Sökresultat

Exakt, när man efterberäknar positioner i dator brukar man bortse från satelliter som står under 15 grader t ex.

Det var t om 55 grader N Inklinationen, vilket man kortfattat kan säga är vid vilken latitud som satelliterna vänder vid (längre norrut än så kan man inte ha en satellit i zenit), är 55 grader, vilket ungefär motsvarar södra Bornholm. Omloppstiden är ungefär 11 timmar och 58 minuter, vilket...

GPS-satelliterna går aldrig längre norrut än 60 grader N vilket betyder att dom är söderut om man befinner sig i sverige. Om man befinner sig riktigt långt norrut kan man få kontakt med satelliter på andra sidan klotet, men vinkeln blir så liten att dom inte hjälper positionsbestämningen mycket.

Nu har den växt 1m igen, årets notering 2104m http://www.dn.se/DNet/jsp/polopoly.jsp?d=597&a=817545

Jag har för mig att om man köper kartor färdigladdade på minneskort så går det inte att föra över dom till dator. Om man vill ha den möjligheten är det bättre att köpa på CD.

Koordinaterna 55°20′13″ N 13°21′34″ Ö verkar vara i DD.MM.SS och med största sannolikhet WGS84, sen vet man ju inte hur exakta koordinater som ligger på wikipedia...

Är det alltså ny policy från Garmin att svenska är "upplåst" som standard när man uppdaterar en US-import? Blir ju lite enklare att slippa hålla på och patcha varje gång ny fw kommer. Support multiple languages in American version

Jag vill minnas att Lantmäteriet kört ett projekt tillsammans med kommunerna de senaste åren, om att geokoda (koordinatsätta) alla adresser i Sverige. Nu börjar det väl slå igenom på kartmaterialet som går ut till kunderna.

Ang baskarta på USA-modeller så finns en europakarta att ladda hem här: http://www.geodude.nl/gps/modules/smartsection/item.php?itemid=13 Man byter inte ut baskartan, utan den blir valbar i kartmenyn. På sajten står det att den är "non-routable" men på min Vista Hcx så fungerar ruttberäkning...

Jag kan ju upplysa om att t.o.m. stockholms lokaltrafik subventioneras med skattemedel, så att all tågtrafik ska bära sina egna kostnader är nog inte realistiskt...

Re: reset Här fanns en något svårläst gammal tråd om "hemliga" kommandon till gamla Garmin http://www.utsidan.se/vb_forum/showthread.php?threadid=13211 Har du förresten låtit den stå på med satellitkontakt nog länge för att en ny almanacka ska hinna laddas hem? Brukar väl ta 10-20min.

Garmin 18 är väl en USB-puck som kopplas till dator. I själva gps 18 lagras inga kartor.

Det var polisen som intervjuades i tv4 som nämnde att helikoptern fick rekvireras ända från Östersund, sen är det väl möjligt att personal hämtades på närmare håll. Det var ju skönt att det gick bra denna gång och att vi inte fick samma resultat som när [raderat personangrepp /admin] Sten...

Visst är det bra att dom blev räddade, och det är säkert svårt att föreställa sig hur det kommer att vara för en ovan fjällvandrare. Men om man sätter sig i den situationen frivilligt så borde man vara beredd att betala för transporten ner.

Det är ju verkligen onödigt att utsätta räddningspersonalen för dessa risker. Att landa uppe på Akka är inte riskfritt. Enl polisen som intervjuades i tv4 så hade dom inte varit på någon glaciär utan tyckt att det blev "obehagligt" när dom närmade sig toppen...självklart borde dom få betala...

Om jag kommer ihåg rätt så kan man inte ladda kartor i denna. Den motsvarar gamla Garmin 12 i menyerna. Det finns säkert mer info på http://www.garmin.com

Här finns möjlighet att se topokarta på området. http://ngis2.statkart.no/norgesglasset/default.html

RIK-tillägget hanterar ju inte Garmins friluftskarta. F.ö så baseras Garmins karta mestadels på fjäll- och vägkartan i norra Sverige. http://www.garmin.se/defaultpage.aspx?pageid=1194

Om du använder IMG2GPS, som är ett lite mer användarvänligt gränssnitt till sendmap, så ser man i alla fall kartnamnet för varje IMG, och man kan dessutom spara urvalet. Men som sagts ovan så är det lite omständigt att hitta rätt filer

Om du laddar in Metroguide i gps:en med sendmap istf mapsource så funkar ruttberäkningen som i city select. Finns diskuterat i många trådar här.