<?xml version="1.0" encoding="ISO-8859-1"?>
<rss version="2.0"
  xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"
  xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
  xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"  ><channel>
  <title>Karin Trolin</title>
  <link>http://www.utsidan.se/blogs/karintrolin/index.htm</link>
  <description></description>
  <language>sv-se</language>
  <atom:link href="http://www.utsidan.se/feed/blog.xml?ID=101" rel="self" type="application/rss+xml" />

<item>
  <title>Kontinuerliga forsar o canyons i Alperna!</title>
  <link>http://www.utsidan.se/blogs/karintrolin/kontinuerliga-forsar-o-canyons-i-alperna.htm</link>
  <description><![CDATA[<p></p>
<p><strong>Efter att i flera år pratat om att fixa en forsträff nere i alperna, liksom vi brukar göra på flera orter o områden i Sverige så var det äntligen dags.</strong></p>
<p>I mitten av juni så var vi ett gäng forspaddlare härifrån Sverige som åkte ner  för att paddla en vecka. Vår vän Julien Turin ( Alpint äventyr) , som tidigare jobbat som forsinstruktör bla här i Sverige  många år, ställde upp med bilar o fixade ett ställe att bo på samt  kajaker att hyra till en bra penning. Då det blir lite mer stök när man skall iväg så långt o paddla o flygbolagen ogillar att man släpar på dessa kajaker, även om de är ganska små jmf m andra båtar.  I det här gänget var det några som tänkte bila ner medan de flesta flög.  Så några kajaker kunde vi packa på bil-taket.</p>
<p> </p>
<p>Jag o Simon E åkte ner lite tidigare för att hinna paddla några dagar till. Sedan på tisdagen var de flesta på plats o paddelsugna. Planen var att paddla så mkt vi kunde av de fantastiska älvar o åar i närheten av Briançon innan helgen då den lokala / nationella paddelträffen tog vid m musik, tävlingar o häng.</p>
<p><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/25814.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/25814.jpg?m=1" border="0" /></a> </p>
<p>I området finns paddling för alla nivåer, men man får räkna med att forsarna är väldigt kontinuerliga oavsett gradering. Vi ”värmde upp” m två st klass 4 sträckor  precis i närområdet. Den första; en sträcka av "La Durance", som börjar strax norr om stan o rinner ner igenom den, den andra "La Guisane" ( som börjar uppe i Serre Chevalier o rinner ner till Briançon. <a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/25816.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/25816.jpg?m=1" alt="Djupa canyons!" border="0" /></a></p>
<p>Två fina sträckor men attans vilken hård uppvärmning. Hemma i Sverige är vi mer vana vid att det det är forsar av ”pool-drop” – karaktär dvs; man paddlar en sträcka o sen är det lugnt emellan så man kan ta igen sig lite alt gå upp o reka / vänta in sina paddelkompisar. Här var det fullt ös från start ( började m den hårdaste delen puh) o rann på bra så det var bara att försöka hålla sig fokuserad o läsa forsarna vartefter de kom. Sålänge Julle var först var det lättare att hålla kurs förstås, men att gå upp o reka någonting förstod jag snabbt var bara att glömma. Detvar längesedan jag hade sådant adrenalinpåslag som första biten där.  Nu gick allt bra, men lite läskigt är det när man inte vet hur det ser ut framåt.</p>
<p> </p>
<p>När de andra kom ner så fortsatte vi paddla olika delar beroende på folks dagsform, men en stigande trend av nivå kunde vi allt ana! Fina paddelsträckor av olika karaktär avlöste dagarna, Det är ju fantastiskt att ha någon med lokalkännedom som Julle som kan berätta vart ilägg o urtag är, vilken nivå de olika forsarna är på samt ge oss bra alternativ för dagarna! Därav en mycket effektiv paddelvecka utan några turistmisstag som lätt annars tagit vår tid!</p>
<p><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/25817.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/25817.jpg?pw=1" border="0" /></a> <a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/25832.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/25832.jpg?pw=1" border="0" /></a><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/25821.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/25821.jpg?pw=1" border="0" /></a><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/25820.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/25820.jpg?pw=1" border="0" /></a><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/25822.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/25822.jpg?pw=1" border="0" /></a></p>
<p>3e dagen åkte vi ner till Forsstaden o campingen runt slalombanan i L’Argentiere. </p>
<p>Började m en tur uppifrån bergen o slutade där nere vid campingen. Fin sträcka o snäll fin grad förutom några partier i början.</p>
<p> </p>
<p>Eftermiddagen spenderade några hugade paddlare som kände sig starka i Durance- canyons , som tyvärr var lite låg för tillfället o därav mindre action än förväntat. Vi andra hängde runt slalombanan o surfvågen nere vid campen. Vilket fantastiskt bygge o forsmecka de fått till där förresten.</p>
<p>Folk vallfärdar från hela världen för att bo o paddla med detta som utgång.</p>
<p> </p>
<p>4e dagen paddlade vi en lite lättare sträcka uppe i -……-dalen  utan julle’s ledning. Vilket är kanonbra, att träna på att leda o reka allt själv, för att inte förlita sig för mkt på andra när man paddlar.</p>
<p> </p>
<p>5 dagen : Veckans höjdpunkt närmade sig!  Nu skulle vi upp i bergen mot Le queyras-slottet. O paddla en djup canyon av klass IV – V . Jag var lite nervös inför detta med must run sektioner o svårt att reka på vissa sträckor, men var helt inställd på att köra,.</p>
<p><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/25824.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/25824.jpg?m=1" alt="La guile!!" border="0" /></a> </p>
<p>En fantastisk tur m stor variation. VI fick lite äventyrliga extrautmaningar i form av simmare på branta / kontinuerliga sträckor som gjorde att Julle fick sprätta iväg många km för att rädda en rymmande båt. Medans vi andra fick ta oss neråt utan förguide. Det var en spännande utmaning det med.  Vissa lyft fick vi göra o reka ifrån både kajak o land växlade. En heldag i kajaken med en tur som sent kommer glömmas. Smala canyons där allt vatten pressas ihop på bara några meter, till fantastiska o tekniska bouldergarden,  okörbara sieves o dödsfällor växlade våra utmaningar under dagen.</p>
<p><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/25825.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/25825.jpg?pw=1" alt="La queyras Fors-starten m via ferrata på forskanten!" border="0" /></a><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/25826.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/25826.jpg?pw=1" border="0" /></a><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/25828.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/25828.jpg?pw=1" alt="Hårdare parti m undercut, som måste avsäkras!" border="0" /></a><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/25829.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/25829.jpg?pw=1" alt="Nån simning!" border="0" /></a><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/25831.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/25831.jpg?pw=1" border="0" /></a><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/25831.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/25831.jpg?m=1" alt="Go avslutning!" border="0" /></a></p>
<p> </p>
<p>Dagen efter det lördag, körde vi vattenfalls booster. En sträcka på ca 2,5 km m bara vattenfall på vattenfall, Människotillverkade drops/ cementkanter på 1-8m för att dämma upp bäcken under vårflod mm. Väldigt bra boof-träning o snällt vattenstånd.</p>
<p> <a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/25838.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/25838.jpg?pw=1" alt="Föraren!" border="0" /></a><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/25833.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/25833.jpg?pw=1" border="0" /></a><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/25834.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/25834.jpg?pw=1" border="0" /></a><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/25835.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/25835.jpg?pw=1" border="0" /></a><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/25836.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/25836.jpg?pw=1" border="0" /></a><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/25837.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/25837.jpg?m=1" border="0" /></a> Sista dagen var det tävling i dalen. Vi skulle köra samma sträcka som vi kört idigare under veckan på La Guisane. Väldig uppbackning o deltagande lokalt o nationellt, men när vi , jag o Linda skulle vara med tittade de konstigt på oss o funderade om vi verkligen visste vad det innebar. Att det var klass 4 paddling på sina håll o skulle bli tufft. Vi fick en väldig uppmärksamhet o en helt egen klass till slut…. o jag funderade mycket om de inte hade några paddlande tjejer alls här!?</p>
<p> <a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/25819.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/25819.jpg?pw=1" border="0" /></a><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/25839.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/25839.jpg?pw=1" border="0" /></a><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/25840.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/25840.jpg?pw=1" border="0" /></a></p>
<p>Jag drog upp en rejäl skreva på båten o hade ett sjunkande skepp efter halva tävlingen så fick tyvärr avbryta, De andra gick det bra för!</p>
<p> </p>
<p>&gt;Området är helt fantastiskt för paddling, det finns forsar o creeks åt alla vädersträck!</p>
<p>&gt;Villa Briançon rekommenderas för boende.</p>
<p>&gt;Ta kontakt m Julien Turin där nere i Briançon alt häng med nästa sommar då det troligast blir en ny omgång m paddelträff där nere!</p>
<p><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/25841.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/25841.jpg?m=1" alt="Briançon-dalen" border="0" /></a></p>]]></description>
  <pubDate>Tue, 30 Oct 2012 00:21:05 +0100</pubDate>
  <guid isPermaLink="true">http://www.utsidan.se/blogs/karintrolin/kontinuerliga-forsar-o-canyons-i-alperna.htm</guid>

