Kartor eller register med vägstandard angiven?

Åkte till Alvdal-Vestfjell öster om Rondane för en kort vandring härom veckan. Hade kollat några kartor både på webben och i pappersformat, så vi visste precis hur vi skulle åka.
Vad vi inte visste eller kunde utröna, var att det var en betalväg de sista 17 km (men det var inte helt oväntat eftersom det gällde Norge). Vad som däremot var helt oväntat, var att den sista milen utgjordes av en minst sagt knölig väg där vi i vår BMW 328 i knappt snigelfart och med hjärtat i halsgropen sicksackade mellan stenarna (en gång slog vi i). Övriga bilar på vägen utgjordes av jeepar o.d.

Detta vill vi inte råka ut för fler gånger!
Hur kan man på enklaste sätt ta reda på vägarnas kvalitet i Norge resp. i Sverige? Finns det offentliga kartor eller register som man kommer åt via webben eller kan beställa, eller måste man söka reda på någon med lokalkännedom?

Norge: https://www.vegvesen.no/vegkart

I Sverige finns en interaktiv karta där du kan få info om t ex vägbredd och vägbeläggning. https://nvdb2012.trafikverket.se/SeTransportnatverket

Motsvarande i Norge https://www.vegvesen.no/vegkart/veg...52942.172551:7945322.157311/@375362,7225000,3

Thure

Tack för svaren!
Men tyvärr ger kartorna inte svar på min fråga om vägarna är framkomliga för "normala" bilar eller om det krävs bilar med (extra) hög markfrigång.

(Vad gäller den svenska kartan så noterar jag att fina grusvägar och rena traktorvägar kan vara markerade på samma sätt).

Nej, sådan detaljerad information om privata vägar som kan ändras hela tiden, finns det naturligtvis inte! Men det är ju enkelt att bara inte köra inte på dessa små vägarna, gå lite längre, eller köpa en terränggående bil

Information om bomstationer, vägarbeten

Statens vegvesen har en utmärkt kart där du kan hitta info om bomstationer och vägarbeten mm

http://www.vegvesen.no/trafikkbeta?...lag=Trafikkflyt,Bomstasjoner,Trafikkmeldinger

Riktigt bra!

Halaj!

Jag skulle nog inte lita på någon källa öht vad gälller det där. Vandringsvägar och stigar är samma i alla källor. Likaså riktiga vägar. Men det är just i skarven dålig asfaltväg/traktorstig/grusväg som det skiljer. jämför man Google maps, hitta.se, OSM och eniro.se så har de alla fyra olika uppfattning om verkligheten.

//T

När det gäller det enskilda vägnätet så skiljer standarden väldigt och ibland kan det även finnas låsta bommar. Det är ej alltid möjligt att i förväg hitta information så att överraskningar undviks. P.g.a. jobb har det blivit ganska många mil dåliga enskildda vägar för min del och jag har två strategier för att försöka att kolla upp de vägar som jag är osäker på.

För det första kan ett bättre flygfoto ge en viss information om vägens standard, man kan titta efter om det är gräs i mitten eller om vägen ser igenväxt ut av det värre slaget.

För det andra så har Google varit förvånansvärt duktiga på att fotografera vägar med sitt "street view". Inte så att de vanligtvis har kört längs de enskilda vägar som man funderar över men många gånger har de kört förbi vägkorsningen där den enskilda vägen ansluter till en större väg. På så vis kan man titta in längs den enskilda vägen för att få ett hum om vägstandarden och kanske även upptäcka låsta bommar.