Blå Band Rodd - Roddkillarna ro Sverige rund

Roddkillarna ro Sverige rund i en eXplorer 4,6 roddbåt
Christian Johannesson och Andreas Petersson startade 1 maj från Strömstad för att ro 2 400km till Haparanda i en dubbelriggad eXplorer 4,6
http://www.row.nu/merinfo.asp?notisid=164&class=1

Efter 44 dagar har dem kommit till Övik. Nu återstå frågan om dem kan vara i Haparanda innan midsommar? Här är länken till deras blogg http://tromigellerej.webblogg.se/roddkillarna/index.html

När Kustrodderskan Louise Rosenquist som första solo tjej rodde Sverige rund 2006, rodde hon 2 370 km under 58 dagar i en singel riggad Venture 15
http://www.row.nu/merinfo.asp?notisid=148&class=11

Det verkar opraktiskt att ha en odäckad båt på så stora vatten det ibland rör sig om. Vore det inte smidigare med en båt som mer liknar en kajak, med däck och vattentäta skott för packning, i stil med en lite bredare "smal" roddbåt?

Kort sagt, varför envisas alla svenska långtursroddare att ro så "pråmiga" öppna båtar? Saknas alternativ? Kanske en nisch att slå sig in på, importera sjövärdiga, snabba roddbåtar. Båtar som ser ut som en motionsroddbåt, men är lite stabilare och med lite mer packutrymme.

Visst känns det bättre med en täckt båt. Just därför har båten Vagabond tagits fram som är en täckt Explorer. Men helt uppenbarligen fungerar det bra ändå för roddkillarna nu. Jag är klart nyfiken att få höra om de behövt utmana vågor och vind eller om de hållit sig i land när det sett omysigt ut.

Här i roddforumet är det en person som berättat att han satt i en roddrigg i en stor kajak. Jag börjar fundera lite nu över det. Vad jag minns att han skrev så fungerade det bra, men vid rodd sitter man ju högre än när man paddlar, eftersom årorna behöver komma upp en bit ovanför vattenytan. Så frågan är hur balansen blir i båten. Ska man vara ute på långtur är det förstås väldigt opraktiskt om man inte kan släppa årorna. Och det är trevligt att slippa sitta i/på en båt som det ständigt sköljer vågor över.

För övrigt upplever man inte Explorern som pråmlik - långt ifrån. Den är smal och smäcker och går väldigt lätt att ro i fyra knop (olastad utan motvind).

Kul!

Det här hade jag missat! Hoppas att fortsättningen till målet också går bra.

Hade ingen aning om detta äventyr. Kul idé. Många som paddlar runt, få som ror...
Vad håller dem för snittsträcka per dag? Inte snabbare än en snabb paddlare antar jag?

egs sa:

Det verkar opraktiskt att ha en odäckad båt på så stora vatten det ibland rör sig om. Vore det inte smidigare med en båt som mer liknar en kajak, med däck och vattentäta skott för packning, i stil med en lite bredare "smal" roddbåt?

Kort sagt, varför envisas alla svenska långtursroddare att ro så "pråmiga" öppna båtar? Saknas alternativ? Kanske en nisch att slå sig in på, importera sjövärdiga, snabba roddbåtar. Båtar som ser ut som en motionsroddbåt, men är lite stabilare och med lite mer packutrymme.

Klicka för att se resterande...

Svaret är att det redan finns en Svensk utvecklad båt som motsvara alla dessa önskemål. - VagaBond 4,6 är framtagen för längre turer, är däckad, självlänsande, snabb, stabil, har kajakluckor, vattentäta skott för mycket packning samt att vissa svenka långroddare redan använda sig av Vagabond 4,7

Kolla tjejorna på www.rowforlife.se som rodde till Gotland föra sommar. Finns även en artikel i På Kryss om rodden http://www.pakryss.se/de-rodde-till-gotland-2/

Behovet att importera såna båtar? Så vid jag vet är VagaBond 4,7 den enda roddbåt som produceras med långtursrodd eller kustrodd som endamål? Finns det något liknande på marknaden utanför Sverige?

Hur går det för killarna? Senaste uppdateringen är 22 juni då de käkat pizza i Skellefteå. Matförgiftning - eller dålig mobiltäckning? ;-)

Roddkillarna framme i Haparanda idag 28 juni - 58 Dagar - igen!

Fick samtalet tidigt idag. Andreas och Christian kom fram till "Riksrosen" vid Torneåälven tidigt imorse. Verkade rätt nöjd och ovanligt pigg!

Återkomma med mer upgifter senare under dagen.