<media:thumbnail width="72" height="72" url="http://obj.utsidan.se/obj/docpart/4/48c2e61218de3af785850dcd10dca120.jpg" />
<media:content width="800" height="1067" type="image/jpeg" url="http://obj.utsidan.se/obj/docpart/5/511a6140a0edbe554faeaa386295d722.jpg" />

</item><item>
  <title>Friluftslivutbildning/  Fjällguide!!</title>
  <link>http://www.utsidan.se/blogs/karintrolin/friluftslivutbildning-fjallguide.htm</link>
  <description><![CDATA[<h3>Tillbaka ifrån Sarek är det nu dags att ha infoträff för</h3>
<h3>nästa års klass!</h3>
<h3>Men det finns fortfarande chans att söka:</h3>
<h3>Sista chansen att söka till "YH FJäll o Äventyrsledare" samt </h3>
<h3>"YH Natur o Friluftsentreprenör" i Älvdalen är nu!</h3>
<h3><br />Den 19 maj är sista datum att söka dessa utbildningar som ger</h3>
<h3>chansen att arbeta med friluftsliv o guidning i fjäll o vildmark.  </h3>
<h3>Certifieringar och kurser enligt svenska och internationella organisationers </h3>
<h3>normer. se mer på: <a href="http://www.alvdalen.com/sv/Alvdalens-Utbildningscentrum/Vara-utbildningar1/Fjall--och-aventyrsledare/Ansokan-infor-start-ht-2010/">http://www.alvdalen.com/sv/Alvdalens-Utbildningscentrum/Vara-utbildningar1/Fjall--och-aventyrsledare/Ansokan-infor-start-ht-2010/</a></h3>]]></description>
  <pubDate>Tue, 17 May 2011 08:51:47 +0200</pubDate>
  <guid isPermaLink="true">http://www.utsidan.se/blogs/karintrolin/friluftslivutbildning-fjallguide.htm</guid>


</item><item>
  <title>Alpin Klätterträff Sylarna</title>
  <link>http://www.utsidan.se/blogs/karintrolin/alpin-klattertraff-sylarna.htm</link>
  <description><![CDATA[<p><strong>Ja så var ännu en Sylarna -helg lagt till minnesposten. Östersunds klätterklubb ( ÖKK) tog för många år sedan initiativ till en nationell alpin klätterträff i allas vårt sydligaste alpina fjällområde Sylarna. </strong></p>
<p>En fantastisk tillställning redan ifjol då helgen också sammanföll samtidigt som andra årliga "Girl's get Higher" -träffen. </p>
<p>I år hade vi dock lite mer tur med vädret.  Vi valde att senarelägga hela tillställningen eftersom vi ifjol blev inblåsta o inte tog oss längre upp i bergen än närliggande husbergen Herr- Fruntimmersklumpen.</p>
<p>Av de fyra dagarna i massivet så blev 50% vindstilla o helt klarblåa skyar. Fantastiskt...   speciellt m tanke på att veckan innan hade stormat rejält så både Sylarna o Storulvån fått stänga både station o vägar upp.o nu veckan efter är samma läge!</p>
<p>Det innebar visserligen också att det var enorma mängder människor som ville till fjälls nu när det blev en lite lucka i vädret.</p>
<p>trångt men mysigt!</p>
<p><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/19629.jpg" border="0" /></p>
<p> </p>
<p>&gt;&gt;Under onsdagen hade några av tjejjerna varit uppe o kört "Martins åk" i midjedjupt puder ( helt orört sedan långa ovädret innan) </p>
<p>&gt;&gt;Torsdagen blåste det hund. Vi provade gå uppåt massivet utan sikt så långt det gick..  När vi kom i höjd m vaktklumpen så blåste det 30-35m/s sidvind i byarna o vi fick stanna upp i emellanåt för inte blåsa omkull. När det sedan blev ihållande, insåg vi att vi inte kunde ta oss framåt längre...</p>
<p>Utmaningen blev att få av stihudar o ställa om för nerfärd utan att släppa det minsta tag om något....  Då skulle det ligga nere vid Spåjme sekunderna senare.....  </p>
<p>På kvällen bjöd Anna- Malou på bildspel om klättring ifrån Norra skandinavien! Fin inspiration för hela gänget!</p>
<p>&gt;&gt;Fredagen: Bluebird o noll vind.Halva gänget körde St Syltranversen. 3 replag valde Djävulskammen istället för mer ihållande klättring o mindre transport. Fin approach över glaciären upp mot pinnaklarna.</p>
<p>.<a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/19640.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/19640.jpg?pw=1" border="0" /></a><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/19644.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/19644.jpg?pw=1" border="0" /></a><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/19654.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/19654.jpg?pw=1" border="0" /></a><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/19658.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/19658.jpg?pw=1" border="0" /></a><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/19659.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/19659.jpg?pw=1" border="0" /></a></p>
<p>Klättringen på kammen var dock klurigaste snöläget nånsin...  För skört o lite för att kunna få fäste m stegjärn o yxa, men för mkt för att se säkringsplatser...  Intressant. Att vi dessutom var tre replag gjorde att det blev lite väntan emellanåt. En bra dag o plats i solen för dylikt iaf!  Man kan ju må sämre! </p>
<p><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/19660.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/19660.jpg?pw=1" alt="Svår lead i rassnön... mer mixad kllättring än tänkt..." border="0" /></a><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/19662.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/19662.jpg?pw=1" alt="Men uppåt gick det!" border="0" /></a><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/19661.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/19661.jpg?pw=1" alt="Väntans tider under på Djävulskammen...." border="0" /></a><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/19663.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/19663.jpg?pw=1" alt="Mattias o jag på standplats 2" border="0" /></a><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/19664.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/19664.jpg?pw=1" alt="erika spanar ner från utomordentlig plats på jorden!" border="0" /></a><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/19666.jpg" alt="Marre säkrar Malou" border="0" /><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/19672.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/19672.jpg?pw=1" alt="Mattias på sista repan..." border="0" /></a></p>
<p>Kvällen : Erika Ranbrandt höll bildspel om klättring i Sylarna-området! </p>
<p> </p>
<p>&gt;&gt;Lördagen var det blåsigt igen, varmt,  men bättre sikt. En perfekt dag för köra lite skidåk. Lillsylen för några o vi körde rännorna på fruntimmersklumpen. RIktigt fin åkning!</p>
<p>&gt;&gt;Söndagen som var avresedag föll sig också ljuvt solig o inbjudande så vi som bestämt oss för lägga energin i år i den alpina miljön ist för skida de 16km ut t Storulvån kunde inte hålla oss från att äventyra lite då med innan hemresan.</p>
<p><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/19692.jpg" alt="7an i profil nerifrån" border="0" /><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/19680.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/19680.jpg?pw=1" alt="Ulf på väg upp i snörännan" border="0" /></a><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/19682.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/19682.jpg?pw=1" alt="uppåt kruxet.." border="0" /></a><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/19686.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/19686.jpg?pw=1" alt="Sista biten på snöfältet, utsikt mot templet." border="0" /></a><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/19688.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/19688.jpg?pw=1" border="0" /></a><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/19691.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/19691.jpg?pw=1" alt="Urtoppad på Herrklumpen..." border="0" /></a></p>
<p>7an, snörännan m klippkrux på slutet blev dagens utmaning...  En snäll favorit i repris från fjolårets ovädersdagar. Grym utsikt över Sylmassivet!</p>
<p>Tack för en grymt trevlig o givande helg alla ni som var med!  Både ÖKK samt "Girls get higher" -gänget! Vi ses nästa år o håller tummarna fler alpin-intresserade klättrare hakar på då!<img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/19647.jpg" alt="Halva ÖKK-gänget!" border="0" /></p>
<p><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/19630.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/19630.jpg?pw=1" alt="Sylmassivet ifrån vesslan..." border="0" /></a></p>]]></description>
  <pubDate>Fri, 08 Apr 2011 23:13:04 +0200</pubDate>
  <guid isPermaLink="true">http://www.utsidan.se/blogs/karintrolin/alpin-klattertraff-sylarna.htm</guid>

