Skenans utformning för risken att fastna i spricka ?

Brune

• 5 Februari 2006

• #1

Jag gjorde i går 2 st ”praktvurpor” då jag fastnade i längsgående sprickor i isen med 0.5- 1 cm på. Snö som gjorde att jag inte såg sprickorna.

Jag hade mina Almgrens/Lundhags skridskor som jag för det mesta använder. Almgrens har brantare uppslipning fram än mina Skyllermarks.

Har jag (och andra) något att vinna på att slipa bort en del av skenan (den del som mn normalt aldrig åker på) på mina Almgrens så att spetsen blir flackare ?

Hoppas någon begriper min frågeställning även on jag just nu inte har några bilder. Ska ta och ta några foton senare.

Per Brune

 

Avslutatmedlemskapx

• 5 Februari 2006

• #2

Platsen och inte utrustningen

Tror att ditt problem är likadant som när man cyklar ner i språrvägnsspår....Det är inte fel på hjulet/skridskon, den befinner sig bara på "fel" plats.
Har själv gjort om dina bravader både med skridskor och cykel. Hjälm, fallteknik och tur är viktiga ingredienser.
Upp igen och på det!

Go tur

Johan K

 

Palle_Z

• 5 Februari 2006

• #3

Någonstans läste jag att Lison (?) hade en konstruktion för att förhindra detta. Jag tror det var som en träram som man spände på skenan. En utveckling av det skulle kunna var två hål i skenan (ett hyfsat långt fram och ett lång bak) på lämplig höjd som man sätter i en bult med kraftigt huvud och mutter på. Egentligen borde man nog ha insexbult och insexmutter så att dom är runda på utsidan. Risken är väl att det bultarnas yta blir för liten så att man skär ned ändå.

-Palle

 

Mezzner

• 5 Februari 2006

• #4

Insexmutter?

Nåja, i någon mån kunde det ju faktiskt vara en innovation med en (successiv) förtjockning av skenan några mm ovan den slipade ytan.

(Eller rullskridskor med dubbdäck!)

 

thureb

• 5 Februari 2006

• #5

Lisons extraskena

Lison satte dit en extraskena parallellt med den vanliga men jag tror inte han har utvecklat det vidare.

De gamla trästocksskridskorna fastnade inte lika lätt dels på grund av stocken del på grund av bred skena.

Zandstras och Mogemas profiler liksom Raps hastighetsskridskor har detta lite inbyggt i en aluprofil som går längre ned mot isen.

Thure

 

Palle_Z

• 6 Februari 2006

• #6

Mezzner; sa:

Insexmutter?

Klicka för att se resterande...

Nej, det är ju inte så vanligt kanske men kolla t ex muttern som håller fast växelvajern på en bakväxel av bättre kvalitet för flerdelad bakkrans. Heter kanske inte mutter, en vanlig skruv heter väl fästelement.

-Palle

 

Anna Frimodig

• 6 Februari 2006

• #7

Måste låna min mammas gamla träskridskor då, jag har faktiskt åkt på dem en gång förr!

 

Mezzner

• 6 Februari 2006

• #8

Palle_Z; sa:

Mezzner; sa:

Insexmutter?

Klicka för att se resterande...

Nej, det är ju inte så vanligt kanske men kolla t ex muttern som håller fast växelvajern på en bakväxel av bättre kvalitet för flerdelad bakkrans. Heter kanske inte mutter, en vanlig skruv heter väl fästelement.

-Palle

Klicka för att se resterande...

Det är OK, men inga insektsskruvar här i forumet bara!

 

Staffan Andersson

• 6 Februari 2006

• #9

Sätt en liten plog på varje skridsko så ser du sprickorna i tid

 

boe skates

• 6 Februari 2006

• #10

Det stämmer att Lasse kör med en "sprickmed" när det finns risk för sprickor.

Bilden visar hur en lärjunge har byggt sin egen med:

Tillverkas av en 2mm L profil som bultas 4mm från skenan. Lasses ligger något lägre och längre fram än den på bilden. Totallängden för meden är ca 200mm

 

avslutatmedlemskap1004

• 6 Februari 2006

• #11

Kan detta med två skenor per skridsko rentav bli nästa hype efter glappet?

 

Avslutatmedlemskapx

• 6 Februari 2006

• #12

Är 3 än bättre?

Måhända kan man få sponsring då?
Farfars långjern låter skenan sticka ut knappa centimetern. Men det måste bromsa i snön.