkommande önskemål. Har iochförsig inte hört talas om att någon snott en kajak från biltaket. Men bara tanken är otrevlig.

Man kan skruva fast en linlöpare eller en rostfri bygel någonstans bakom sittbrunnen där den inte är ivägen. en linlöpare ser ut så här

http://www.arolyth.se/txll.html

Och finns i alla båttillbehörs affärer samma sak gäller för rostfriabyglar som används för att fästa block köp en smidd bygel dom ser lite seriösare ut för själva låsandet borde man kunna använda ett vanligt vajercyckel lås. Man får prova ut lämplig bygel så att vajern går att trä igenom bygeln. Se bara till att använda en underläggsplatta eller stora brickor. Väldigt viktigt om du har en polyetenkajak (rys)

Hasse

Ps utvecklings avdelningen jobbar på en smartlösning

Bygel med knäckmutter

Låsbyglar enligt Hasses förslag ovan finns även med knäckmuttrar, dvs vid montering lossnar själva sexkanten, och muttrarna kan därefter inte lossas. Ger säkerhet mot tjuvar med skiftnyckel. Byglarna har dessutom den fördelen gentemot vanliga däclsbeslag att de är dimensionerade för att tillfredsställa försäkringsbolagens krav.

Byglarna kan köpas i vanliga båttillbehörsbutiker, de brukar ligga på samma hyllor som andra låsanordningar.

Hoppas du nu slipper få användning för grejorna...

Jens

Stöldskydd av VKV

På vissa av VKVs modeller (bla min Seagull Offshore) går det ett "rör" genom kajaken för att man skall kunna fästa flottörer och utriggare. Detta har jag tagit fasta på ur stöldsskyddssynpunkt. Dels kan man dra en vajer genom detta rör, vilket jag gör när jag är ute och paddlar och vill låsa fast kajaken vid exempelvis gästhamnsbesök.

På min ordinarie uppläggningsplats, som är en båtklubb, har jag en grövre anording i form av en järnstång av specialhärdat stål med en fastsvestsad bottenplatta i ena änden, och ett hål borrat genom stången i andra änden. Stången sticker jag igenom röret och låser fast kajaken med en kedja och ett godkänt lås i en fast punkt.

Denna lösning fungerar ypperligt - den svagaste punkten är låset, som är ett dyrt och godkänt Abus-lås av grov kaliber! Jag har faktiskt funderat på att tillverka och marknadsföra denna lösning i större skala då jag har blivit tillfrågad om detta ett tiotal gånger...!

cykelvajer mellan kajak och ratt

Jag brukar låsa fast kajaken med hjälp av en cykelvajer som jag trär runt sitsen (min sits är "gjuten" tillsammans med kajaken") och den andra ändan låser jag fast i bilens ratt. Vajern är ca 8 mm och får plats mellan dörrbåge och taksvällare även då dörren är stängd (dörrlisten komprimeras)

Jonas Skoglund

Lås

På mitten av 80 talet då jag hade en vidsurfingbräda fanns det en låsanordning för vidsurfingbrädor som hette ”Quick-Lock”, men spännvidden på storleken/formen på en kajak är mycket större än på en vidsurfingbräda. Visten med ”Quick-Lock” förutom att den var låsbar, var att man inte behövde några spännremmar. Så visst borde det finnas plats för en smart konstruktion som passar alla kajaker.

Per Brune

Två stänger blir en...

Hej!

Jag har funderat på en lösning för förvaring av skottlösa kajaker i trädgården.

Om man skaffar två stycken ca: 3 m långa järnstänger och i var och en av dem borrar ett hål nära änden och ett till c:a en meter från änden. Därefter sticker man in stängerna i kajaken, en framåt och en bakåt, så att hålen befinner sig mitt för varandra i sittbrunnen. Med två hänglås kan man sedan låsa ihop stängerna så att det blir en 5 m lång stång. Denna stång går inte att ta ur kajaken och kedjar man fast den i något tungt, t.ex. trappa, garage mm. kan man nog räkna med att få ha kajaken i fred.

Denna lösning är nog omöjlig att applicera på kajaker med skott, men för en utan skott borde det gå bra.

Hälsar

Joakim Ekendahl

Onödigt komplicerat

Har men en kajak med fast sits och egen trädgård är det lättare att köpa en låskätting t.ex. Gunnebo LK7-2 och 2 hänglås. Köper man Abloy hänglås hos en riktig låsaffär kan man få bägge låsen med lika nyckel, annars får man alltid fel nyckel när man ska låsa upp. Jag har samma nyckel till kajaken, cykeln och källarförrådet.

Din ide’ om järnstänger bör nog gå att använda i en kajak med skott, man kan nog stoppa in stängerna på något lampligt sätt i en rymddiagonal i sittbrunnen. Glöm inte att rostskydda stängerna.

Per Brune

Rörlås

Jag har löst problemet med att ta två rörbitar med olika diametrar.Trä in det mindre röret i det grövre,anpassa längden till skottet och att det går in i lastluckan och borra ett hål genom bägge rören i det utdragna läget.Skaffa ett hänglås med lång bygel och lås fast med en kedja,det funkar i allafall i min Point 65 Mvh Janis

Enkelt och bra!

Ditt tips passar mej bra. Enkelt och bra, tack ska du ha!

Enkel lösning

Min lösning på problemet är mer enkel än elegant. Jag låser fast min kajak med hjälp av en stålwire genom det genomgående hålet i fören ( för bärhantag eller däckslinor). Enklast är att parkera bilen med fören mot en stolpe och låsa fast kajaken i stolpen. Det finns slanglås till cyklar som rekommenderas av stöldskyddsföreningen som är tillräckligt långa och går att trä igenom hålet på VKVs kajaker. Finns det ingen stople låser jag fast kajaken med en längre vajer i bilens bogserkrampa (ögla). Och innan jag åker så har jag i alla fall hittills kommit ihåg att ta bort låsanordningarna...

/Tommy

Mina Point65 har fjuttiga hål i fören så där gick ingen rejälare vajer in. Jag gick på Jans lösning med rören. Hittade Gunnebos stängselstolpar på byggmarknaden - staget har mindre diameter än mellanstolpen och passade fint. Sättes diagonalt i sittbrunnen, borra ett hål rakt igenom båda rören och sätt i ett hänglås med lång bygel.

Sedan kan man då låsa fast änden på en vajer med det hänglåset också. En vajer är väl lätt att knipsa med bultsax antar jag, men här får tjyven svettas med bågfil odyl för att få ut det feta rörlåset också.

Ett stag och en mellanstolpe räckte precis till två sådana lås, kostnad med hänglås vart ca 250 kr stycket.

(Det är rejält gods i dom där rören, så nu har man lite extra balast också

En kajak jag såg på varvet har så pass stort hål i fören och aktern att ett Kryptonite cykellås går in; det vore ju perfekt. Hoppas kajakfabrikörerna lyssnar...