<media:thumbnail width="72" height="72" url="http://obj.utsidan.se/obj/docpart/8/8cf92bae40376aba70fe833387d074e2.jpg" />
<media:content width="360" height="270" type="image/jpeg" url="http://obj.utsidan.se/obj/docpart/1/1d23964178e2dfc59d1eef9a92fe4eeb.jpg" />

</item><item>
  <title>Isklättring på gång!</title>
  <link>http://www.utsidan.se/blogs/karintrolin/isklattring-pa-gang.htm</link>
  <description><![CDATA[<p>SÅ har turen kommit till Hälsingland. Med en sådan fantastisk förvinter har nu isfallen inte bara växt till utan är på god väg även här i södra norrland.</p>
<p>I tisdags 7/12 var jag ute på rundtur o kikade lite. Isfallen i Gryttjesbo o Orfa hanns inte med, så blir deras tur snart. </p>
<p>Dock så har Offerberg börjat komma igång nu. Fortfarande lite tunt, <a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/18449.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/18449.jpg?pw=1" border="0" /></a><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/18450.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/18450.jpg?pw=1" border="0" /></a><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/18451.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/18451.jpg?pw=1" border="0" /></a><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/18452.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/18452.jpg?pw=1" border="0" /></a><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/18454.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/18454.jpg?pw=1" border="0" /></a></p>
<p> </p>
<p>Någon mil SÖ om Järvsö ligger den lilla pärla Offerberg nära intill Riksväg 83.</p>
<p> </p>
<p><a href="http://www.sverigeforaren.se/index.php/Offerberg">http://www.sverigeforaren.se/index.php/Offerberg</a></p>
<p>Här finns  ca
15 m hög vertikal, med flackare is ovanför. Totalt ca 25 meter klättring.</p>
<p><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/18455.jpg" border="0" /></p>
<p> </p>
<p> </p>]]></description>
  <pubDate>Thu, 09 Dec 2010 21:54:12 +0100</pubDate>
  <guid isPermaLink="true">http://www.utsidan.se/blogs/karintrolin/isklattring-pa-gang.htm</guid>

<media:thumbnail width="72" height="72" url="http://obj.utsidan.se/obj/docpart/b/b7971703756d33aab140311d0d8ba09d.jpg" />
<media:content width="270" height="360" type="image/jpeg" url="http://obj.utsidan.se/obj/docpart/8/8d078cfdf4c09899788f61acd401e1e9.jpg" />

</item><item>
  <title>Creeking o ledarskap i Åreforsarna!</title>
  <link>http://www.utsidan.se/blogs/karintrolin/creeking-o-ledarskap-i-areforsarna.htm</link>
  <description><![CDATA[<p>Äntligen var det dags för den efterlängtade Creeking o instruktörskursen!</p>
<p><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/16520.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/16520.jpg?m=1" alt="Laddat gäng!" border="0" /></a></p>
<p>Under veckan hålls det kompetensutvecklings kurser inom forspaddling i Åreforsarna. En specialinstruktör från Sweetwatercoaching i England, Dennis Newton har hyrts in för att utbilda vidare de forspaddlare i Sverige som har kommit en bra bit på vägen o kanske instruerar själv men gärna vill höja sin egen nivå samt få ny inspiration och bättre teknik. </p>
<p><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/16524.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/16524.jpg?pw=1" alt="Dennis Newton  a relaxed coach! ;)" border="0" /></a></p>
<p>7 peppade paddlare var vi som fick chansen att suga åt oss tips och tekniköveningar under veckans första två dagar. Idag o imorgon kommer 7 till!</p>
<p>I Åre har det ju varit kaotiska översvämningar och störtfloder ner från skutan som rasat sönder vägar och div nödvändigheter för att ta sig fram. Men lagom till söndagen gick det iaf ta sig fram..  utmaningen låg nu i att hitta forssträckor med "lagom" mkt vatten...</p>
<p>De forsar som vanligtvis fungerar under denna del av sommaren var överfyllda och svåra att använda sig av. Vålån och Enan fick på foten o det fick bli gamla goa Medstugeån till kurslokal.</p>
<p>Här kan man hitta både svåra och lätta forsar med tekniska partier i form av drop's och fall, stora vågor o valsar. Bra för oss som dels ville träna svåra linjer i forsar utan alltför stora konsekvenser om något går fel. Samt svårare passager för att applicera de olika intränade teknikerna. </p>
<p><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/16516.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/16516.jpg?pw=1" border="0" /></a><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/16518.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/16518.jpg?pw=1" alt="rekning!" border="0" /></a><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/16517.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/16517.jpg?pw=1" alt="Boof!" border="0" /></a><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/16519.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/16519.jpg?pw=1" alt="Slide o inglidnings-träning!" border="0" /></a><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/16521.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/16521.jpg?pw=1" alt="Torrsimning ( el landövningar) = viktig förberedelse!" border="0" /></a></p>
<p>En fantastiskt bra kurs och Dennis får fem tummar upp för sin pedagogik och förmåga att se de olika deltagarnas behov. </p>
<p>Paddeldrag, kajakkantningar, kraftanvändning och sinnet har fått sig en rejäl boost! </p>
<p>Mer paddling till folket, o nu skall vi hem och fila lite mer på de fortsättningskurser samt creekingkurser som hålls i firman! :)</p>
<p><a href="http://explore61n.se/">www.explore61n.se</a></p>
<p><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/16525.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/16525.jpg?pw=1" alt="GÄnget!" border="0" /></a><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/16528.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/16528.jpg?pw=1" alt="Grym paddling, en nöjd Max!" border="0" /></a><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/16523.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/16523.jpg?pw=1" alt="&quot;Ugandatransportering&quot; i Sverige" border="0" /></a><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/16522.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/16522.jpg?m=1" alt="Karin in action!" border="0" /></a></p>]]></description>
  <pubDate>Wed, 23 Jun 2010 11:40:22 +0200</pubDate>
  <guid isPermaLink="true">http://www.utsidan.se/blogs/karintrolin/creeking-o-ledarskap-i-areforsarna.htm</guid>


</item><item>
  <title>Atlantseglingen- i hamn!</title>
  <link>http://www.utsidan.se/blogs/karintrolin/atlantseglingen-i-hamn.htm</link>
  <description><![CDATA[<p>Måste bara  
skriva  en liten avslutning
på denna  fantastiska långsegling.
Tacka alla er som varit  med
eller  följt oss via web’en, sätta
ett slutord och recensera  alla  dessa sjömil. </p>
<p>Explorer 
har  ju nu seglat  jorden runt via <a href="http://www.skinnarmo.com/">Nordost passagen</a>. Bermuda- Azorerna- engelska kanalen- Nordsjön- genom Danmark – Kattegatt –
Göteborg var min del denna gång dvs 4000sjömil / 740mil!!</p>
<p><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/16391.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/16391.jpg?m=1" alt="sista biten" border="0" /></a></p>
<p> </p>
<h4>Hemkomsten:</h4>
<p>När vi race’at den sista dagsetappen över Kattegatt och kom
in bland skärgårdens kobbar o skär, gled in i Göteborgs kanal..  DÅ var det många det brast för. </p>
<p>Väldiga känslor kom rullande och där borta på kajen stod en
hel hord av fantastiska människor för att möta upp o välkomna oss hem! </p>
<p>Ola och flera ur besättningen som varit på någon tidigare
delsträcka av seglingen, vänner samt familjer stod och hurrade. Ojoj.. </p>
<p>Vi bjöd på champagne och snittar och en hejdundrande
båtfest, medan Ola stod för välkomstmiddag för hela besättningen. </p>
<p><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/16389.jpg" rel="lightbox"></a><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/16392.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/16392.jpg?pw=1" alt="välkomsttal av Ola" border="0" /></a><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/16395.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/16395.jpg?pw=1" alt="Redarn Ola o Kapten Niklas" border="0" /></a><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/16389.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/16389.jpg?pw=1" border="0" /></a><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/16394.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/16394.jpg?pw=1" alt="Seglen plockas ner o skall gås igenom och tvättas!" border="0" /></a></p>
<p>Nästa morgon bar det av till sluthamnen och Explorers
”hem”  Öckerö Båtsvarv. För en
totalurstädning och sista uppfräschning av skutan. Emotionellt värre var det
att plocka ner seglen och ta adjö under dessa två dagars städning!</p>
<p> </p>
<h4>Två fantastiska månader:</h4>
<p>Det har varit en fantastisk resa på alla sätt och som jag
skrev i förra  bloggen så har  mina tidigare  farhågor om vad 
som skulle vara värst och jobbigast  inte alls varit 
så eländigt. Snarare tvärtom. </p>
<p><strong>-Den fysiska inaktiviten</strong> jag förväntade mig förvändes till
träningsvärk första veckan. Då båten gick hård sjögång och vi fick klättra fram
över o under däck, parera och ta emot sig. Liggande position var då enda gången
man kunde slappna av. Även när vi satt så sitter man hela tiden o gungar med
eller parerar. Vet att jag tänkte; sån här mage-ryggträning jag får nu har
aldrig hänt tidigare. Sedan har jag o Linnea haft vårt  lilla gym på akterdäck för bla rehabträning
för knän och axlar. När vi väl kom iland mellan etapperna var vi pigga på att
sticka ut o springa el cykla på den hopvikbara cykeln vi hade med.</p>
<p>Kondition har tappats men välmåendet har varit på topp.</p>
<p><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/16387.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/16387.jpg?pw=1" alt="Gymmet på akterdäck!" border="0" /></a></p>
<p> </p>
<p><strong>-Den psykiska utmaningen</strong> att alltid vara i närheten av de
övriga och aldrig komma längre ifrån än 5m gick också häpnande väl.</p>
<p>Dels var alla väldigt inkännande och hänsynstagande till
varandras behov. Låg man i kojen ville man vara för sig själv och inte bli
störd. </p>
<p>Att vi var uppdelade på vaktlag gjorde att man sov i
omgångar och att alla var vakna samtidigt bara under några få av dygnets
timmar.</p>
<p>Måltiderna blev då heliga att passa och deltaga vid,
eftersom det var då alla sågs. De var ofta långa tillställningar eftersom det
var blev en social aktivitet och diskussionsplats.</p>
<p>Trots det var ingen tvingad att hänga mer än man var på
humör för.</p>
<p>Det här med ”att vara för sig själv” fick en ny innebörd. Om
man satt en bit bort på däck och vände ryggen till kändes det plötsligt som man
var helt själv med havet och världen. Där kunde man sitta och filosofera några
timmar ostört och sedan vara laddad på umgänge igen.</p>
<p> </p>
<p> </p>
<p><strong>Apropå maten </strong>var den ju också en pikant inslag i sig. Efter
att ha packat maten inför hela expeditionen förra försommaren så visste jag ju
hur mkt pulversoppor och konserver som väntade eftersom mycket mat fanns kvar.
Men med extra bunkringar i varje hamn så blev det bra mycket  mer grönsaker, frukt och färskvaror än
jag nånsin kunnat  drömma om!</p>
<p>Sånt hjälper de dagar det stormar som värst och matlusten är
i botten. Tack o lov klarade vi ju oss rätt väl ifrån sjösjuka. 2dagar till havs så var man invand vid sjögången.</p>
<p> </p>
<h4><strong>Livet till havs;</strong></h4>
<p>Vad det gäller vistelsen på havet så var det  något som vi alla stortrivdes  med. En horisont 360° runt som
varierade med vågstorlek, färger, moln och himmel gjorde det ändå ganska
omväxlande. </p>
<p>Jag kände ändå personligen hur jag föredrar land, berg o
skog när vi väl nådde hamn. Men man blir mycket mer uppskattande när man varit
det utan ett tag.</p>
<p> </p>
<p>Saltvattnet var stundvis otroligt drygt eftersom allt
oskyddat drabbas och ingenting torkar innan det sköljts ur med sötvatten. </p>
<p>Tack och lov fungerade ju vår watermaker med galans utom mitt
ute på atlanten då vi hade 1800 sjömil kvar och den la av. Vi förberedde oss
snabbt på disk i saltvatten och ingen dusch. Men den kom igång igen efter nån
dags fixande.</p>
<p> </p>
<h4>Hur mår havet?</h4>
<p>Vi hade en hel del funderingar och diskussioner ang djurliv
och hälsotillstånd i havet. Under hela vår resa hade vi fiskelinor ute för att
fånga nån ätbar föda.Inte EN ENDA fisk fick vi från Bermuda- Danmark. Det
bådar inte gott och får tankarna spåna runt. Redan när vi åkte visste jag att
Atlanten sedan länge har varit hårt utsatt för trålare och stora fiskeredskap.
Men att de lyckats dammsuga denna ”pöl” på sådana oändliga ytor och djup ner
mot 8000m som vi nu flutit över kändes för mig ofattbart. Allt utom några
delfiner och valar???  </p>
<p>Det är något som man inte reflekterar så mycket över på när
man sätter sig i en flygstol mellan kontinenterna och vaknar upp 6 tim senare
utan att ha en aning om vad man passerat under sig av hav, landmassor, vyer och
miljöhot.</p>
<p> -När vi seglade Limfjorden o kanalen genom Danmark passerade vi Aalborg  samt Vattenfalls vind och kolkraftverk som
Greenpeace förra våren förde hård propaganda emot. </p>
<p><a href="http://www.greenpeace.org/sweden/nyheter/svenska-aktivister-intar-vatte">http://www.greenpeace.org/sweden/nyheter/svenska-aktivister-intar-vatte</a></p>
<p><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/16401.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/16401.jpg?m=1" border="0" /></a></p>
<p>Det ser rätt illa ut när sk miljövänliga Vattenfall hade satt
upp lite naturrätta vindsnurror som skärm för de miljövidriga kolbergen
bakom... En skitig industri!</p>
<p>Den Mittatlantiska ryggen som vi passerade samt Azorerna i
sig är ju ett häftigt fenomen av undervattens berg som byggts upp genom 
år av
vulkanutbrott mellan kontinentplattorna. Djupet gick från många tusen 
till bara
några hundra.</p>
<p>Dessa Vulkanöar på Azorerna gjorde nog en av de största upplevelserna när vi mitt i resan fick bestiga Portugals högsta berg Pico 2350möh ( Kebnekaise 2104möh)</p>
<p>NU inväntar en välförtjänt vila o sommarlov för Explorer of Sweden på Öckerö Båtvarv. Vi saknar henne dock alla!</p>
<p> </p>
<h3><strong>FAKTA Atlanten</strong>:</h3>
<p><em><strong>Storlek: </strong>ca 106,4 milj km2,  (20% av jordens yta. Bara Stilla havet är större!)</em></p>
<p><em><strong>Djup:</strong> Atlantens största hittills funna djup ligger vid 9219
m. Medel: 3926 m. </em></p>
<p><em><strong>Salthalt:</strong> ca 3 % </em></p>
<p><em><strong>Distans Berm-GBG:</strong> 740mil ( 4000sjömil)</em></p>
<p><em>Källa; wikipedia.com</em></p>
<h3>Explorer of Sweden ( tidigare Searcher):</h3>
<p><em><strong>Längd:</strong> 18.5 m/ 57fot</em></p>
<p><em><strong>Masthöjd:</strong> 24m</em></p>
<p><em><strong>Djup:</strong> 3,3m</em></p>
<p><em><strong>Vikt utan last:</strong> 34 ton</em></p>
<p><em><br /></em></p>]]></description>
  <pubDate>Thu, 03 Jun 2010 16:26:05 +0200</pubDate>
  <guid isPermaLink="true">http://www.utsidan.se/blogs/karintrolin/atlantseglingen-i-hamn.htm</guid>

<media:thumbnail width="72" height="72" url="http://obj.utsidan.se/obj/docpart/9/9148bb5b78662510ac667017d1d8f0f0.jpg" />
<media:content width="768" height="1024" type="image/jpeg" url="http://obj.utsidan.se/obj/docpart/f/f56c566f7f89a38c894f31ede282c9ef.jpg" />

</item><item>
  <title>Atlantseglingen! Ljuva Skandinavien!</title>
  <link>http://www.utsidan.se/blogs/karintrolin/atlantseglingen-ljuva-skandinavien.htm</link>
  <description><![CDATA[<p>
<meta name="Title" />
<meta name="Keywords" />
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" />
<meta name="ProgId" content="Word.Document" />
<meta name="Generator" content="Microsoft Word 11" />
<meta name="Originator" content="Microsoft Word 11" />
<link rel="File-List" href="file://localhost/Users/KarinT/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_filelist.xml" />
<!--[if gte mso 9]><xml>
 <o:DocumentProperties>
  <o:Template>Normal</o:Template>
  <o:Revision>0</o:Revision>
  <o:TotalTime>0</o:TotalTime>
  <o:Pages>1</o:Pages>
  <o:Words>180</o:Words>
  <o:Characters>1029</o:Characters>
  <o:Lines>8</o:Lines>
  <o:Paragraphs>2</o:Paragraphs>
  <o:CharactersWithSpaces>1263</o:CharactersWithSpaces>
  <o:Version>11.1287</o:Version>
 </o:DocumentProperties>
 <o:OfficeDocumentSettings>
  <o:AllowPNG />
 </o:OfficeDocumentSettings>
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
 <w:WordDocument>
  <w:Zoom>0</w:Zoom>
  <w:DoNotShowRevisions />
  <w:DoNotPrintRevisions />
  <w:DisplayHorizontalDrawingGridEvery>0</w:DisplayHorizontalDrawingGridEvery>
  <w:DisplayVerticalDrawingGridEvery>0</w:DisplayVerticalDrawingGridEvery>
  <w:UseMarginsForDrawingGridOrigin />
 </w:WordDocument>
</xml><![endif]-->
<style><!--
&lt;! 
 /* Font Definitions */
@font-face
	{font-family:"Times New Roman";
	panose-1:0 2 2 6 3 5 4 5 2 3;
	mso-font-charset:0;
	mso-generic-font-family:auto;
	mso-font-pitch:variable;
	mso-font-signature:50331648 0 0 0 1 0;}
@font-face
	{font-family:Wingdings;
	panose-1:0 5 2 1 2 1 8 4 8 7;
	mso-font-charset:2;
	mso-generic-font-family:auto;
	mso-font-pitch:variable;
	mso-font-signature:0 0 256 0 -2147483648 0;}
 /* Style Definitions */
p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
	{mso-style-parent:"";
	margin:0cm;
	margin-bottom:.0001pt;
	mso-pagination:widow-orphan;
	font-size:12.0pt;
	font-family:"Times New Roman";
	mso-ansi-language:SV;}
table.MsoNormalTable
	{mso-style-parent:"";
	font-size:10.0pt;
	font-family:"Times New Roman";}
@page Section1
	{size:612.0pt 792.0pt;
	margin:72.0pt 90.0pt 72.0pt 90.0pt;
	mso-header-margin:36.0pt;
	mso-footer-margin:36.0pt;
	mso-paper-source:0;}
div.Section1
	{page:Section1;}
 &gt;
--></style>
<!--StartFragment-->
</p>
<p>Kan man segla genom Danmark?</p>
<p>När vi närmade oss kusten efter  alla dessa veckor på öppet  hav så kom vi på att istället  för att runda 
Jyllands nordände o ner till Skagen så tar vi en annorlunda  avslutning o kör genom Limfjorden o
kanalen som går från Thyborg 
mot  Aalborg.</p>
<p><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/16137.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/16137.jpg?m=1" border="0" /></a></p>
<p>Fantastiskt  kul
m lite skärgårds navigation som omväxling! O Ofattbart att ”redan” vara
tillbaka i skandinavien! </p>
<p><br />
En natt i Aalborg o sedan upp till Skagen där vi nu putsar o fejjar på båten
inför sista dagsetappen o angöringen i Göteborg imorgon kväll!</p>
<p>Lilla bommen klockan 18.00  dyker vi upp! </p>
<p>Explorer kommer hem efter 11 månader  till havs o en grym  världsomsegling via Nordostpassagen!  Mkt  äventyr o upplevelser har  det blivit!</p>
<p>Tänk att nästan 2 mån till sjöss kan kännas så kort
plötsligt! Jag  som oroade  mig hur skulle  kunna vistas  på samma kvadratmeter m samma 7 personer runtomkring dag o
natt o aldrig  komma längre ifrån
varandra än 10 m!  Det  har  varit  helt
fantastiskt. Nya  upplevelser o
erfarenheter…  äventyr o lärdomar! En stor familj har vi blivit!</p>
<p><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/16119.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/16119.jpg?m=1" alt="kan inte komma mkt centralare  än ha fiskebodarnas  restaurang 2 m upp på kajen! " border="0" /></a></p>
<p>Jaja…   nu
springer jag en löprunda upp till Jyllands nordligaste horn där skagerak  möter kattegatt! </p>
<p>Laddar  sista
kvällen inför att komma ”hem”  till
Sverige m räkfrossa o skagenröra i detta pittoreska fiskeläger! </p>
<!--EndFragment-->]]></description>
  <pubDate>Fri, 07 May 2010 22:32:56 +0200</pubDate>
  <guid isPermaLink="true">http://www.utsidan.se/blogs/karintrolin/atlantseglingen-ljuva-skandinavien.htm</guid>

<media:thumbnail width="72" height="72" url="http://obj.utsidan.se/obj/docpart/e/ed772b61cb925b4f24c4631f79040534.jpg" />
<media:content width="800" height="600" type="image/jpeg" url="http://obj.utsidan.se/obj/docpart/0/0a4c7478c5e8e98d7703c9c5b5e6566d.jpg" />

</item><item>
  <title>Nordsjön v/s Atlanten</title>
  <link>http://www.utsidan.se/blogs/karintrolin/nordsjon-v-s-atlanten.htm</link>
  <description><![CDATA[<p>
<meta name="Title" />
<meta name="Keywords" />
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" />
<meta name="ProgId" content="Word.Document" />
<meta name="Generator" content="Microsoft Word 11" />
<meta name="Originator" content="Microsoft Word 11" />
<link rel="File-List" href="file://localhost/Users/KarinT/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_filelist.xml" />
<!--[if gte mso 9]><xml>
 <o:DocumentProperties>
  <o:Template>Normal</o:Template>
  <o:Revision>0</o:Revision>
  <o:TotalTime>0</o:TotalTime>
  <o:Pages>1</o:Pages>
  <o:Words>555</o:Words>
  <o:Characters>3168</o:Characters>
  <o:Lines>26</o:Lines>
  <o:Paragraphs>6</o:Paragraphs>
  <o:CharactersWithSpaces>3890</o:CharactersWithSpaces>
  <o:Version>11.1287</o:Version>
 </o:DocumentProperties>
 <o:OfficeDocumentSettings>
  <o:AllowPNG />
 </o:OfficeDocumentSettings>
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
 <w:WordDocument>
  <w:Zoom>0</w:Zoom>
  <w:DoNotShowRevisions />
  <w:DoNotPrintRevisions />
  <w:DisplayHorizontalDrawingGridEvery>0</w:DisplayHorizontalDrawingGridEvery>
  <w:DisplayVerticalDrawingGridEvery>0</w:DisplayVerticalDrawingGridEvery>
  <w:UseMarginsForDrawingGridOrigin />
 </w:WordDocument>
</xml><![endif]-->
<style><!--
&lt;! 
 /* Font Definitions */
@font-face
	{font-family:"Times New Roman";
	panose-1:0 2 2 6 3 5 4 5 2 3;
	mso-font-charset:0;
	mso-generic-font-family:auto;
	mso-font-pitch:variable;
	mso-font-signature:50331648 0 0 0 1 0;}
 /* Style Definitions */
p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
	{mso-style-parent:"";
	margin:0cm;
	margin-bottom:.0001pt;
	mso-pagination:widow-orphan;
	font-size:12.0pt;
	font-family:"Times New Roman";
	mso-ansi-language:SV;}
table.MsoNormalTable
	{mso-style-parent:"";
	font-size:10.0pt;
	font-family:"Times New Roman";}
@page Section1
	{size:612.0pt 792.0pt;
	margin:72.0pt 90.0pt 72.0pt 90.0pt;
	mso-header-margin:36.0pt;
	mso-footer-margin:36.0pt;
	mso-paper-source:0;}
div.Section1
	{page:Section1;}
 &gt;
--></style>
<!--StartFragment-->
</p>
<p>Nordsjön v/s Atlanten!?</p>
<p><!--[if !supportEmptyParas]--> Jahopp här 
har  man gett sig iväg  på en rätt lång o rejält segeläventyr o
hört så mkt om hur  dramatisk  o bestialisk den långa överseglingen
över Atlanten  kan  vara…   o visst vi hade rätt många dagar med hård bidevind o
rejäl sjö..  ( de vågorna,
höga  som berg har  jag  aldrig  upplevt
något  liknande! ) </p>
<p>Men på något 
vis  hade  ändå  väldig tur o kunde 
gå  rakt  mot  mål i bra fart o klara av  den på 13 
dagar…  Så när man  fixat  det o Biscaya o 
tycker  att  man  har  bara  en kortare sträcka mellan Frankrike- Danmark (5-600sjömil.... ja allt  är  ju
 relativt) kvar o nästan är hemma
får  vi verkligen  känna på vad  Poseidon’s 
krafter  har  att erbjuda för utmaningar. Här  är havet  grunt (ca 30-50m), vågorna högre o kortare ( stampigare) o
vindarna  envisas  med  att inte 
riktigt  vilja komma o vrida  som prognoserna  säger. </p>
<p><!--[if !supportEmptyParas]--><!--[endif]--><o:p></o:p></p>
<p>Efter  att  rullat  igenom engelska 
kanalen snabbt o smidigt m bra 
beräkningar  av  tidvatten o vindar. Vi slog rekord i 42
sjömil o medelhast 10,2 kt under 
vårt vaktpass som i vanliga 
fall snittat på kanske 25 Nm och 6,5 kt. Det dygnet  tog  vi oss 197 sjömil!!! 
Trots tyngre  trafik o
slalomåkning mellan fartygen. Galet!</p>
<p><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/16111.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/16111.jpg?pw=1" alt="Problematik i maskinrummet...." border="0" /></a><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/16112.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/16112.jpg?pw=1" alt="Engelska kanalen" border="0" /></a><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/16113.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/16113.jpg?pw=1" alt="Helt plötsligt var det klurigare m navigationen.. I dimman tackar man för radar, gps o ais-systemet!" border="0" /></a><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/16114.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/16114.jpg?pw=1" alt="Tack o  lov had e vi lämnat  värsta trafiken när radarn dog o datorns navigationssjökort tog slut! " border="0" /></a><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/16115.jpg" alt="Mängder m sällskap på vattnet här i Eng kanalen!" border="0" /></p>
<p>Nu är  det  annat. En bra start upp via Dover-
Calais, upp mot Scarborough o där vi slog om mot öst….där vred det om till
motvind som fick oss att ligga o kryssa på rätt bra mellan oljeriggar o skepp i
uppåt 25 m/s runt ”Doggers  bank”..
Svårt att hålla  höjd o kurs i
dessa förhållanden.</p>
<p>Det ”lutande o klättrande” livet ombord började igen. Flera  av  oss känner  i
magen att man aldrig  slappnar  av. Lite yr, dålig matlust o
tröttare  än vanligt. ( inte så
konstigt  kanske  då den enda  stunden kroppen kan slappna  av i gungningarna är via planläge!)</p>
<p>Kapten började 
filura på om vi skulle bli kvar här ute uppåt en vecka innan lyckas trycka oss igenom motvinden. Men efter några dramatiska  nätter m skot som går av o skotvagnar
som rycks loss så lättar vinden o vrider igen! </p>
<p><!--[if !supportEmptyParas]--><!--[endif]--><o:p></o:p></p>
<p>Danska kusten kommer ligger  plötsligt  bara
100sjömil bort, ett stenkast känns det som! Frukost i Tyborøn kanske?</p>
<p>Egentligen blev Frankrike vistelsen helt oväntat kort. När
vi tagit oss över Biscaya o allt gått så fort så hade  vi fyra lugna dygn o sedan  skulle vädret 
blåsa upp o bli svår manövrerat för vidaresegling. </p>
<p>Så när vi gick iland vid den lite större hamnstaden
Cherbourg m sina 5m skillnad i tidvatten, trodde vi alla  att det kunde  bli på ovisst lång tid… kanske en vecka, kanske två.
Kunde  känna  slite  väl länge men om splittade  upp den franska kulturen m lite cruising över  till Engelska sidan så kunde  det  bli en fin semester. </p>
<p>Vi tog det lilla lugna när vi landade
vid lunchtid i Cherbourg helt enkelt. Bara för att nästa morgon bli
överraskade  av nya beslut..  – vi åker  ikväll o hoppas 
hinna hem innan stormen blir som värst. Vi var ju rätt utvilade o had e
mkt mat  kvar. </p>
<p><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/16116.jpg" alt="Enorma mängder seglare i hamnen m 5m tidvatten!" border="0" /></p>
<p> </p>
<p>SÅ det blev till att
ta snabbhandla, städa o pressa in lite kultur o löprundor däremellan. Lite surt
att snuvas på den franska konfekten, men en del hann vi ju med. O med  väder  vet man ju aldrig. Kanske  bäst att köra på medans det  går!</p>
<p><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/16117.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/16117.jpg?pw=1" alt="Lite Crêpes o pain du chocolate hanns med iaf! " border="0" /></a></p>
<p><!--[if !supportEmptyParas]--><!--[endif]--><o:p></o:p></p>
<p>Det är även lite 
skillnad på miljöerna här o runt Bermuda. Nu sitter vi istället för i
shorts o linne i ullunderställ o full mundering o försöker hålla oss varma i
den 8°c styrhytten. Vår ”akterdäckstoalätt” är inte lika njutbar längre. Man
blir inte lika länge kvar o njuter av havslivet o utsikten när det forsar
6gradigt vatten upp över vaderna el då det tilldelas ofrivilliga
bidesköljningar i rullningarna. </p>
<p>Det känns  lite
underligt att vår lilla  bubbla och
stora  resa  nu endast  har  fyra  dagar kvar.  Varav två till havs! Inatt kan bli sista nattpasset in mot
danmarks kust o Limfjorden som vi tänkt gena genom innan vi viker upp mot  Skagen o räkfrossan! Sen siktar  vi på att angöra Göteborg lördagkväll! </p>
<p>
Underligt o härligt!</p>
<!--EndFragment-->
<p> </p>]]></description>
  <pubDate>Fri, 07 May 2010 22:10:54 +0200</pubDate>
  <guid isPermaLink="true">http://www.utsidan.se/blogs/karintrolin/nordsjon-v-s-atlanten.htm</guid>


</item><item>
  <title>Atlantseglingen  -Dramatik vid Biscaya...</title>
  <link>http://www.utsidan.se/blogs/karintrolin/atlantseglingen-dramatik-vid-biscaya.htm</link>
  <description><![CDATA[<p>
<meta name="Title" />
<meta name="Keywords" />
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8" />
<meta name="ProgId" content="Word.Document" />
<meta name="Generator" content="Microsoft Word 11" />
<meta name="Originator" content="Microsoft Word 11" />
<link rel="File-List" href="file://localhost/Users/KarinT/Library/Caches/TemporaryItems/msoclip1/01/clip_filelist.xml" />
<!--[if gte mso 9]><xml>
 <o:DocumentProperties>
  <o:Template>Normal</o:Template>
  <o:Revision>0</o:Revision>
  <o:TotalTime>0</o:TotalTime>
  <o:Pages>1</o:Pages>
  <o:Words>801</o:Words>
  <o:Characters>4569</o:Characters>
  <o:Lines>38</o:Lines>
  <o:Paragraphs>9</o:Paragraphs>
  <o:CharactersWithSpaces>5611</o:CharactersWithSpaces>
  <o:Version>11.1287</o:Version>
 </o:DocumentProperties>
 <o:OfficeDocumentSettings>
  <o:AllowPNG />
 </o:OfficeDocumentSettings>
</xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml>
 <w:WordDocument>
  <w:Zoom>0</w:Zoom>
  <w:DoNotShowRevisions />
  <w:DoNotPrintRevisions />
  <w:DisplayHorizontalDrawingGridEvery>0</w:DisplayHorizontalDrawingGridEvery>
  <w:DisplayVerticalDrawingGridEvery>0</w:DisplayVerticalDrawingGridEvery>
  <w:UseMarginsForDrawingGridOrigin />
 </w:WordDocument>
</xml><![endif]-->
<style><!--
&lt;! 
 /* Font Definitions */
@font-face
	{font-family:"Times New Roman";
	panose-1:0 2 2 6 3 5 4 5 2 3;
	mso-font-charset:0;
	mso-generic-font-family:auto;
	mso-font-pitch:variable;
	mso-font-signature:50331648 0 0 0 1 0;}
@font-face
	{font-family:Wingdings;
	panose-1:0 5 2 1 2 1 8 4 8 7;
	mso-font-charset:2;
	mso-generic-font-family:auto;
	mso-font-pitch:variable;
	mso-font-signature:0 0 256 0 -2147483648 0;}
 /* Style Definitions */
p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal
	{mso-style-parent:"";
	margin:0cm;
	margin-bottom:.0001pt;
	mso-pagination:widow-orphan;
	font-size:12.0pt;
	font-family:"Times New Roman";
	mso-ansi-language:SV;}
table.MsoNormalTable
	{mso-style-parent:"";
	font-size:10.0pt;
	font-family:"Times New Roman";}
@page Section1
	{size:612.0pt 792.0pt;
	margin:72.0pt 90.0pt 72.0pt 90.0pt;
	mso-header-margin:36.0pt;
	mso-footer-margin:36.0pt;
	mso-paper-source:0;}
div.Section1
	{page:Section1;}
 &gt;
--></style>
<!--StartFragment-->
</p>
<p>Explorer of Sweden 25/4 2010, mitt mellan Azorerna o  Engelska kanalen:</p>
<p> </p>
<p>----</p>
<p>Mitt i natten ökar 
lutningen på båten rejält, 
Jag  som inte fällt  upp brädan på min kojen famlar
efter  något att hålla  i för  att slippa 
ramla ner från övervåningen. Madrassen fungerar halvdant o en
sekunden  senare blir  jag  klarvaken, sjöstuvade väskor o andra saker rasar runt
omkring mig, det  skvalar på ett
kraftigt annorlunda sätt utanför skrovet o visst  lutar  vi
inte  bara galet  mycket sidlänges  utan även framåt??  </p>
<p> </p>
<p>Jag kastar  mig
ur sängen o möter ute i skansen förutom vaktansvariga, kapten o vice skeppare
som rusar som skållade råttor. Ingen hinner förklara om vi verkligen sjunker,
har man över  bord eller  vad som sker. </p>
<p>Yrvaket inser jag att jag
inte direkt är förberedd på att agera ute på däck  i mina underkläder. Hinner  inte nu,,…. 
Rusar  upp i styrhytten o
får ett  bekräftande  på att vi  inte  sjunker.
</p>
<p> </p>
<p>Det stormar  rejält, sjön är hög o
det  haglar  hårt. Vice skeppare har  tagit över styrningen, vi faller  av, seglen fladdrar okontrollerat och
vi fått igång  motorn för att
bibehålla nån slags styrfart i ovädret. Det blixtrar o smäller omkring oss och
radaren är full av intressanta objekt som drar förbi. Förvirringen är stor men
jag förstår efter ett tag att vi varken sjunker; -Vi har  drabbats  av en så kallad Squal. När  jag höll på falla 
ur kojen  ”broshade” vi (
båten får så mycket vind i seglet att det trycks ner mot vattenytan) men innan
det gick helt överstyr lyckades båten kränga upp igen. </p>
<p>Vi lyckas såsmåningom få
tag på skotet, går upp mot vinden o börjar  rulla in Genouan, bara för att åter tappa kontrollen på
styrningen i mörkret; vi gippar. Storseglet smäller och bommen far, nu är det
på riktigt,…   Efter att
ha  hållit  sig  lugnare än man kunnat föreställa sig levererar  nu Atlanten det  jag  i mina föraningar fantiserat fram.  Jag förbereder mig på det värsta och tänker snabbt igenom
mina roller vid de olika nödscenarior som kan dyka upp o vi tränat igenom.</p>
<p> </p>
<p> </p>
<p>Nu verkar denna lokala storm dra vidare och vi får åter koll
på båten. Konstigt nog så verkar inget ha gått sönder…  inte ens  skotet, någon skotvagn eller seglet! Helt fantastiskt, från
att gå ifrån sjunkande scenario till att stormen inte tagit något offer
överhuvudtaget..  bara  några  förvirrade och ytterst adrenalinstinna besättningsmedlemmar.
Radarekona med fler Squals verkar 
dra  vidare och haglet
upphör.</p>
<p>Det  tar  lite  tid att somna 
sedan! Trygga  välbyggda
Explorer som jag  inte
bekymrat  mig om kapaciteten att
rida ut oväder och de flesta motgångar var </p>
<p>----------</p>
<p><!--[if !supportEmptyParas]--> <!--[endif]--><o:p></o:p></p>
<p>Vilken  dag,
först strålande Gennakersegling i toppenväder. WWF-pandan hade alltför länge
legat i koma i förstuven och gjorde 
jobbet  galant medan
besättningen fick en fin dag på soldäck…. 
Så länge  att  denne inte  ville  ner  sedan. Strumpan som skall samla in
seglet hade fastnat längst upp, vi fick göra  en speciallösning i solnedgången o jobba ner  seglet för hand. Som på gamla goda
tiden innan hydrualiska lösningar och automatik tagit över!  Lite  skoj!</p>
<p> </p>
<p>Även  Biscaya
bukten har  hållit  sig lugn o vindarna  har  legat  till vår
fördel. Även denna sträcka har vi kunnat 
segla i stort sett hela 
vägen. Nu ligger vi med västliga vindar o närmar oss engelska  kanalen. Det  har  börjat  dyka upp  fler o fler 
båtar. Lanternorna 
stämmer  oftast. Men att
ha  hjälp av  GPS, Radar, AIS och VHF-radion är
fantastiska hjälpmedel och fasciliteter! 
Utan  dem hade  vår  färd blivit 
bra  mycket  krångligare. </p>
<p> </p>
<p>Som ikväll tex  när  dimman 
ligger  tjock som
grädde  utanför…  Hur  gjorde  man
egentligen förr i tiden?  Kapten
förklarar att om man verkligen gav sig ut i dimman så var det till att ställa
sig  längst fram o hålla  utkik samt  tuta  i
mistluren så båtar som var ute hörde varandra när man nu inte ens  ser  lanternorna. Det 
är  mycket  tankar  som går  till
sådant!  </p>
<p>Just ikväll ställs 
vi inför  div  utmaningar  som  hade  varit  riktigt 
krångliga  att lösa  utan!  Det  dyker  upp mindre  fiskebåtar  här
utanför  Channel Islands  som  hamnar  precis i
vår kurslinje….  DÅ  de  inte  har någon
identifieringssystem via AIS o radarn tycker  de  mest  ligger o svajjar  utan nån spec  riktning o fart så har   det 
blivit att vi ligger o avvaktar tills det  bara är nån halv sjömil kvar.  Spökskeppen har 
vi sedan försölt  orma  oss runt. Hitills har  det  gått fint  utan
att vi behövt  gå ut på fördäck o
spana i dimman m ljuda  m
mistluren,  ibland  var  det inte bättre 
förr!</p>
<p> </p>
<p>Så hörs utrop på VHF’en här på vårt  nattpass,…  Nu
är det en båt i sjönöd som engelska räddningsverket  är på jakt 
eftyer,  Vår  position är inte  tilräcklig  för att hjälpa 
till, men en fiskebåt 
ligger  närmare  iaf.  Verkar  som
det  blir  en lyckad 
räddning av  deras  drivande  båt. Tänker  för mig själv att detta  kunde  ha varit  oss för  några  dagar  sedan om vi inte ridit ut Squalstormen så utgången blivit  en annan än de nu mer spännande men positiva minnena som de nu blivit!</p>
<p><!--[if !supportEmptyParas]--> <!--[endif]--><o:p></o:p></p>
<p>1400sjömil o 9 dagar på sjön har  det  blivit!</p>
<p>Kändes 
otroligt  skönt  att lämna  faial o land 
faktiskt  när  vi väl  gav  oss iväg!  Det är  ett härligt  liv
på havet.  Rätt likt  att vara  ute på tur på fjället!   Mycket 
likheter  finns  det! </p>
<p> </p>
<p>
Nu när 
vi närmar  oss Cherbourg som
blir  vårt  nästa stopp har  vi fortfarande  mängder  av  mat o tom
frukt kvar!  För ovanlighetens skull.
Det  blir  verkligen ingen skörbjugg på den här  resan  2-3 rätters 
middagar  flera gånger  i veckan!  Helt enkelt 
mindre  konserver o
torrmat  än vi ställt in oss
på!  Men  eftersom det nu endast är 1,5 v  kvar på Explorers Nordostpassage/ jordenrunt segling
börjar  det  bli dags  att tömma 
skafferierna.. 
&gt;Kanske  inte  blir  lika  mkt  uppbunkring här iFrankrike,,,,   In o vänta på väder  sedan nordsjön hem!  Blir  kanon det  här! </p>
<!--EndFragment-->
<p> </p>]]></description>
  <pubDate>Fri, 30 Apr 2010 16:09:31 +0200</pubDate>
  <guid isPermaLink="true">http://www.utsidan.se/blogs/karintrolin/atlantseglingen-dramatik-vid-biscaya.htm</guid>

<media:thumbnail width="72" height="72" url="http://obj.utsidan.se/obj/docpart/1/10619cb5e8704cb43eb98822bdec4172.jpg" />
<media:content width="360" height="270" type="image/jpeg" url="http://obj.utsidan.se/obj/docpart/1/135c29255379b6d7f0f95f30f702545e.jpg" />

</item><item>
  <title>Atlantseglingen- Azorerna o Faial!</title>
  <link>http://www.utsidan.se/blogs/karintrolin/atlantseglingen-azorerna-o-faial.htm</link>
  <description><![CDATA[<p>Faial,  Azorerna..  Land  i sikte!
 Efter att ha  spenderat  tre veckor på rullande  hav o som sjöråtta  var  det  gudomligt  att ha en vecka  på land  o uppleva portugals  pärla här  mitt ute i atlanten. En välförtjänt  andpaus o ombunkringsplats  inför  nästa  steg! 
Här har  vi nu njutit o sprungit runt o upptäckt  öarna i området!<img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/15895.jpg" border="0" /></p>
<p> Underbart också att inse att på Grannön till vår  Faial låg  Pico, Portugals högsta  berg i form av snötoppad vulkan på 2351m! 
En otroligt gedigen överraskning som gjorde oss bergstokiga alldeles  kollriga,  tänk att mitt i denna  atlantsegling kunna bestiga  lite  berg o få en gnutta mer  snö i våren..  när vi kommer  hem har  väl troligast  det mesta  smält bort!
Hursom!
 Efter några  dagars  fixande m båten o upptäckande  av  land hade  inte  bara båten utan även vi slutat  svajja!
</p>
<p><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/15901.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/15901.jpg?pw=1" alt="Vår logo på muren.. check!" border="0" /></a><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/15896.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/15896.jpg?pw=1" border="0" /></a><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/15900.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/15900.jpg?pw=1" alt="Windic o kompisens Johns  minnen från 2005!" border="0" /></a></p>
<p>Vi hyrde  bil o upptäckte  ön,  vandrade o sprang runt på de gröna kullarna runt omkring i trakterna!  Otroligt  skönt att bara kunna  sticka  ut o springa igen! Leve fastlandet, även om havet  är rätt underbart  med! 
Azorerna o Faial påminner  mycket om en blanding mellan Irlands  grönska o gröna kullar Norges dramatik o medelhavets klimat! 
Underbart..  o när vi upptäckte charmen m vulkaner ( passande att hela europa råkar  ha   sådana problem just nu när vi är i sådan närkontakt m vulkan-fenomenen här på ön! ) 
</p>
<p><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/15897.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/15897.jpg?pw=1" alt="mot Picos vulkan!" border="0" /></a><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/15898.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/15898.jpg?pw=1" alt="Stundvis spännande klättring i lava  berget!" border="0" /><a href="http://www.utsidan.se/cldocpart/15902.jpg" rel="lightbox"><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/15902.jpg?pw=1" alt="Bergsbrudarna till topps! Vulkanen rykte  metern bredvid! ;)" border="0" /></a></a><img src="http://www.utsidan.se/cldocpart/15899.jpg" alt="Äntligen vinter igen&quot;! :)" border="0" /></p>
<p>Valfångsten slutade  ju för mer än 20 år sedan här, men fortfarande  är  det en stor  del i historien, o valar finns  det  gott om. Mkt knölval o just nu även blåvalar! &#9786;
Intressant historia om hur  öarna uppklommit genom vulkanutbrott i många omgångar. Senaste här på Faial var  1957-58 då öns area utvidgades. Ön är  verkligen sista utposten o århundraden av sjöfart o skeppshandel har präglat  ön o byn Horta där marinan ligger. </p>
<p>
NU har vi lämnat  av två ur bestättningen som varit med  sedan Panama o nu måste  hem till plugg o familj. Pga av dem, av att vi gärna vill se ön San Miguel för sin särprägel av dessa öar samt pga vi skulle hämta upp en ny skotvagn till båten som skulle komma skickat m flyg så var planen att åka till den ön  nu sista  dagarna. Men då Islands vulkanaska satt stopp för flyg o då vädret  nu ger oss en optimal förutsättning för segla norrut så ger vi oss redan av ! 1500sjömil till engelska kanalen o Dover nu! 
Hörs då!</p>]]></description>
  <pubDate>Tue, 20 Apr 2010 18:37:21 +0200</pubDate>
  <guid isPermaLink="true">http://www.utsidan.se/blogs/karintrolin/atlantseglingen-azorerna-o-faial.htm</guid>

<media:thumbnail width="72" height="72" url="http://obj.utsidan.se/obj/docpart/4/4380efb6f88e760c92355cba66baaca5.jpg" />
<media:content width="360" height="270" type="image/jpeg" url="http://obj.utsidan.se/obj/docpart/5/5b061b042d061a47399eb1b7d2963af4.jpg" />

</item></channel>
</rss>